Dashcams - risoluzione pratica dei problemi con regole rigide

Aggiornato di recente il 21 luglio 2020 alle 10:29

L'argomento continua a venire dash cam e abbiamo molte domande a riguardo. Sono consentite le dash cam o no? Come sappiamo, abbiamo già alcuni dispositivi (1/2/3 ecc.) provato e per lo più brevemente informato sulla situazione legale in quel momento. E la Corte Federale di Giustizia di Karlsruhe ha anche questo a maggio 2018 è stata emessa una sentenza (VI ZR 233/17). Ma com'è adesso 2 anni dopo? Cosa ti è permesso e cosa non ti è permesso fare? Ora abbiamo raccolto le informazioni più importanti per te. Una dash cam nel veicolo è la prova perfetta in caso di incidente. Non è raro che sorgano discrepanze durante un incidente stradale, che potrebbe essere chiarito con le foto scattate dalla fotocamera. Tuttavia, si applicano regole rigorose quando si tratta dell'uso di dash cam nel traffico stradale.

Sentenza VI ZR 233/17 del 2018

Fino a poco tempo fa, le registrazioni delle telecamere in tribunale non erano generalmente consentite come prova. Ma il 5 maggio 2018, la Corte Federale di Giustizia ha riconosciuto per la prima volta una registrazione dashcam in tribunale come prova. Tuttavia, ciò non significa che ogni conducente di un autoveicolo possa esercitare il diritto di filmare e salvare tutto il traffico. Ci sono una serie di punti da considerare qui.

Problemi di privacy

In Germania, le riprese di altre persone o la guida su strada senza un motivo specifico sono vietate in pubblico. Attraverso il Regolamento generale sulla protezione dei dati (GDPR), chiunque possa essere visto sulle registrazioni potrebbe teoricamente presentare un reclamo. Di conseguenza, i conducenti possono utilizzare la dashcam solo per filmare quando si verifica un evento rilevante. La misura in cui la registrazione video è quindi consentita in tribunale dipende sempre in una certa misura dal giudice e dal caso specifico. Anche la gravità del reato è cruciale. Se una persona viene filmata solo mentre parcheggia in modo improprio, la persona che ha realizzato il video potrebbe avere difficoltà con la legge. Dopotutto, il video non è davvero IMPORTANTE! La cosiddetta modalità loop delle dash cam offre una soluzione in modo che le riprese non siano permanenti. Vengono registrate solo brevi sequenze, che possono essere sovrascritte in breve tempo. Molte dash cam offrono anche un cosiddetto sensore G. Questo reagisce alle forze G agenti di un incidente e si attiva di conseguenza. Ad esempio, se filmate il vostro veicolo solo per la sorveglianza del parcheggio e salvate le registrazioni, sarete indubbiamente puniti.

La situazione legale all'estero!

Molte persone sono stupite quando apprendono che le registrazioni di Dashcam non devono essere pubblicate. Quindi Internet è pieno di colpi bizzarri, che mostrano incidenti e azioni folli da parte di diversi conducenti. Tuttavia, queste registrazioni provengono quasi sempre da altri paesi che non hanno un rigido regolamento sulla protezione dei dati, come in Germania. Se vuoi comunque mettere le tue registrazioni online, dovresti fare ogni sforzo per rendere irriconoscibili tutti i volti e i segni in modo da non violare il regolamento sulla protezione dei dati. Nel Regno Unito, ad esempio, la situazione relativa all'uso delle dash cam è completamente diversa. Con alcune compagnie assicurative, i conducenti possono anche ottenere uno sconto fino al dieci percento sulla loro bolletta se hanno una dash cam attiva installata. Le telecamere sono state a lungo autorizzate anche in altri paesi europei come Spagna, Danimarca e Paesi Bassi. Tuttavia, la regola qui è che è inteso solo per uso privato. Se le registrazioni vengono utilizzate come prove, tutte le persone coinvolte nell'incidente devono essere informate immediatamente.

meglio usare una crash cam

In Austria, tuttavia, i conducenti necessitano di un permesso per le dashcam. Le telecamere potrebbero influenzare la visuale della strada. Tuttavia, vale anche per altri paesi europei che la situazione giuridica può cambiare rapidamente. Anche molte normative sono formulate in modo molto poco chiaro. In paesi come Belgio, Lussemburgo, Portogallo e Svizzera, l'uso delle dashcam non è attualmente raccomandato. A "Crash Cam“Registra solo quello che è successo in caso di incidente. La cam utilizza solo una finestra temporale molto breve per la registrazione. Inoltre, la scheda di memoria viene sempre e costantemente sovrascritta con nuove registrazioni. Non c'è spazio di archiviazione a lungo termine con la crash cam. Quindi, se si desidera acquistare una mini telecamera di questo tipo per il veicolo, è meglio utilizzare la "crash cam".

le informazioni più importanti per l'uso in Germania:

• Le Dashcam hanno regole severe
• dal 2018 le camme sono espressamente autorizzate (Sentenza della Corte di giustizia federale del 15 maggio 2018 Az.VI ZR 233/17)
• Giudizio positivo e negativo su dashcam: AG Munich Az. 335 C 13895/15 o Az. 1112 OWi 300 Js 121012/17, BGH Karlsruhe VI ZR 233/17, OLG Stuttgart Az. 4 Ss 543/15 ecc.
• tuttavia, l'uso rimane problematico (Le riprese in pubblico senza motivo violano il Regolamento generale sulla protezione dei dati (GDPR) e dovrebbero essere evitate -> Qualsiasi persona filmata potrebbe fare causa)
• per nessun motivo la dash cam non può filmare (solo un evento "importante" giustifica il legittimo interesse a immagini conclusive dalla fotocamera), le riprese permanenti durante la guida o in modalità parcheggio sono vietate per motivi di protezione dei dati
• la pubblicazione di video di incidenti o guasti è sempre vietata (a meno che tu non abbia il consenso di tutte le persone filmate o i volti, le targhe, ecc., che potrebbero servire per l'identificazione, siano anneriti / resi irriconoscibili)
• ogni caso spetta al giudice competente per determinare se sia ammissibile come prova (la gravità del reato è importante)
• Dashcam deve filmare il traffico stradale in modalità "loop" (Ciò impedisce la raccolta permanente dei dati poiché vengono registrate solo brevi sequenze, che vengono quindi sovrascritte)
• una dash cam con una funzione automatica che disattiva la modalità loop da sola in caso di incidente o almeno la abilita con la semplice pressione di un pulsante, e si consiglia un sensore G integrato - prestare attenzione alle speciali dash cam GDPR
• La situazione legale si applica a tutte le dash cam, sia nella parte anteriore, posteriore o laterale e sia nello specchietto retrovisore, nella parte anteriore del veicolo o come una classica camma per il retrofit

Ovviamente non era stato così.

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