Giovedì 25 aprile 2024
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Sottile - Porsche Panamera II su Techart Formula IV Alus

Momento della lettura 3 Min.

Sottile - Porsche Panamera II su Techart Formula IV Alus

Cerchi un ufficio pazzo? L'attuale Porsche Panamera Turbo II dovrebbe essere un candidato caldo. Da 3,6 secondi a 100 km / he connettività completa abbinata a un aspetto davvero eccezionale. Niente ricorda il design goffo e paffuto del predecessore (1a generazione 2009-2016) che non avrebbe mai potuto davvero affermarsi nella classe superiore mirata. E il sintonizzatore sudafricano ora aveva una Panamera di seconda generazione RACE! Sud Africa Sul posto è mancato lo Stoccarda un set di cerchi in lega TECHART Formula IV in pollici 22.

Sottile - Porsche Panamera II su Techart Formula IV Alus

Nella pittura dei cerchi, uno ha deciso su un nero lucido in combinazione con accenti neri lucidi sul corpo (Prese d'aria nel paraurti, maniglie delle portiere, specchietto retrovisore, tetto, diffusore) si presenta in modo ottimale. Inoltre, le pinze dei freni del sistema frenante sportivo sono verniciate in rosso e quindi la Panamera è straordinariamente arrotondata. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche alla Panamera Turbo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Sottile - Porsche Panamera II su Techart Formula IV Alus

(Foto / e: RACE! Sud Africa)

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Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei interessato al sintonizzatore RACE! Sud Africa? Quindi il seguente estratto determina esattamente questo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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