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L'introduzione dei sistemi di assistenza alla svolta in Germania ha già dato un contributo significativo alla sicurezza stradale e ha prevenuto gli incidenti tra i camion che girano a destra e gli utenti della strada in pericolo. Secondo gli studi degli assicuratori, circa un terzo di tutti gli incidenti stradali mortali che coinvolgono ciclisti in Germania sono causati da camion che svoltano a destra. Un sistema di assistenza alla svolta potrebbe prevenire oltre il 60 per cento degli incidenti gravi, secondo gli assicuratori. Tuttavia, gli studi dell'ADFC mostrano che meno del 5% dei camion immatricolati in Germania è dotato di tali sistemi. Girare assistenti sono vincolanti per tutti i veicoli di nuova immatricolazione fino a 1 me fino a 2020 tonnellate dal 25,25 ° luglio 60. I veicoli più vecchi devono essere adattati entro il 1 luglio 2022.
Installa l'assistente di svolta
Brigade Elektronik, lo specialista in tecnologia per la sicurezza dei veicoli, si rivolge ora agli operatori di flotte affinché dotino i loro veicoli di assistenti di svolta il più rapidamente possibile e quindi salvino vite nel traffico stradale. "I complessi punti ciechi nei veicoli di grandi dimensioni e la visibilità limitata in condizioni meteorologiche avverse contribuiscono in modo significativo agli incidenti", ha commentato John Osmant, amministratore delegato di Brigade Elektronik GmbH. “Se un camion è dotato di un sistema di allarme composto da una telecamera laterale e un sensore laterale, l'attenzione del conducente viene attirata su tutti gli utenti della strada nell'angolo cieco sul lato passeggero. Ciò è particolarmente importante quando si gira a destra. ”L'assistente di svolta WUE-AAS-4.0 con ABE di Wüllhorst GmbH & Co. KG è stato recentemente disponibile da Brigade. WUE AAS-4.0 è stato sviluppato per distinguere gli ostacoli statici da quelli dinamici.
Anche l'area dietro il montante A è riconosciuta!
L'area di rilevamento è stata ampliata in modo da riconoscere anche l'area dietro il montante anteriore. Il sistema funziona con il riconoscimento delle persone basato su radar e un sistema di monitoraggio della telecamera (monitor AHD e telecamera di Brigade) e viene attivato dall'indicatore di direzione a destra o da una svolta. WUE AAS-4.0 può essere utilizzato per diversi tipi di veicoli e offre un facile montaggio grazie ai componenti preassemblati. In conclusione, Osmant ha affermato: "Facciamo appello agli operatori di flotte affinché non rimandino inutilmente il retrofit dei loro veicoli esistenti in modo che possiamo migliorare tutti insieme la sicurezza stradale e prevenire incidenti mortali sia in Germania che in tutta Europa".
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