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Vano portaoggetti climatizzato: quali opzioni ci sono?

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 2 dicembre 2022 alle 03:45

Vano portaoggetti climatizzato: quali opzioni ci sono?

Soprattutto in estate vuoi un modo per, ad esempio, certo Farmaci, bevande o cibo raffreddato per poterlo trasportare. Sfortunatamente, poiché molti veicoli non offrono già questa opzione franco fabbrica e un grande frigobox non è sempre desiderato o disponibile, vogliamo approfondire l'argomento delle opzioni di conversione e del retrofit in questo articolo vano portaoggetti refrigerato Entra.

Come funziona una tale conversione?

Vano portaoggetti climatizzato: quali opzioni ci sono?

Fondamentalmente, il vano portaoggetti deve essere collegato al sistema di ventilazione del veicolo. Per l'alimentazione di aria refrigerata nel veicolo, ovviamente, è indispensabile avere un intatto aria condizionata essere integrato. Se no, allora il retrofit è inutile. Perché l'aria calda dall'esterno è inutile. In alternativa, ovviamente puoi anche usare a Retrofit aria condizionata. Ognuno deve decidere da solo se e fino a che punto questo sforzo valga la pena. Se l'aria condizionata è già installata, ce ne sono di economici per molti veicoli Kit di retrofit, con cui un vano portaoggetti non raffreddato può essere modificato per una funzione di raffreddamento. In alternativa, molti modelli di veicoli possono essere dotati di parti di altri tipi meglio attrezzati dello stesso modello in cui è stato installato di fabbrica un vano portaoggetti climatizzato.

 Esempio: installazione del raffreddamento di fabbrica di un'Audi A4 in un'Audi A3!

Vano portaoggetti climatizzato: quali opzioni ci sono?L'aria per il raffreddamento del vano portaoggetti è fornita dal Ventilazione principale intercettato da un tubicino proveniente dal condotto di ventilazione del veicolo Riposizionato nel vano portaoggetti wird. Con uno incluso nel kit di conversione valvola (di solito si tratta di una piccola manopola / cursore) il raffreddamento può quindi essere controllato separatamente dalla ventilazione del veicolo. Affinché l'aria raffreddata possa raggiungere anche l'interno del vano portaoggetti, l'estremità del tubo viene convogliata verso una delle prese d'aria integrate. Il tubo viene quindi inserito in un foro precedentemente preparato e sigillato.

Quali strumenti sono necessari?

Per la conversione è necessario un set di cacciaviti. Si consiglia qui un set completo di punte con attacchi a croce e Torx. Ciò significa che tutte le viti comuni possono essere rimosse. Per forare l'ingresso dell'aria è necessario un trapano con la dimensione del trapano appropriata. Si consiglia un bisturi o un coltello da hobbista per effettuare piccole regolazioni e per garantire una perfetta aderenza degli accessori. In modo che l'aria raffreddata non lo sia già prima di entrare può fuoriuscire nel vano portaoggetti, una pistola per colla a caldo o della colla per il corpo (o un altro adesivo il più flessibile possibile) necessario. Ciò rende facile sigillare le imprecisioni nell'ingresso e nell'uscita dell'aria che si sono verificate durante la conversione.

Prima di poter eseguire la conversione effettiva del vano portaoggetti, è necessario rimuovere la copertura del vano piedi da molti veicoli. Inoltre, il ripiano montato sotto il vano portaoggetti deve essere svitato. Di seguito una piccola panoramica del ruvido Fasi di lavoro:

  1. Rimuovere il vano portaoggetti il ​​più completamente possibile
  2. Praticare un foro e montare la valvola nel vano portaoggetti
  3. Praticare un foro nella linea di alimentazione dell'aria dal veicolo
  4. Inserire il tubo nella linea di alimentazione e sigillarlo
  5. Reinstallare il vano portaoggetti
  6. Collegare il tubo alla valvola di controllo
  7. Fare clic sulla valvola di controllo nell'apertura
  8. finito

Spesso ci sono anche veicoli in cui la procedura è già pianificata e mancano solo componenti più piccoli. Potrebbe essere necessario solo inserire la valvola di controllo nel vano portaoggetti e il gioco è fatto. Questo varia notevolmente a seconda del veicolo.

Cosa deve essere preso in considerazione durante la conversione

Nei veicoli con airbag passeggero, scollegare il polo positivo della batteria prima di rimuovere il vano portaoggetti. Poiché il connettore per la disattivazione del passeggero deve essere scollegato durante la rimozione, può altrimenti accadere che nel computer di bordo
viene segnalato un guasto dell'airbag o l'airbag nel peggiore dei casi trigger. A seconda del veicolo, la conversione è di solito relativamente facile senza l'uso di strumenti speciali e può essere eseguita anche da laici entro 1,5 - 2 ore.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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