Mercoledì 1 maggio 2024
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Veicoli leggeri / ciclomotori: rischi e vantaggi!

Momento della lettura 6 Min.

Veicoli leggeri / ciclomotori: rischi e vantaggi!

Rispetto alle auto classiche lo sono Veicoli leggeri deutlich più piccolo e leggero. Per le macchine lo faranno non necessariamente TÜV necessario e anche il file Patente di guida dell'auto è non assolutamente necessario. Il mastio è però meglio, ma ci sono anche rischi elevati per la sicurezza a disposizione! Molti credono che non ci sia macchina in Germania che guidato esentasse può essere quello non devi mai andare al TÜV e per cosa non necessariamente la patente di guida è necessario. Ma ci sono queste macchine e anche i giovani con il Patente di guida per ciclomotori classe AM può guidare questo. Ci sono, tuttavia, ragioni per cui le auto si vedono raramente per le strade.

Cosa sono esattamente i veicoli leggeri?

Vengono chiamati anche i piccoli veicoli Ciclomotori e percorrono un massimo di 45 chilometri orari. È solo uno piccolo numero di assicurazione adeguato e dall'età di 16 anni è possibile guidare le auto con la patente di guida del ciclomotore. E come parte di un progetto pilota, questo è possibile Turingia, Sassonia-Anhalt e Sassonia già dall'età di Anni 15. Gli adolescenti sono tra il pubblico di destinazione Versione leggera, perché dopo tutto, la libertà di movimento difficilmente può essere attesa. Tuttavia, i veicoli sono anche per persone disabili interessante quale non il normale Patente di guida dell'auto avere o per gli anziani Trasferimento.

Veicoli leggeri / ciclomotori: rischi e vantaggi!

Poiché i veicoli sono piccoli, sono adatti per le città in cui Mancanza di parcheggio prevale. E il Trasporto degli acquisti è anche meglio possibile con esso che con uno Ciclomotore, ciclomotore o bicicletta. Tutti sono davanti alla macchina Freddo e pioggia protetto e i veicoli ne hanno anche uno, a seconda del modello Aria condizionata, navigatore satellitare o un'autoradio con Disco rigido e vivavoce. Dovuto al 45 kmh velocità massima ma le auto sono ammesse non sulla superstrada o autostrada. Ma altrimenti possono Ciclomotori può essere spostato dove guidano le normali auto.

prezzo di acquisto elevato ma manutenzione economica

Molti dei modelli necessitano solo per 100 chilometri quasi tre litri di carburante ed è per questo che lo sono Costi di manutenzione bassi. E quelli normali sono omessi Ispezioni generali , Tasse, E anche Varianti elettriche ce ne sono già alcuni che possono essere inseriti nella presa di casa. Se stesso Piccoli furgoni e varianti pick-up Puoi comprare. Per inciso, i ciclomotori vengono guidati molto più frequentemente nei paesi dell'Europa meridionale. I marchi noti provengono dall'Italia Casalini e dalla Francia JDM, Microcar, Ligier , aixam.

I modelli in parte dallo stile elegante sembrano un'auto piccola per adulti ea prima vista è una Smart ForTwo né più grande né più prezioso. Ma solo a prima vista! In Germania le macchinine ci sono ancora esotiche Secondo le stime del settore, ogni anno vengono immatricolati solo da 1.000 a 2.000 nuovi veicoli leggeri. Come le macchine nessuna vera approvazione ci sono poche cifre concrete. La domanda, ovviamente, è perché Illuminazione automatica non è richiesto con i tanti vantaggi? Prima di tutto, il prezzo d'acquisto perché le auto sono disponibili solo da circa 8.000 euro. Per quello c'è già vere auto. Anche 15.000 Euro e puoi pagare di più. Uno attuale Ligier JS 60L Chic DCI (Modello 2021) costa incredibile 18.000 Euro. Ce n'è uno per quello VW T-Croce, un Skoda Kamiq o Hyundai i30. Per i giovani, le automobili di solito sono solo un'alternativa al ciclomotore come usato conveniente. E non ce ne sono quasi!

La sicurezza dovrebbe essere considerata

E anche il Sicurezza è un problema. Gli utenti della strada non si aspettano i veicoli così lenta sono perché in parte gli piace auto a tutti gli effetti Guarda. Questo può portare a situazioni pericolose, soprattutto su strada di campagna. I ciclomotori sono con 45 Km / h dopo tutto, un vero ostacolo al traffico come un trattore. Pericoloso Urti posteriori oppure Manovre di sorpasso sono provocati da esso. E le auto leggere sono particolarmente pericolose per gli occupanti, perché anche se i corpi ci sono Resistente agli agenti atmosferici offerta, così sono difficilmente a prova di crash. Dopo vari crash test Standard Euro NCAP parzialmente mostrato ferite drammatiche agli incidenti. Rispetto alle piccole auto moderne, il livello di sicurezza dei veicoli leggeri è significativamente peggio. Sfortunatamente, i crash test sono per i produttori non obbligatorio e così le auto possono essere immesse sul mercato senza tali controlli.

Veicoli leggeri / ciclomotori: rischi e vantaggi!

La sicurezza rispetto a un'auto normale

Alcuni anni fa, l'ADAC ha approvato tutti i modelli testati un alto rischio di lesioni rilevato. Risultati simili sono stati trovati in ricerche sugli incidenti effettuate da vari assicuratori. Il livello di sicurezza è chiaro inferiore a quella delle normali auto piccole. All'incirca il livello può con quello rispetto alle motociclette diventare. L'acquirente e il conducente dovrebbero tenerne conto quando prendono una decisione di acquisto. Rispetto al ciclomotore, invece, c'è un veicolo leggero qualche zona accartocciata e ci sei anche tu più visibile. Tuttavia, gli altri utenti della strada spesso prendono i veicoli non come veicoli leggeri vero. Le velocità delle auto normali sono calcolate e rispetto al conducente del ciclomotore è anche per lo più meno considerazione. Un mix pericoloso!

Anche il piacere di guida ne risente estremamente!

I conducenti inesperti possono spesso a causa di di inesperienza evocare situazioni rischiose e dovrebbe quindi protetto meglio essere. Ma quando si parla di sicurezza, purtroppo c'è molte differenze a seconda del produttore. Alcuni offrono standard che sono disponibili in normali auto piccole e appartengono a loro Telaio in alluminio, airbag e ABS. Sfortunatamente, questo non è il caso di tutti i veicoli. Ognuno deve decidere da solo se i compromessi in termini di sicurezza saranno accettati e se anche una persona lo farà senza patente di guida voglio essere mobile. Tutti devono valutare se 45 kmh come velocità massima ha davvero senso nel traffico di oggi.

meglio comprare un ellenatore

Dovrebbe essere un veicolo senza Patente di guida dell'auto può essere guidato, poi c'è l'alternativa del cosiddetto Veicoli Ellenator. Queste sono normali auto piccole come una Fiat 500, una VW Polo o una Seat Ibiza che sono speciali ricostruito e sono anche limitati a 45 chilometri all'ora. A seconda della patente di guida, c'è anche altri limiti di velocità. Tali veicoli hanno il vantaggio più completo piccola auto per essere con attrezzatura completa, ma ancora come a Ostruzione del traffico possono essere visualizzati nel traffico. Ma almeno uno nel formato di uno vera piccola macchina. Maggiori informazioni sui veicoli Ellenator sono disponibili nel nostro articolo "Veicoli Ellenator: tutto ciò che devi sapere per la conversione!".

Veicoli leggeri / ciclomotori: rischi e vantaggi!

Ci auguriamo che abbiate ricevuto il nostro rapporto informativo sull'argomento / termine veicoli leggeri (Ulteriori termini / parole chiave sono: ciclomotori, minicar, veicoli leggeri, veicoli leggeri, veicoli leggeri, microcar, minicar, veicoli leggeri) dalla categoria Autotuning. Il nostro obiettivo è quello di avere il più grande lessico di accordatura di lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e per spiegare in modo semplice e comprensibile i termini tecnici di sintonizzazione dalla A alla Z. Stiamo quindi ampliando questo lessico quasi quotidianamente e puoi vedere fino a che punto siamo già arrivati QUI vedere. E presto lo sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena illuminato da noi. C'è un tema che non può essere trovato nella nostra Wikipedia? Quindi inviaci un'e-mail a [email protected] e ci dà il termine. Scriveremo un articolo adatto il prima possibile. PS. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai il nostro Bacheca sottoscritto.

Di seguito sono riportati alcuni esempi del nostro lessico di ottimizzazione:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. PS 60
    Autonomia: 410 chilometri
    Lunghezza: metri 3,35
    Capacità della batteria: 39,5 kW
    Dopo aver detratto il premio, l'auto elettrica dovrebbe costare meno di 10000 € e quindi probabilmente essere l'auto elettrica più economica in Germania.

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