Venerdì 26 aprile 2024
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in vendita: Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1 "Martini 6"

Momento della lettura 2 Min.

Proprio ora abbiamo ottenuto informazioni interessanti che qualcosa ad esso vendere è certo che irriterà l'uno o l'altro fanatico dell'auto. Prima di entrare più nel dettaglio dell'auto, però, vorremmo informarvi che sotto la somma di circa 120.000 - 150.000 euro, non girerà molto. Ma ne ottieni uno super raro ed estremamente chic "Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1" Martini 6 " mettere nel tuo garage che probabilmente porta una delle designazioni di tipo più lunghe nel mondo dell'auto. Ben 30 anni fa, a partire dal 1987, nessuno riusciva a superare l'italiano. La Lancia ha festeggiato sei vittorie in un campionato costruttori del Campionato del Mondo Rally e non è stata fermata fino al 1993 dalla Toyota Celica Turbo 4WD con Juha Kankkunen al volante. L'auto sarà offerta da RM Auctions dal 3 febbraio 2016 a Parigi ed è quindi alla ricerca di un nuovo proprietario.

(Foto: RM Auctions)

Abbiamo trovato alcuni dati per Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1, Martini 6 per te:

  • Veicolo: Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1 'Martini 6 ″
  • Bj. 1992
  • trazione integrale
  • limitato alle copie 310
  • Data dell'asta: 3 febbraio 2016 a Parigi (RM Auctions)
  • L'auto porta il numero 184
  • 28.000 chilometri corrono
  • di prima mano
  • Due cilindri turbo a quattro cilindri (motore 16V senza Kat)
  • 210PS
  • 5,7 secondi a 100 km / h
  • 220 km / h V-Max.

Se nuove informazioni / nuove immagini o video compaiono prima della vendita dell'auto, ovviamente ti informeremo immediatamente e aggiorneremo i dati in questo post online.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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