Giovedì 25 aprile 2024
Menu

Migliore isolamento: guarnizioni aggiuntive per il veicolo!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 25 maggio 2021 alle 10:32

Migliore isolamento: guarnizioni aggiuntive per il veicolo!

Chiunque viaggi con un furgone lo saprà. Liuto il rumore del vento, particolarmente sull'autostrada, ne fanno semplicemente parte. E anche quello chiusura le porte o il portellone, soprattutto su un furgone, suonano in modo diverso a causa del design Limousine o uno SUV. Un forte e metallico suono di solito non può essere evitato. Ma esattamente questo problema può essere risolto con guarnizioni porta aggiuntive ridurre in pochi minuti. Le guarnizioni sono disponibili come metro da diversi fornitori e possono essere installati in quasi tutti i tipi di veicoli. Fondamentalmente questo è anche il caso di altri veicoli possibile come trasportatore.

guarnizioni in gomma universalmente adatte

Migliore isolamento: guarnizioni aggiuntive per il veicolo!

Tale guarnizione in gomma aggiuntiva può essere installata anche in una berlina o SUV. Fino a che punto si verificherà un effetto altrettanto chiaro è discutibile, perché i veicoli nel segmento premium in particolare sono già significativamente migliori insonorizzata. Ma hai la sensazione che il veicolo lo sia troppo rumoroso e assorbe solo insufficiente rumori fastidiosi dall'esterno, allora tale è guarnizione in gomma aggiuntiva sicuramente vale la pena provare. Ovviamente si dovrebbe sempre garantire che ciò continui tutte le funzioni per facile aprire , chiusura le porte sono date. Per quanto riguarda il furgone, la guarnizione in gomma aggiuntiva viene semplicemente incollata all'interno della portiera del veicolo in modo che possa farlo con il telaio dall'auto.

Installazione eseguita in pochi minuti

Migliore isolamento: guarnizioni aggiuntive per il veicolo!

Fondamentalmente devi solo modanatura segui la porta. E puoi fare lo stesso sul portellone. Provoca anche forti rumori di vento e può essere "calmata" con una tenuta aggiuntiva. Durante l'installazione, tuttavia, sempre prestato attenzione che nessun processo per il Acqua piovana o l' Cerniere essere ostacolato. Se necessario, le guarnizioni delle porte aggiuntive dovrebbero semplicemente "frammentato" volere. Anche in modo che l'aria possa fuoriuscire quando la porta viene sbattuta. Se non è così, allora potrebbe non chiudere la porta o incompleto. Ovviamente dipende sempre dal veicolo. Oltre al meglio insonorizzazione Per inciso, proteggono anche le guarnizioni da brutte macchie dovute a Spruzzi d'acqua dentro le porte.

Installazione possibile in tutte le aree

Migliore isolamento: guarnizioni aggiuntive per il veicolo!

In linea di principio, una tale doppia guarnizione può essere installata su tutte e 4 le porte, nell'area del portellone e anche intorno all'apertura del cofano. Tuttavia, non si può dire in termini generali se e in quale misura si verificherà un miglioramento misurabile.

Suggerimento: Il sigillo è ancora intatto, quindi dovresti prenderti cura di loro regolarmente. Come funziona, abbiamo nel nostro articolo "Questo è il modo in cui le guarnizioni in gomma dell'auto vengono mantenute correttamente“Elencato. Ed è la poesia beschädigt, poi c'è nel nostro post "Come riparare correttamente le guarnizioni delle portiere dell'auto? Come farlo!“Una piccola guida alle riparazioni.

Tutorial per l'installazione di una doppia tenuta - VW T5

Ci auguriamo che abbiate ricevuto il nostro rapporto informativo sull'argomento / termine Sigilli aggiuntivi (Altri termini / parole chiave sono: doppia guarnizione, guarnizioni di protezione dalla polvere, guarnizione, guarnizione in gomma, retrofit doppia guarnizione del tronco, retrofit doppia guarnizione della porta, retrofit doppia guarnizione del tetto scorrevole, retrofit doppia guarnizione della porta, retrofit paravento, retrofit guarnizioni porta aggiuntive, retrofit guarnizioni antipolvere aggiuntive) dalla categoria Autotuning. Il nostro obiettivo è quello di avere il più grande lessico di accordatura di lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e per spiegare in modo semplice e comprensibile i termini tecnici di sintonizzazione dalla A alla Z. Stiamo quindi ampliando questo lessico quasi quotidianamente e puoi vedere fino a che punto siamo già arrivati QUI vedere. E presto lo sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena illuminato da noi. C'è un tema che non può essere trovato nella nostra Wikipedia? Quindi inviaci un'e-mail a kontakt@tuningblog.eu e ci dà il termine. Scriveremo un articolo adatto il prima possibile. PS. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai il nostro Bacheca sottoscritto.

Di seguito sono riportati alcuni esempi del nostro lessico di ottimizzazione:

Ma ovviamente il tuningblog ha innumerevoli altri articoli sul tema delle auto e della messa a punto delle auto in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Vorremmo anche fornirti notizie a parte la messa a punto. Nella nostra categoria Suggerimenti, prodotti, informazioni e altro raccogliamo contributi dai produttori di auto o accessori. E anche la nostra categoria Siti di prova, leggi, reati, informazioni ha nuove informazioni quasi quotidiane per te. Ecco alcuni argomenti del nostro wiki di ottimizzazione:

Il colpo d'occhio all'interno! Il pulsante del clacson modificato!

Migliore isolamento: guarnizioni aggiuntive per il veicolo!

Pratico: cosa può fare una rete di stoccaggio per il veicolo?

Migliore isolamento: guarnizioni aggiuntive per il veicolo!

Prima in alto, oggi flop! Il portamonete per il veicolo!

Migliore isolamento: guarnizioni aggiuntive per il veicolo!

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Grazie per il grande contributo sul tema dell'isolamento. Mio zio è sempre in giro con il suo furgone e non posso che essere d'accordo con te. È più che un po' rumoroso quando lo guidi in autostrada. È bello sapere che le guarnizioni in gomma possono alleviare il problema in pochi minuti. Sono felice di trasmetterlo!

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato