Giovedì 25 aprile 2024
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Sintonizzazione/conversioni Jetski: cosa c'è effettivamente?

Momento della lettura 3 Min.

Sintonizzazione/conversioni Jetski: cosa c'è effettivamente?

Non solo auto, camion e altri possono essere modificati, ma anche una moto d'acqua (anche moto d'acqua, bob d'acqua, scooter d'acqua, moto d'acqua, PWC"moto d'acqua' o chiamato moto d'acqua) può essere ricostruito e regolato in una certa misura. Naturalmente, non è così esteso come un'auto o una moto, ma qui ci sono anche molte possibilità. Soprattutto, ovviamente, uno Aumento delle prestazioni del motore. Nei veicoli moderni, si tratta, tra l'altro, del noto Chiptuning realizzabile. Ma è anche concepibile una classica messa a punto del motore per mezzo di altre "interiora" nonché una combinazione di entrambi. Abbiamo creato una tabella per una piccola panoramica di cosa si può fare mettendo a punto una moto d'acqua.

Cosa c'è in realtà?

Sintonizzazione/conversioni Jetski: cosa c'è effettivamente?

Sintonizzazione per più potenza  e più velocità
  • Accordatura sul carburatore
  • nuovo acceleratore
  • griglia di aspirazione modificata
  • Attacco manubrio
  • nuova targa da corsa
  • Valvola di drenaggio
  • Installazione del tubo di fabbrica
  • Girante in acciaio inox
  • classica messa a punto del motore
    (testa, pistone ecc.)
  • Modifiche allo sterzo
  • altre maniglie di presa del cappuccio
  • Modifiche alla sentina
  • girante modificata
  • Slipwagerl
  • nuovo scarico
  • Sportluftfilter
  • Installazione di tubi laterali
  • Dispositivo in piedi per stile libero
  • Accordatura leggera

Ci sono anche molti altri modi per sfruttare la moto d'acqua. Si può chiedere di uno speciale palo della maniglia blocco, ci sono cinghie di sospensione separate per un trasporto più facile e anche "componenti freestyle" molto individuali (cioè alcuni che sono realizzati appositamente) esistono per innumerevoli componenti. Con piccoli dettagli come singoli tappeti erbosi, sventare, verniciare ecc., anche l'ottica può essere modellata.

Ovviamente non è finita qui!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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