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Scooter elettrico con omologazione stradale - A cosa prestare attenzione!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 20 gennaio 2021 alle 11:13

Scooter elettrico con omologazione stradale - A cosa prestare attenzione!

Gli scooter elettrici sono attualmente richiesti e la loro enorme popolarità non può essere negata. Non solo la semplice mobilità è apprezzata, ma anche la guida ecologica è sempre più al centro dell'attenzione. Naturalmente, è il puro divertimento di guida ad essere apprezzato principalmente nelle città. In campagna ci si perde con uno scooter. Guidare per diversi chilometri è piuttosto noioso e ovviamente anche l'autonomia gioca un ruolo importante. Ma per la città, le piccole parti sono davvero fantastiche. Tuttavia, ci sono alcune cose che dovrebbero essere considerate - quindi sei ben preparato e diventerai un vero professionista di e-scooter! Guida in sicurezza nel traffico, goditi il ​​massimo comfort ed evita i piccoli ma tipici errori da principiante riguardo a batteria e Co.

Passo verso la mobilità urbana

Scooter elettrico con omologazione stradale - A cosa prestare attenzione!

Forse ti sei già chiesto cos'è uno scooter elettrico? Il modo migliore per confrontare questo pratico veicolo con uno scooter dei bei vecchi tempi dell'infanzia. L'unica, seppur significativa differenza: Tutto è pensato attentamente. Qui è possibile provare il piacere di guidare moderno. In combinazione con un motore potente, questo scooter innovativo è perfetto come elegante mezzo di trasporto. Se vuoi evitare fastidiosi ingorghi nel centro della città o se vuoi passare rapidamente dal punto A al punto B, dovresti sentirti come a casa qui. Inoltre, l'e-scooter può ovviamente gestire distanze più lunghe. Questa forma particolarmente flessibile di locomozione confortevole ha un altro vantaggio. Lo scooter è pieghevole e può quindi essere riposto efficacemente quando non viene utilizzato. Ciò è particolarmente conveniente in treno o in ufficio o a casa tua e in un garage angusto. Il design è compatto e i materiali di alta qualità sono sinonimo di perfetta durata e guida sicura su strada. Una tendenza che anche noi ci ho provato!

Soprattutto, la mobilità per il risparmio delle risorse è ampiamente soddisfatta in questo mezzo di trasporto. A seconda del modello, l'intervallo medio è compreso tra 10 e 20 chilometri. Il conducente dovrebbe quindi assicurarsi che prima di guidare la batteria sia carica e che la distanza desiderata possa essere coperta. Quindi è necessaria una stazione di ricarica per poter riutilizzare lo scooter elettrico. I requisiti legali per l'uso sono ora chiaramente definiti. In passato, la situazione era tale che gli scooter elettrici potevano essere utilizzati su strada, ma mancava una definizione precisa dello stile di guida esatto e delle disposizioni associate.

Sintonizzazione sull'e-scooter? Cattiva idea…

Scooter elettrico con omologazione stradale - A cosa prestare attenzione!

Proprio come l'e-bike, l'accordatura sull'e-scooter è un argomento popolare. Ma la messa a punto illegale di scooter elettrici può essere estremamente costosa. Poiché lo scooter cade dopo l'Aufmotzen dalla classifica per biciclette, le possibili penalità sono elevate. Difficilmente è consentito un cambio tecnico dello scooter. Da un punto di vista legale per quanto riguarda l'uso nel traffico stradale, anche lo scambio di batterie è un problema. Batteria più grande spesso significa più potenza! Quindi si dovrebbe avere una digitazione per motivi di sicurezza. La conversione può in definitiva influire sulla sicurezza del traffico del veicolo. Se vengono installati più di 600 watt dopo l'accordatura o la velocità massima su una pista piana supera 25 km / h, uno scooter non deve più essere definito come una bicicletta. Lo scooter diventa quindi un ciclomotore. Per questo ha bisogno di una patente di guida, un casco e un'attrezzatura di sicurezza, che difficilmente può essere soddisfatta da uno scooter in formato scooter. Se lo scooter è più veloce, come 45 km / h, forse è necessaria anche una registrazione come motocicletta. Aumentare la potenza del motore? Mediante il tuning dei chip (Caricamento di un firmware modificato) abbastanza fattibile. Ma se aumenti la potenza del motore, è necessaria una nuova digitazione. A proposito, puoi trovare ancora più informazioni sulla messa a punto dello scooter / messa a punto dello scooter QUI!

La nuova strada e-scooter legale

Dall'età di 14 anni gli scooter elettrici sono ammessi sulle strade pubbliche usato essere. La velocità massima di 20 km / h non deve essere superata. Non è necessaria una patente di guida separata e non è richiesto un casco esplicito. Nel loro stesso interesse, tuttavia, si consiglia di indossare un casco. Può essere guidato su piste ciclabili, nonché su piste ciclabili e piste ciclabili. L'assicurazione responsabilità civile è d'obbligo, così come un permesso operativo generale è richiesto. Senza il ABE (Permesso operativo generale), lo scooter non è approvato né è possibile effettuare una registrazione. È quindi essenziale garantire che il produttore possa presentare l'ABE. La targa dell'assicurazione deve essere fissata sul retro dello scooter elettrico. Controlli tecnici annuali e controlli per la piena funzionalità della macchina dovrebbero essere dati per scontati.

Senza approvazione minaccia accuse penali

Scooter elettrico con omologazione stradale - A cosa prestare attenzione!

Un e-scooter deve avere due freni separati. Anche questo è un dovere di illuminazione. Un e-scooter deve essere testato secondo gli stessi standard di un pedelec (Acronimo di Pedal Electric Cycle). Se viaggi con un veicolo a motore non omologato (incluso uno scooter elettrico), devi aspettarti un reclamo penale. Ci sono grandi rischi finanziari in un incidente. Alla fine il conducente deve farsi carico di tutti i costi. In un incidente, l'assicurazione di responsabilità civile salta non a. Se un bambino è stato guidato, i genitori possono essere responsabili. I vecchi scooter elettrici, acquistati prima dell'entrata in vigore del regolamento, sono ancora illegalmente utilizzabili su strade pubbliche. Spesso questi sono molto più veloci e non hanno campana, luce o i suddetti due freni. Per i guidatori di età superiore a 14, non è richiesta la patente di guida o il casco. PS. Si applicano anche le sanzioni per droghe o alcol anche per i conducenti di scooter elettrici.

Ovviamente non era stato così.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Mi sono imbattuto per caso nel post e volevo solo dire che era assolutamente ben scritto. Tuttavia, si potrebbe differenziare di nuovo qui. Innanzitutto i dispositivi con approvazione secondo l'eKFV e una volta gli e-scooter che vengono venduti come controparte dello scooter. Hai toccato molto brevemente l'argomento che qui potrebbe essere richiesta l'approvazione della motocicletta. Abbiamo diversi SXT Raptor V3 nella nostra cerchia di amici e spesso ci viene chiesto se hai bisogno di una patente di guida. In breve: SÌ! Da 16 anni con patente di guida classe A1, AM; dai 18 anni in poi con tutte le patenti di guida delle classi 1a, 1, 2, 3, A, B o C.

    Saluti

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