Giovedì 25 aprile 2024
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Aria condizionata in macchina: un compagno importante per tutta l'estate!

Momento della lettura 8 Min.

Aria condizionata in macchina: un compagno importante per tutta l'estate!

Le temperature si stanno alzando e l'auto è un caldo insopportabile. Ora aiuta solo aria condizionata. Non appena lo accendi, puoi sentire la prima brezza fresca sulla tua pelle calda. Tuttavia, non è tutto. Improvvisamente si diffonde in macchina odore sgradevole su. E ti starai chiedendo: Da dove viene improvvisamente l'odore terribile?? Questo non è solo scomodo per te, ma anche per i passeggeri. Almeno ora è il momento per uno Disinfezione. Oltre alla carrozzeria e agli interni, è necessario mantenere regolarmente anche l'aria condizionata. Ecco di cosa stai parlando Manutenzione e pulizia bisogno di sapere - anche qual è il file Servizio di aria condizionata costi.

Aria condizionata in macchina

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  1. Perché il condizionatore d'aria puzza?
  2. Quando l'aria condizionata smette di raffreddarsi?
  3. Il funzionamento dell'aria condizionata aumenta la sicurezza!
  4. Servizio di aria condizionata: il costo!
  5. Ecco come funziona la manutenzione
  6. Servizio di climatizzazione: questi servizi ne fanno parte
  7. Disinfettare da soli l'impianto di climatizzazione
  8. Ecco come funziona l'aria condizionata
  9. Aria condizionata: due versioni sono comuni!
  10. Consumo di carburante e costi di aria condizionata!
  11. Installare correttamente il condizionatore d'aria

Perché il condizionatore d'aria puzza?

Una volta che il condizionatore d'aria ha un odore puzzolente, è il momento di disinfettarlo. Dopotutto, c'è un motivo per cui il fedele compagno emana un odore sgradevole durante l'estate. Muffe, batteri e microrganismi: Ti sentirai come se fossi in paradiso in un ambiente caldo e umido. Entrambi questi li incoraggiano a diffondersi sull'evaporatore e nella scatola del ventilatore. "indietro

Aria condizionata in macchina: un compagno importante per tutta l'estate!

Quando l'aria condizionata smette di raffreddarsi?

Che l'aria condizionata abbia bisogno di essere curata si sta facendo sentire non sempre evidente dall'odore. A volte si raffredda non più come richiesto. Un altro segno di un appuntamento con il servizio di climatizzazione. Perché il motivo per la diminuzione della funzione di raffreddamento è questo Kältemittel. Il sistema può perdere circa il 15 percento di refrigerante ogni anno. Solo una cosa può aiutare: Per rabboccare regolarmente il refrigerante. Gli esperti consigliano di far revisionare l'aria condizionata ogni due anni. Perché se il liquido di raffreddamento fuoriesce, inquina l'ambiente. La manutenzione regolare soddisfa quindi due punti importanti: Tu salva l'ambiente e ti tiene alto i costi di follow-up da danni inosservati. "indietro

Il funzionamento dell'aria condizionata aumenta la sicurezza!

Ciò è dovuto alla temperatura all'interno. Non appena sale, la concentrazione del guidatore diminuisce forte. Ciò aumenta il rischio di incidenti. Ciò rende l'aria condizionata molto più di una semplice funzione di comfort in estate: lo fai tu contributo attivo per la sicurezza stradale. "indietro

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Servizio di aria condizionata: il costo!

Il costo del servizio di climatizzazione dipende in gran parte dal refrigerante utilizzato. Per i modelli più vecchi che si affidano a Refrigerante R134a impostato, il servizio costa tra 40 e 120 Euro. Tuttavia, questo significa che è adesso Verboten. Questo è il motivo per cui le nuove auto sono state autorizzate solo dall'inizio del 2017 R1234y utilizzare come refrigerante. Ciò si traduce in costi più elevati perché il prodotto stesso è più costoso del suo predecessore. Fra 100 e 200 Euro è il costo del servizio, per cui il prezzo effettivo dipende dalla quantità richiesta e dalla paga oraria dell'officina. La riparazione del condizionatore d'aria può ridurre i costi aumentare ulteriormente. "indietro

Ecco come funziona la manutenzione:

Il servizio di climatizzazione controlla i componenti più importanti: Valvola di espansione, Condensatore, Compressore refrigerante , vaporizzatore. Inoltre è necessario guarnizioni , Tubi flessibili essere controllato. Possono seccarsi o invecchiare e di conseguenza che perde diventare. I produttori quindi ne consigliano uno controllo annuale. È meglio farlo in un'officina specializzata. Perché con una manutenzione errata puoi Danno sorgono nel sistema di condizionamento dell'aria, il che si traduce in elevati costi di follow-up. Nell'officina specializzata, invece, specialisti formati si occupano del servizio e ne utilizzano uno speciale Unità di servizio A / C. Informati prima dell'ispezionese l'aria condizionata è controllata - non è sempre così. Nella maggior parte dei casi, tuttavia, è possibile prenotare il servizio in aggiunta.

Se la capacità di raffreddamento diminuisce, uno specialista deve indagare (ad esempio aggiungendo mezzi di contrasto) se il sistema perde liquido di raffreddamento. Tuttavia, funziona anche senza perdite parte del rimedio (è un Gas) persi nel tempo. Per il guidatore, questo significa che il sistema di climatizzazione raffredda meno. Allo stesso tempo, diventa più probabile un costoso danno consequenziale.

C'è una ragione per questo: il liquido di raffreddamento è con olio arricchito. Questo lubrifica il compressore e protegge le guarnizioni da asciugare. Il refrigerante quindi non solo aiuta a raffreddare l'interno. Se l'officina deve installare un nuovo compressore, i costi sono intorno 800 a 1.500 Euro. "indietro

Servizio di climatizzazione: questi servizi ne fanno parte

  • Manutenzione e ispezione funzionale e visiva
  • Sostituzione del refrigerante
  • Aggiungere olio (per il compressore)
  • Disinfezione
  • Riparazione del sistema (solo se necessario)

Per disinfettare il sistema, Ozono Usato. Questo trattamento professionale rimuove batteri e funghi. Questi possono essersi accumulati sull'evaporatore, ma anche negli alberi e nei condotti dell'aria. Il trattamento con l'ozono costa circa 50 Euro.

Aria condizionata in macchina: un compagno importante per tutta l'estate!

Anche importante: * Filtri per l'interno cambiare regolarmente. Ciò contribuisce alla pulizia dell'aria negli interni e a un sistema di condizionamento pronto per l'uso. Inoltre, il polline non ha alcuna possibilità. Come funziona, puoi leggerlo qui. "indietro

Disinfettare da soli l'impianto di climatizzazione

Chi è la sua aria condizionata si pulisce, previene i cattivi odori causati da batteri e funghi. Speciali spray detergenti e schiume aiutano a disinfettare gli alberi, i tubi flessibili e l'evaporatore. Questi fondi costano tra 10 e 15 euro a bottiglia. La sola pulizia dell'impianto, invece, sostituisce il servizio professionale di climatizzazione non.

Schiuma detergente per la disinfezione: Usa un tubo più lungo per spruzzare la schiuma dalla bomboletta direttamente nel vaporizzatore. La schiuma deve agire per circa mezz'ora, quindi avviare il motore, aprire le bocchette di ventilazione e accendere completamente l'aria condizionata. Questo distribuisce il principio attivo. Questa variante è particolarmente attiva perché combatte batteri e funghi dove si sono insediati: sul vaporizzatore.

Spray per la disinfezione: Usa lo spray con il motore acceso all'interno del veicolo. Le finestre rimangono chiuso e la ventola di circolazione dell'aria funziona alla massima temperatura e livello. Quindi posizionare lo spray nel vano piedi, cioè nella zona di aspirazione del sistema di climatizzazione, e attivarlo premendo un pulsante. Sono necessari circa 15 minuti affinché la nebbia spray fuoriesca completamente. Una lattina è sufficiente, quella completa Impianto di aria condizionata e ventilazione disinfettare. Nel frattempo puoi non restare in macchina. Una volta completata la disinfezione, devi entrare nell'interno ventilare bene.

Anche importante: Il filtro abitacolo. Dovresti farlo durante la disinfezione scambio. Di solito è nascosto nel vano motore, dietro la pannellatura della paratia. Ciò rende lo scambio un po 'più complesso. Anche così, lo scambio è possibile da solo. Un nuovo Filtro abitacolo a carboni attivi ti costerà tra 8 e 35 Euro. Ma il filtro a carbone attivo vale il prezzo: a differenza del filtro antipolline, filtra il 92 percento del biossido di azoto tossico dall'aria all'interno. "indietro

Ecco come funziona l'aria condizionata

In sostanza, tutti i sistemi di condizionamento funzionano allo stesso modo: ne contengono uno refrigerante gassosoche viene prima aspirato dal compressore e poi compresso diventa. Questo crea una pressione che riscalda il gas. Viene quindi raffreddato nello scambiatore di calore, dove passa allo stato liquido. Se è presente acqua nel liquido di raffreddamento, viene quindi pulita utilizzando un essiccatore filtrato.

La prossima fermata sul liquido di raffreddamento è la valvola di espansione. Da qui viene dosato nell'evaporatore. Quando passerà nell'evaporatore sarà di nuovo gassosopoiché non è più sotto pressione. Per poter cambiare il suo stato, tuttavia, ha bisogno di calore. Questo calore è fornito dall'aria che fluisce nell'evaporatore.

Ciò garantisce che l'aria fortemente raffreddato non appena passa il vaporizzatore. L'aria fredda viene convogliata all'interno tramite gli ugelli di ventilazione. Il compressore quindi aspira nuovamente il liquido di raffreddamento: il ciclo ricomincia. "indietro

Aria condizionata: due versioni sono comuni!

I condizionatori d'aria sono in funzione Manuelle , automatico Modelli differenziati. Se è necessario azionare manualmente l'aria condizionata, l'intervallo di temperatura impostato verrà utilizzato per il raffreddamento. D'altra parte, se la tua auto ha un clima è installato, il sistema si regola automaticamente. I sensori garantiscono il mantenimento della temperatura desiderata, anche se le condizioni esterne cambiano. È particolarmente confortevole Climatizzazione multizona: Qui si può getrennt regolare, vale a dire per il conducente, il passeggero anteriore ed eventualmente la zona posteriore. Alcuni modelli variano addirittura le loro prestazioni a seconda della posizione del sole, a seconda dei sensori installati. "indietro

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Consumo di carburante e costi di aria condizionata!

Poiché una cinghia sul motore aziona il compressore del climatizzatore, a Consumo aggiuntivo. Il carico di lavoro per il motore aumenta, quindi anche quello consumi. Secondo ADAC, invece, i sistemi di condizionamento manuale consumano più carburante rispetto alla climatizzazione automatica. Perché la climatizzazione automatica varia la capacità di raffreddamento in modo indipendente dopo che è stata impostata la temperatura desiderata.

Oltre al tipo di compressore interessano anche i Condizioni operative e Motorleistung il consumo aggiuntivo. Il consumo aggiuntivo varia tra i viaggi in autostrada con 0,3-1,5 litri per 100 chilometri e nel traffico cittadino con 1,5-5,0 litri per 100 chilometri.

Aria condizionata in macchina: un compagno importante per tutta l'estate!

I costi aggiuntivi derivano dal Sostituzione del liquido di raffreddamento, l'usura del Albero compressore e la Costi dell'officina. Tuttavia, non aiuta il condizionatore d'aria in modo permanente spegnere. Se l'aria condizionata non viene utilizzata a lungo termine, succede danni al sistema. Perché senza funzionare, il compressore del climatizzatore è ancora a cinghia. Ciò significa che per l'albero del compressore scarsa lubrificazione e uno permanente Perdita di refrigerante.

Se poi il sistema deve essere sigillato e riempito, i costi sono elevati. Pertanto, dovrebbe essere utilizzato anche in inverno non rimanere permanentemente spento. Meglio: Impostare la temperatura un po 'più alta della temperatura esterna. In questo modo il compressore funziona senza ulteriori consumi. "indietro

Installare correttamente il condizionatore d'aria

  • Consentire al calore esistente di dissiparsi attraverso porte e finestre aperte - solo allora accendere l'aria condizionata. Perché: l'aria interna preraffreddata può essere raffreddata più facilmente con meno energia.
  • Porte, finestre e tettuccio apribile se possibile chiuso tenere o aprire il più breve possibile.
  • Il filtro antipolline è inserito modalità di ricircolo meno inquinata. Ciò riduce il ciclo di pulizia e sostituzione.
  • La temperatura dovrebbe essere al massimo di 5 gradi Celsius sotto la temperatura esterna.
  • Per prevenire l'umidità residua nell'evaporatore: il sistema da cinque a 10 minuti prima della fine del viaggio spegnere. Questo contrasta anche la formazione di germi. "indietro

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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