Video: vecchia 71 Mini Clubman con motore Honda Ep3 K20!

Im Bereich der conversioni motore è il cosiddetto "K-Swap" dopo il Scambio Chevy V8 a blocchi piccoli forse la variante più popolare di tutte. Un "K-swap" può essere visto su YouTube in quasi tutti i veicoli e anche Owen Forrest e Stuart Hoy hanno messo online un video del genere. E sul canale di Dipendenti dal motore. Puoi vederne uno lì Mini Clubman scambiato con K. La serie K Honda è popolare nel mercato ed è uscita 20 anni fa. Non esiste un altro motore giapponese più diffuso. È particolarmente popolare negli Stati Uniti e in Inghilterra. Ma perché? Perché è un grande Potenziale di prestazione per veicoli leggeri. E dal sintonizzatore "Alex" è questo 1971 Mini Clubman con Motore K20 e pesa solo circa kg 650 (Rapporto potenza/peso [kg/kW] - 2,71) un simile progetto.

Mini Clubman con motore Honda Ep3 K20

In particolare, è un Motore Ep3-K20 con una ECU separata (software del motore), a coilover, uno nuovo sospensione anteriore, un completo roll-bar e Cruscotto in carbonio. Ma nella parte anteriore sotto il cofano c'è non il motore, ma quello Sistema di alimentazione carburante e quello nuovo braccio. L'interno è minimalista con uno Digitalanzeige per la pressione dell'olio, la temperatura, il numero di giri e la velocità e anche uno Anzeige per il cambio di marcia perfetto è incluso. Ma il momento clou è ovviamente a poppa installato. Perché c'è un addetto alle pulizie seduto lì Motore aspirato Ep3 K20chi con a velocità di trasmissione a sei è accoppiato e PS 240 eseguire. E come può essere guidata la parte, puoi vedere nel video.

Attenzione!

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Mini Clubman del 1971 con motore Honda Ep3 K20!
Credito fotografico: screenshot del video di YouTube

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