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L'e-bike che perfeziona l'arte del pendolarismo: VanMoof S5 e A5!

Momento della lettura 9 Min.

Aggiornato di recente il 24 settembre 2023 alle 10:02

L'e-bike che perfeziona l'arte del pendolarismo: VanMoof S5 e A5!

[versione inglese]

[Display] Passare dalle quattro alle due ruote un giorno alla settimana può ridurre le emissioni del traffico del 67%. E come se ciò non bastasse, gli studi hanno dimostrato che i ciclisti di e-bike svolgono la stessa attività fisica delle persone che guidano una bicicletta normale. Quindi, se stai cercando una e-bike che ti offra una guida fluida e senza sforzo, ma che apporti anche una gradita modifica al tuo tragitto giornaliero, continua a leggere.

L'e-bike che perfeziona l'arte del pendolarismo: VanMoof S5 e A5!

VanMoof è un'azienda olandese fondata nel 2009 dai fratelli Taco e Ties Carlier con l'obiettivo di creare l'e-bike perfetta per la città. E 13 anni dopo, la loro ultima generazione è - il VANMOOF S5 e A5: una combinazione di caratteristiche tecnologiche VanMoof uniche che si concentrano sulle esigenze del conducente

tuffiamoci dentro

VanMoof S5 e A5 sono disponibili in due eleganti colori, grigio chiaro e grigio scuro. A prima vista l'S5 è una continuazione del classico design del telaio dritto VanMoof, l'altezza standover è misurata a 820 mm ed è più adatta per i ciclisti che sono tra 165 e 210 cm, mentre l'A5 è 622 mm ed è più adatto per i ciclisti che sono 155 cm -200cm. Entrambe le bici hanno batterie integrate. Il tempo di ricarica è di 6 ore e mezza per una carica del 100% e di 2 ore e mezza per una carica del 50%. Sebbene differiscano nella forma del telaio, entrambe le bici sono dotate della stessa tecnologia che ti farà trovare una scusa per fare una commissione sulla bici.

L'e-bike che perfeziona l'arte del pendolarismo: VanMoof S5 e A5!

Cominciamo con ciò che interessa di più a tutti. La gamma. Sia l'S5 che l'A5 hanno una batteria a lungo raggio. L'S5 ha un'autonomia di 150 km, mentre l'A5 ha un'autonomia di 140 km (a seconda del livello di Power Assist che stai guidando). Ciò significa che avrai abbastanza succo per guidare lungo la strada di casa, e poi ancora un po'.

VANMOOF L'S5 e l'A5 sono dotati di un motore da 250 W e quattro livelli di assistenza, consentendo al pilota di decidere quale sia il migliore per lui/lei. La velocità massima del VanMoof S5 e A5 è limitata a 25 km nell'UE e nel Regno Unito, 32 km negli Stati Uniti e 24 km in Giappone per rispettare le normative locali.

Anelli Halo su entrambi i lati del manubrio

A differenza del modello precedente, VanMoof ha sostituito il display a matrice con anelli halo posti su entrambi i lati del manubrio. L'anello dell'alone sinistro mostra quanta batteria è rimasta, mentre l'anello destro mostra la velocità e il livello di assistenza.

L'e-bike che perfeziona l'arte del pendolarismo: VanMoof S5 e A5!

un VANMOOF è progettato e prodotto internamente all'80%, con la sola Serie 5 che incorpora 231 nuovi componenti appositamente progettati. Il favorito tra i conducenti di VanMoof? Il pulsante Turbo Boost. Premendo il Turbo Boost si raggiunge la coppia massima del motore. Questo ti dà un'accelerazione istantanea, utile quando affronti salite, attraversi incroci e semafori. E ad essere onesti, è piuttosto avvincente.

Abbiamo già parlato del nostro pulsante preferito su un lato del manubrio, ma cosa c'è dall'altro? Bene, è lì che troverai il pulsante per il campanello elettrico. Puoi scegliere tra tre suonerie tramite l'app VanMoof per assicurarti di poter avvisare i pedoni e gli altri utenti della strada quando necessario.

In termini di cambio, entrambe le bici sono dotate di un E-Shifter Gen 5 personalizzato, composto da tre marce e che lavora in armonia con il motore e il sensore di coppia per offrire al ciclista una guida fluida e silenziosa. L'unica cosa su cui devi concentrarti è dove andrai dopo. E se sei uno di quei motociclisti che mettono la sicurezza al primo posto, VanMoof ha sviluppato un Kick Lock personalizzato. Il Gen 5 Kick Lock è un pulsante che si trova nella ruota posteriore: una volta premuto, blocca la bici e attiva l'allarme della bici. Non vuoi essere un ladro di biciclette da nessuna parte vicino a una bicicletta VanMoof.

Noto per le luci anteriori e posteriori integrate

Le biciclette VanMoof sono note per le loro luci anteriori e posteriori integrate e la Serie 5 è anche equipaggiata in modo tale che non dovrai più preoccuparti di dimenticare la luce della tua bicicletta. Le luci integrate della serie Gen 5 sono certificate ISO 6742-1 per l'UE e il Regno Unito e sono inoltre certificate con il marchio K per la Germania.

L'e-bike che perfeziona l'arte del pendolarismo: VanMoof S5 e A5!

VANMOOF ha stabilito lo standard quando si tratta di test di e-bike. Le biciclette sono tenute in camere di prova costruite su misura per garantire che resistano a qualsiasi paesaggio urbano in cui potrebbero essere guidate. Ma per quanto riguarda le funzionalità dell'app che accompagnano la tua corsa? Bene, puoi sbloccare la tua bici tramite l'app, cambiare il supporto del motore, regolare le impostazioni delle marce e tenere traccia delle tue corse tramite la funzione "My Rides". Se vuoi vedere le tue statistiche in tempo reale, puoi collegare il telefono al manubrio utilizzando il supporto per telefono. Tutto ciò di cui hai bisogno è una custodia per telefono SP Connect.

L'e-bike che perfeziona l'arte del pendolarismo: VanMoof S5 e A5!

L'e-bike che perfeziona l'arte del pendolarismo: VanMoof S5 e A5!

Beh, onestamente. Dove puoi provare su strada VanMoof S5 e A5? VANMOOF ha diversi negozi in Europa, negli Stati Uniti e in Giappone. Puoi prenotare un test drive attraverso il loro sito web. Il prezzo per VanMoof S5 e A5 è di € 3.498. Visita il sito Web dell'azienda o il tuo negozio locale per ulteriori informazioni.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

commenti 2

  1. Il blog di tuning/o riparazione sembra essere adatto al VanMoof, che se ci si può fidare degli utenti da segnalare (molto, molto numerosi) dovrebbe chiamarsi meglio NoMove. Il tuo rapporto mi ha quasi incoraggiato a ottenere un VM ... grazie a Dio l'ho scoperto da qualche altra parte.
    Dovresti anche farlo prima di pubblicizzare le cose
    LG
    tormentare

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