Quanto conta davvero la profondità minima del battistrada di uno pneumatico?

Le gomme sono LA parte dell'auto che subisce il maggior stress durante la guida. Uno pneumatico deve sopportare carichi estremi quasi continuamente. Pertanto dovrebbe ogni I conducenti di veicoli tengono regolarmente d'occhio gli pneumatici del veicolo. Qui non c'è solo il Pressione dei pneumatici importante di per sé, ma anche il profondità del battistrada. In realtà, la profondità minima del battistrada prescritta dalla legge dovrebbe come una guida essere preso, ma se questo è sempre utile e il modo più sicuro, lo scoprirai di seguito. La seguente guida intende servire come una breve ma completa fonte di informazioni e anche per spiegare come qualsiasi conducente di veicolo può determinare autonomamente la profondità del battistrada dei propri pneumatici. Ci sono anche informazioni su quanto sia importante età la gomma è.

È necessaria una certa profondità minima del battistrada?

La gomma di uno veicolo a motore dovrebbe avere una profondità del battistrada di almeno 1,6 millimetri avere dove questo valore è stabilito dal legislatore. Per gli pneumatici invernali, una profondità minima del battistrada di quattro millimetri consigliati, con pneumatici estivi, invece, sono sufficienti tre millimetri. L'esperienza ha dimostrato che i valori sono sufficienti per garantire la sicurezza stradale dell'autoveicolo. Per inciso, questi valori guida si applicano alle due ruote come le motociclette anche. Come puoi vedere qui, ce n'è uno chiara differenza tra il legale specifica e la Raccomandazione.

Come si misura la profondità del battistrada degli pneumatici?

Per controllare la profondità del battistrada dei propri pneumatici, il conducente ne ha bisogno solo uno moneta da 1 euro, che in uno le scanalature centrali il pneumatico è inserito. Puoi vedere il bordo dorato della moneta non più, allora la profondità del battistrada è ancora sufficiente e di conseguenza è garantita la sicurezza stradale degli pneumatici. In breve: Il bordo della moneta da 1 euro è largo tre millimetri, che è il valore legalmente specificato di 1,6 millimetri supera. Di conseguenza, il conducente del veicolo dovrebbe sostituire tempestivamente i suoi pneumatici se ottiene il bordo d'oro della moneta durante questo controllo può già vedere.

È prevista una sanzione per la guida con pneumatici usurati?

Questa domanda può immediatamente con a "Sì" rispondere, perché in caso di blocco del traffico si corre il rischio di una sanzione pecuniaria 60 Euro oltre Punto 1 a Flensburg. L'autista è ancora nel Periodo di prova, è anche un cosiddetto “Violazione B". All'inizio "Violazione B“ un guidatore alle prime armi di solito non ha nulla da temere all'inizio, in caso di una seconda violazione queste si sommano a “Una violazione"che comporterebbe una proroga del periodo di prova. Inoltre ci sarebbe un seminario avanzato.

Di seguito diamo uno sguardo al catalogo delle multe. Dice "Chiunque utilizzi un autoveicolo o un rimorchio i cui pneumatici non presentassero solchi o incisioni del battistrada sufficienti o battistrada o profondità di incisione insufficienti...". Come accennato in precedenza, solo questo fatto è punibile con la sanzione pecuniaria di 60 euro e 1 punto depositato. 75 euro di multa e 1 punto a Flensburg attendono il conducente del veicolo anche in caso di pericolo per gli altri. E se c'è un incidente, lo sono 90 euro e 1 punto. Un altro reato sarebbe l'ordine di mettere in funzione un tale veicolo. Questo è con 75 euro e 1 punto depositato. Nel caso di ciclomotore, invece, la multa è unica 25 Euro e l'autista non riceve alcun punto a Flensburg. Se qualcuno ordina che un ciclomotore del genere venga messo in funzione, rischia una multa 35 Euro. Maggiori informazioni nella nostra tabella:

La regolamentazione legale della profondità minima del battistrada!

Ora la domanda si pone di nuovo che profondità del battistrada Avere pneumatici per auto perché ora devono, in modo che il conducente non debba aspettarsi una sanzione in caso di controllo e la sicurezza del veicolo sia garantita. Tutte le informazioni importanti al riguardo possono essere trovate nel regolamento sulle licenze di circolazione stradale (STVZO). Per tutti Come già accennato in precedenza, uno si applica agli pneumatici disponibili in commercio Profondità minima del battistrada di 1,6 millimetri.

Il profilo principale della danza rotonda deve avere una profondità del profilo di almeno 1,6 millimetri possedere. Per "profilo principale" si intendono le ampie scanalature del profilo nella zona centrale del battistrada del pneumatico. Occupano circa 3/4 della larghezza del battistrada. Info: Secondo la legge, una profondità del battistrada di almeno è sufficiente per biciclette con motore ausiliario, ciclomotori e motocicli leggeri 1 mm.

Gli pneumatici si consumano nel tempo a causa dell'attrito costante, il che significa che le scanalature e le lamelle sono sempre meno profonde e alla fine scompaiono quasi completamente. Di conseguenza, il pneumatico non aderisce più così bene alla strada, che è principalmente con neve, pioggia e ghiaccio può diventare pericoloso. A causa della massiccia usura esteso Anche lo spazio di frenata aumenta molte volte e, nel peggiore dei casi, il conducente può persino perdere completamente il controllo del veicolo. Se uno pneumatico ha una profondità del battistrada sufficiente, funziona come una sorta di sistema di drenaggio quando piove, ad esempio. In breve, ciò significa che l'acqua viene scaricata e di conseguenza non si forma un velo d'acqua continuo tra i pneumatici e il manto stradale. Il noto aquaplaning può essere facilmente evitato da una sufficiente profondità del battistrada.

incredibile come la deviazione la profondità minima del battistrada legale rispetto a quella consigliata dagli esperti, in quanto i due valori differiscono notevolmente. La profondità minima del battistrada è secondo la legge 1,6 millimetri sia per pneumatici invernali che estivi. I nuovi pneumatici invernali di solito hanno anche una profondità del battistrada da 8 a 9 millimetri, è simile con i pneumatici per tutte le stagioni. I club automobilistici, come l'ADAC, raccomandano un minimo di 1,6 millimetri per gli pneumatici invernali Profondità del battistrada di 4 mm. Lo sfondo è che al di sotto di questo valore, le proprietà invernali degli pneumatici non sono più completamente fornite e lo spazio di frenata può essere notevolmente più lungo. Se l'abrasione è di 2 millimetri, stiamo parlando di un'estensione fino al dieci per cento. Rispetto alle gomme nuove si parla addirittura di un aumento dello spazio di frenata fino al 25 percento. Inoltre, il comportamento in curva e ovviamente il livello di aderenza in salita ne risentono.

In Austria il legislatore segue quindi le raccomandazioni degli esperti. Eccone uno Profondità minima del battistrada da 4 a 5 millimetri previsto dalla legge. Tienilo a mente quando pianifichi un viaggio dai vicini. In breve, le profondità di alto profilo negli pneumatici invernali consentono forte aderenza della strada nella neve. Ci sono diverse raccomandazioni per gli pneumatici estivi rispetto a quelli invernali. Una certa profondità del battistrada è essenziale qui per evitare l'aquaplaning. Uno pneumatico con una profondità del battistrada di 3 millimetri (raccomandazione degli esperti) può avere solo una profondità del battistrada di otto millimetri rispetto a uno pneumatico nuovo 30 per cento drenare l'acqua sulla carreggiata. Con la profondità minima del battistrada di 1,6 millimetri prescritta dalla legge, è ancora più bassa 10 per cento. Questo è il motivo per cui gli esperti a un livello significativamente più alto Profondità minima del battistrada indovinare.

Confronta gli pneumatici usati con quelli nuovi!

In genere non è consigliabile acquistare pneumatici così più vecchio di tre anni lo sono, perché non solo la profondità minima del battistrada ha un impatto negativo sul comportamento di guida. Mentre c'è nessuna durata consigliata per pneumatici, ma il rivestimento in gomma di uno pneumatico nuovo aderisce molto meglio. Persino conservazione corretta contribuisce alla conservazione degli pneumatici. L'ADAC raccomanda pneumatici non più lunghi di Anni 10 usare. Anche con un basso chilometraggio, questi dovrebbero essere 10 anni per motivi di età essere rispettato, anche se la profondità minima del battistrada è ancora presente. Inoltre, i nuovi pneumatici hanno sempre il vantaggio di essere più avanzati nel loro sviluppo, di cui il conducente del veicolo non può che trarre vantaggio.

Regolamento assicurativo!

In caso di sinistro, il contraente negligenza grave essere assunto se la profondità minima del battistrada da unterschrit divenne. È molto probabile che poi a chi inquina rimangano i costi o almeno una parte di essi. Tuttavia, le eccezioni confermano la regola, perché ci sono già state decisioni giudiziarie che hanno affermato che la compagnia di assicurazioni deve ancora subentrare. Tuttavia, questo spesso ne richiede uno Perito, che conferma che l'incidente è stato evitato nonostante il rispetto della profondità minima del battistrada non avrei potuto evitare, All'una Assicurazione completa va allo stesso modo. Se la compagnia di assicurazione giunge alla conclusione che la colpa è della profondità minima del battistrada sottosquadro, è possibile che la compagnia di assicurazione si assuma i costi reduziert o del tutto rifiutato. In ogni caso, vale la pena dare un'occhiata al contratto per scoprire come la profondità minima del battistrada influisca sul danno.

Non esiste una regolamentazione legale in merito al luogo in cui si verifica l'usura degli pneumatici. La profondità minima del battistrada deve essere di 1,6 millimetri su tutta la superficie.

Questa guida ha lo scopo in particolare di fornire a ogni conducente il Importanza della profondità del battistrada per prendere coscienza delle gomme. Inoltre, dovrebbe stimolare la riflessione e, nel caso di una decisione a favore o contro le gomme, aiutare a decidere su gomme nuove prima piuttosto che troppo tardi. Perché come descritto sopra, il profondità minima del battistrada consigliata da esperti argomentazioni significativamente migliori in termini di sicurezza rispetto agli 1,6 millimetri prescritti dalla legge. In definitiva, però, ognuno deve decidere da solo se seguire le indicazioni del legislatore o le raccomandazioni degli esperti. Quest'ultimo sarebbe più sicuro!

Ovviamente non è finita qui.

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