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Questo rapporto discute la possibilità di sostituire il sedile posteriore del veicolo con a Sistema monoposto Rimpiazzare. A tal fine, vengono esaminate le condizioni legali, gli aspetti tecnici e le raccomandazioni del produttore per quanto riguarda il sedile, le guide del sedile e le cinture.
installare un sistema monoposto
- Circostanze legali: La conversione da un sedile unico posteriore a un sistema a sedile singolo può essere consentita in molti paesi, a condizione che sia conforme alle normative. In Germania, ad esempio, tale conversione è generalmente consentita se soddisfa i requisiti del regolamento sulle licenze di circolazione stradale (StVZO). Tuttavia, l'accettazione da parte del TÜV o di un'organizzazione di controllo comparabile è comunque necessaria per confermare la sicurezza stradale e il rispetto dei requisiti legali. Si consiglia pertanto di informarsi preventivamente sui requisiti e sulle normative specifiche.
- Aspetti tecnici:
un posto: Quando si sceglie un sedile individuale adatto, è importante prestare attenzione alla sua qualità, comfort e sicurezza. I sedili sportivi offrono spesso un migliore supporto laterale e un maggiore comfort di seduta. Assicurati che il posto abbia un'approvazione e sia adatto per la conversione pianificata.
b) Guide del sedile: Le guide del sedile sono fondamentali per il fissaggio sicuro del sedile individuale. Assicurarsi che i binari siano adatti al rispettivo modello di veicolo in combinazione con il sedile e che siano conformi alle norme di sicurezza applicabili. Un'installazione professionale delle guide del sedile è ovviamente essenziale.
c) Cinghie: Le cinture di sicurezza devono soddisfare i requisiti di sicurezza ed essere installate correttamente. È importante che le cinture di sicurezza siano compatibili con il sedile selezionato e conformi anche ai requisiti di legge.
- Raccomandazioni del produttore: Esistono vari produttori che si sono specializzati in tali conversioni e accessori per veicoli. Alcuni dei più noti fornitori di sedili, guide per sedili e cinture sono:
– Recaro: Un rinomato produttore di sedili sportivi che offre una vasta gamma di modelli e accessori.
–Sparco: Un altro noto produttore di sedili sportivi, imbracature e accessori.
- Re: Un produttore tedesco che offre sedili sportivi e accessori per vari modelli di veicoli.
- Sposa: Un produttore giapponese che produce sedili sportivi, guide per sedili e cinture di sicurezza.
La conversione concreta: a cosa prestare attenzione?
Naturalmente, l'implementazione dipende dal tipo di veicolo. Non esiste alcuna dichiarazione generale! Ad esempio, se desideri sostituire un sedile posteriore 2/3 con due sedili singoli, i punti di ancoraggio sono fondamentali. Poiché i punti di attacco della cintura non sono fissati al sedile stesso, dovrebbe essere facile rispondere a questa domanda. In ogni caso, ce ne sarà uno accettazione individuale essere richiesto. È inoltre necessario garantire che il sedile rimanga in posizione in caso di urto e che la sottostruttura non si rompa. Ciò potrebbe essere ottenuto con un semplice telaio metallico nei punti di montaggio originali su cui si fissano i sedili.
Tutto sommato, dovrebbe essere possibile fissare una traversa posteriore ai supporti originali e da lì tirare su un attacco dello schienale (a seconda del veicolo). Il sedile poteva quindi essere fissato alla parte anteriore con una cerniera ben dimensionata e incastrato nella serratura originale con un perno metallico. Indipendentemente dal metodo scelto, lo è sempre Si consiglia di preparare in anticipo un disegno, preparare il veicolo e portare i componenti all'organizzazione di collaudo per discuterne. Il problema principale potrebbe essere ottenere un'opinione di esperti per la console del sedile fatta da sé. Una possibilità sarebbe quella di utilizzare una console del sedile universale, ad esempio dal rally Sandtler o simile, che spesso ha direttamente un rapporto di forza.
E alcuni revisori potrebbero voler avere una valutazione per la console, altri per i punti di montaggio o entrambi immediatamente. Tuttavia, questo può rivelarsi difficile. Spesso è anche richiesto che le cinture siano attaccate ai punti originali, cioè le cinture, le fibbie delle cinture e i loro punti di attacco. Nel complesso, è quindi consigliabile consultare preventivamente l'esaminatore responsabile. Responsabile in questo contesto significa che l'esaminatore è autorizzato a svolgere Accettazione individuale secondo § 21 deve avere, che di solito è un ingegnere o spesso lo stesso responsabile del centro di prova.
Conclusione:
- La conversione di un divano posteriore in un sistema a sedile singolo (indipendentemente dal fatto che si tratti di un posto singolo centrale, un posto a destra o a sinistra, ecc.) è possibile in linea di principio, a condizione che siano rispettati i requisiti di legge e di sicurezza. Un'attenta pianificazione e selezione dei componenti giusti sono sicuramente cruciali per il successo del progetto. È consigliabile essere sicuri avanzare informato sulla situazione giuridica. La conversione può avere successo grazie alla collaborazione con rinomati produttori e al rispetto delle normative legali.
Ci auguriamo che abbiate ricevuto il nostro rapporto informativo sull'argomento / termine Sistema monoposto (Altre denominazioni/parole chiave sono: configurazione sedile singolo, sedile posteriore singolo, sedile posteriore centrale, sedile posteriore centrale, conversione sedile posteriore, modifica sedile posteriore, montaggio sedile singolo, configurazione sedile sportivo, sostituzione sedile posteriore, regolazione sedile posteriore) dalla categoria Autotuning. Il nostro obiettivo è creare il più grande lessico di accordatura di lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e per spiegare la sintonizzazione dei termini tecnici dalla A alla Z in modo semplice e comprensibile.
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