Come aumento della capacità di traino o aumento del carico di trazione si capisce il Alzando il carico rimorchiabile consentito specificato di serie dal costruttore del veicolo. L'aumento sarà in considerazione di ciò peso totale massimo consentito compiuto. Il carico di supporto standard aggiustato secondo la regola del 4%. Tuttavia, è a Veicoli M1G diverso. Con questi, è possibile 1,5 volte il peso totale consentito. Tuttavia, solo se 3.500 kg non essere superato, superato, superato. Ciò è determinato per mezzo di un regolamento europeo, che stabilisce che un peso totale consentito fino a 3.500 kg Freno a inerzia essere presente nel trailer mosto. Sui veicoli M1G, anche il carico del timone viene modificato utilizzando il controllo del 4%. Puoi scoprire se possiedi un veicolo M1G nella carta di circolazione al punto J (a destra, seconda colonna). Qualsiasi veicolo con una capacità di traino di oltre 3.500 chilogrammi richiede un sistema frenante continuo. Inoltre, il peso lordo del treno (il veicolo e il rimorchio) dovrebbe essere considerato e sollevato.
Il carico del rimorchio, la massa totale, il carico di supporto sono fattori importanti!
Per alcuni veicoli, il peso totale consentito più il rimorchio non è lo stesso peso lordo del treno, invece i valori sono leggermente ridotti. Si deve inoltre tenere conto del carico del rimorchio e della motrice in modo da non superare il peso rimorchiabile totale. Se la valore D un gancio di traino esistente è sufficientemente alto, quindi è sufficiente il parere di un esperto per poter aumentare il carico del rimorchio per il veicolo. Tuttavia, se il valore D è troppo basso, o se l'aggancio è completamente mancante, è necessario installare un gancio di traino adatto con il valore D appropriato. Puoi leggere il valore D su Targhetta identificativa vicino alla staffa della presa. Se si acquista un giunto rinforzato con un valore D più elevato, questo può garantire l'aumento desiderato del carico di trazione in combinazione con un parere di esperti. Secondo la legge la capacità di traino aumenta in questo paese generalmente fino a un gradiente di massimo 8% realizzabile. A proposito, il tipo di set non ha importanza. quindi posso anche I set intercambiabili possono essere utilizzati per trainare un rimorchio con un gancio di traino o a sfera.
informazioni di sintesi:
- L'aumento del carico del rimorchio/l'aumento del carico di traino è l'aumento del carico rimorchiabile consentito dal produttore del veicolo
- l'aumento si basa sul peso totale massimo consentito del rispettivo veicolo (autovettura / classe di veicoli M)
- il carico della linguetta di fabbrica rimane invariato
- per i veicoli M1G (secondo la Direttiva 2007/46/CE, APPENDICE II) può essere aumentato fino a 1,5 volte il peso totale consentito (non più di 3.500 kg secondo le normative europee)
- anche su un veicolo M1G il carico verticale rimane invariato
- A partire da un peso totale consentito di 3.500 kg, è necessario un freno a inerzia sul rimorchio
- peso lordo del treno (=veicolo + rimorchio) viene preso in considerazione e aumentato
- per alcuni veicoli, il peso lordo del veicolo + rimorchio non è il peso lordo del treno (è dato leggermente ridotto)
- Quando si carica il rimorchio e il veicolo trainante, tenere sempre conto del carico utile massimo
- un carico rimorchiabile può essere aumentato fino ad una pendenza massima dell'8% (non sei più autorizzato a guidare)
- il valore D del gancio di traino fornisce informazioni sull'idoneità del gancio di traino (descrive la resistenza alla fatica contro gli effetti delle forze causate dalla guida tra il veicolo trainante e il rimorchio in kilonewton kN)
- alcuni veicoli richiedono una frizione appositamente realizzata
- I documenti richiesti sono la carta di circolazione e le carte COC
- La capacità di traino aumenta i costi (sui modelli standard) nella gamma di 800 a 1.200 Euro
- le gamme di aumento della capacità di traino possono variare all'interno di una serie di modelli di veicolo
- Alcuni nuovi veicoli possono già essere trainati con un carico maggiore fabbrica essere acquistato (es. VW Amarok con frizione per 3,5 tonnellate invece di 2,8 tonnellate di capacità di traino)
Ovviamente non è finita qui.
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