Suggerimento: connettori a linguetta a crimpare per la tua auto

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In macchina, tutte le parti sono costantemente esposte alle vibrazioni del motore e spesso agli urti. Questo può facilmente allentare qualcosa, ad esempio una connessione via cavo, o addirittura allentarsi completamente. Soprattutto se in passato hai avuto problemi con cavi allentati e spine usurate, un modo per risolverli meglio può essere interessante ed efficace per te. Ma ovviamente anche se vuoi semplicemente installare un nuovo sistema audio nel veicolo o se stai ripristinando un'auto e ricostruendola da zero. Un buon modo per riparare e collegare i cavi in ​​modo sicuro e salvaspazio Connettore piatto a crimpare (connettore a crimpare)come te, per esempio RS Components può ottenere.

Attenzione, non per i principianti insanguinati

Tuttavia, se decidi di installare le linguette a crimpare nella tua auto, dovresti assolutamente considerare due cose: l'elettronica delle auto moderne è molto complicata e di solito rappresenta la parte più sensibile della tua auto. Meno complicata, ma a volte molto I cavi sono anche sensibili quando si ripristina un'auto classica. Quindi devi essere estremamente attento quando hai a che fare con loro. Se non capisci nulla di questa tecnologia, non sei sicuro o non hai alcun talento o abilità speciali nel gestire dispositivi tecnici più complessi, dovresti evitarla meglio. In tal caso, è meglio incaricare i professionisti dell'officina con l'installazione delle nuove spine piatte e la posa dei cavi. Anche quello aggraffatura i cavi devono essere appresi. Se non hai esperienza in questo, non dovresti iniziare a sperimentare con la tua auto di tutto. Esistono video tutorial su Internet, ma è meglio che tu possa averli mostrati da un amico che ha già familiarità con loro. Potresti anche conoscere qualcuno che ha già installato le linguette a crimpare nella loro auto e che eseguirà l'installazione insieme a te. Questo non è solo educativo, ma è spesso più divertente che lavorare da soli.

A cosa dovresti prestare attenzione durante il montaggio

Come per tutti i lavori sui dispositivi elettrici, lo stesso vale per il cablaggio in auto: non lavorare mai su cavi sotto tensione! Quindi motore e accensione spenti, scollegare la batteria e non riaccenderla per ascoltare la radio al lavoro. Se vuoi che la musica funzioni, porta il tuo lettore MP3 o la radio portatile in garage. In nessun caso dovresti improvvisare con gli strumenti sbagliati. Prima di iniziare a lavorare, procurati le pinze a crimpare adatte alle tue spine. La geometria di compressione del rotolo è cruciale per il cavo da tenere in un secondo momento e il connettore non deve essere piegato durante il montaggio. Il primo passo è tagliare e isolare i fili da piegare. Qui è necessario spazio e un buon accesso all'estremità del cavo. Questo è spesso difficile in macchina. Prenditi il ​​tempo per espandere le parti per ottenere un migliore accesso. Pratica in anticipo la piegatura effettiva con un filo delle stesse dimensioni del cavo. Dopo ogni aggraffatura, verificare che sia correttamente inserito: la presa piatta deve essere premuta fino in fondo, il filo non deve sporgere all'estremità e la spina piatta deve essere talmente stretta da non poter essere rimossa.

Certo che non era ancora successo!

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