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Aggiornato di recente il 12 marzo 2024 alle 06:02
Le auto elettriche stanno diventando sempre più popolari in tutto il mondo e sul mercato automobilistico tedesco: il numero di nuove immatricolazioni di veicoli elettrici aumenta ogni anno, il che non accade nell'intero mercato automobilistico. Gli E-SUV sono particolarmente popolari, anche se ora stanno arrivando sul mercato modelli più compatti ed economici di questa classe di veicoli.
Attuali sviluppi nel mercato delle auto elettriche
La carenza internazionale di chip ha continuato ad avere un impatto negativo sull'industria automobilistica nel 2022: non è stata in grado di tenere il passo con tutti gli acquisti di auto e ha consegnato meno veicoli di quelli ordinati. Mentre l'intero mercato automobilistico in Germania ha registrato un calo delle vendite, la mancanza di chip ha avuto solo un impatto minore sulla mobilità elettrica. Il servizio di settore per l'elettromobilità Electrive.net afferma che nel dicembre 2022 è stato stabilito un nuovo record di nuove immatricolazioni di veicoli a propulsione elettrica. Secondo questo, circa 2022 auto elettriche sono state immatricolate nell'ultimo mese del 104.000. In totale, nel 2022 sono entrate in circolazione circa 470.000 nuove auto con trazione puramente elettrica, con un aumento del 32,2% rispetto al 2021. Sono state inoltre introdotte circa 362.000 nuove ibride plug-in, l'11,3% in più rispetto all'anno precedente. La quota di mercato delle auto nuove puramente elettriche era del 2022% nel 17,7 e quella degli ibridi plug-in era del 13,7%.
Suono ADAC Alla fine di dicembre 2022, erano sul mercato complessivamente 115 serie di veicoli a trazione puramente elettrica. Ci sono anche circa altri 40 modelli che sono già stati annunciati ufficialmente. La già ampia selezione di e-SUV continua a crescere, ma nel prossimo futuro saranno disponibili anche alcune nuove e-micro e piccole auto. La gamma di e-combi, invece, è ancora gestibile e sta crescendo meno rapidamente di quella di altre classi di veicoli. Nel complesso, si può osservare un vero sconvolgimento nel settore automobilistico. Oltre ai produttori cinesi, aziende di paesi poco noti come nazioni automobilistiche, come il Vietnam o la Turchia, stanno portando nuove auto elettriche sul mercato europeo.
Cosa rende gli e-SUV così popolari?
I SUV sono di gran lunga la categoria di veicoli più popolare nel campo della mobilità elettrica: secondo l'“E-Mobility Report 2022” del Center of Automotive Management (CAM), sono stati offerti in totale 2022 diversi modelli di auto elettriche in Germania da gennaio a settembre 73. 28 di questi modelli erano SUV elettrici, mentre nel segmento delle auto piccole e compatte c'erano solo 21 modelli. La situazione è simile per quanto riguarda le nuove immatricolazioni: il 44% di queste riguarda gli E-SUV, mentre solo il 41% riguarda le auto micro, piccole e compatte messe insieme. Nel complesso, i SUV sono molto apprezzati anche in Germania, con una quota di nuove immatricolazioni pari a circa il 25%.
Dal punto di vista delle case automobilistiche, l'elettrificazione dei SUV è particolarmente utile: le batterie per la trazione elettrica occupano ancora molto spazio. Mentre per i SUV non sono necessarie regolazioni, i veicoli di altre classi di solito devono essere impostati più in alto o devono essere riprogettati a caro prezzo in modo che ci sia spazio per le batterie di grandi dimensioni. Inoltre, le batterie sono un componente costoso, motivo per cui è più conveniente installarle su modelli di auto più costosi, dato il guadagno che si può ottenere.
I SUV sono particolarmente apprezzati dai clienti per il loro senso di sicurezza e comfort. D'altra parte, i veicoli più grandi e più pesanti richiedono più energia delle auto piccole. È quindi discutibile se siano effettivamente sostenibili, soprattutto nel caso di SUV plug-in molto grandi, poiché questi possono per lo più coprire solo brevi distanze completamente elettricamente.
Tuttavia, il termine "SUV" non è definito in modo uniforme, motivo per cui non solo i veicoli molto grandi lunghi più di 5 metri, ma anche i modelli più compatti appartengono alla categoria dei SUV. Un esempio di quest'ultimo è il intelligente #1. Grazie al suo peso a vuoto inferiore a due tonnellate, questo e-SUV lungo quasi 4,30 m è notevolmente più leggero ed economico rispetto ad alcuni e-SUV di altri produttori. Allo stesso modo, il consumo di risorse nella produzione di auto di queste dimensioni è inferiore a quello dei grandi SUV elettrici. Veicoli di questo tipo combinano così i vantaggi di un SUV con aspetti di sostenibilità.
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