Info: Studio sugli e-scooter che guidano sotto l'effetto dell'alcol!

Indulgere nell'alcol in nome della scienza è solitamente raro. Tuttavia, dozzine di soggetti del test sono stati autorizzati di recente a farlo e ad affrontare una varietà di livelli di ubriachezza con uno E-Scooter muoversi attraverso un corso. Tutti gli errori di guida dei soggetti del test sono stati registrati per mezzo di una telecamera. Poiché i partecipanti all'esperimento erano dotati di indumenti protettivi e caschi, non ci sono state lesioni in cadute sporadiche. Tuttavia, si è scoperto che già uno consumo moderato di alcol ha portato al fatto che i conducenti di e-scooter hanno perso metà del chilometraggio effettivo. Questo è il risultato degli scienziati forensi nello studio, che è stato presentato venerdì. Erano sorpresi Professor Benno Harting , Il professor Thomas Daldrup dall'Istituto di Medicina Legale di Düsseldorf che già con un livello di alcol di 0,3 per mille il chilometraggio è diminuito di circa la metà.

Si presume che le richieste sul senso dell'equilibrio abbiano causato il significativo deterioramento delle prestazioni di guida nei soggetti del test.

Nell'esperimento, i ricercatori si sono basati su uno studio che era già stato condotto sul ciclismo sotto l'influenza dell'alcol. Di conseguenza, le persone del test hanno prima guidato attraverso il corso su e-scooter senza l'influenza dell'alcol e poi con il livello di alcol corrispondente. C'erano già restrizioni sul chilometraggio tra 0,3 e 0,7 per mil. Si è riscontrato che il chilometraggio era intorno la metà è stata ridottase il livello di alcol nel sangue è compreso tra 0,3 e 0,7. Con l'aumento del livello di alcol, il chilometraggio ha continuato a diminuire. Per poter escludere gli effetti della fatica, il corso è stato seguito da un sobrio gruppo di controllo agli stessi intervalli di tempo.

L'esperimento ha anche mostrato che con un valore alcolico di 1,3 per mille il chilometraggio è stato ridotto in media a circa il 25%. Con un valore dell'1,5 per mille, è addirittura sceso a circa il 10 percento. Per tenere conto anche dell'influenza del tempo, i test sono stati effettuati in quattro giorni diversi sia con pioggia che con siccità. Il professor Hartung ha affermato che gli e-scooter diventano rapidamente relativamente instabili. Si impegna da un valore per mille di 0,3 atto criminale. Senza rendersene conto, molti giocherebbero con la patente. Anche i minori che usano uno scooter elettrico sotto l'influenza dell'alcol possono rischiare un'entrata. Ciò può portare a difficoltà in seguito se si desidera ottenere la patente di guida.

Le richieste per il divieto di alcol stanno diventando rumorose!

il Associazione contro l'alcol e la droga nella circolazione stradale, che ha sostenuto lo studio, ha chiesto alla luce dei risultati che il stessi standard, quindi dovrebbe essere applicato un rigoroso divieto di alcol, come con i conducenti alle prime armi. Lo studio è stato condotto in collaborazione con gli istituti di medicina legale di Monaco e Düsseldorf. Uno studio già condotto dall'Istituto per la ricerca sui trasporti e dal Centro aerospaziale tedesco ha mostrato che per ogni milione di chilometri percorsi, il numero di persone ferite con un e-scooter è quattro volte superiore rispetto a quando si va in bicicletta e sei volte superiore rispetto ai pedoni. Secondo l'Ufficio federale di statistica, l'influenza dell'alcol è stata la più comune tra gli e-scooter nel 2020, con il 18,3% Causa dell'incidente. Al contrario, il consumo eccessivo di alcol è stato la causa solo del 7,1% di tutti gli incidenti tra i ciclisti. Il confronto è tuttavia difficile, poiché ai ciclisti si applicano limiti di alcol più elevati. I limiti di alcol per i conducenti di e-scooter sono attualmente gli stessi dei limiti di alcol per gli automobilisti.

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