Domenica 28 aprile 2024
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‼ ️The Beast‼ ️ - Diesel può essere fantastico! Audi A6 C7 Avant ...

Momento della lettura 3 Min.

! ️La Bestia! ️ - Diesel può essere così fantastico! Audi A6 C7 Avant ...

Abbiamo appena ricevuto le foto di un'Audi A6 C7 Avant davvero chic e già chiaramente sintonizzata che devi assolutamente vedere. Mentre poche settimane fa il Design precedente PD600r Audi A6 C7 3.0-TDI Avant Questo A6 con il suffisso "The Beast" lo fa di nuovo! Di cosa sto parlando? Quello che pensi al primo e al secondo sguardo sia un 560PS RS6 in piedi di fronte a te. Molto è stato fatto anche sull'RS6 di Daniel Kaboth per creare esattamente questa impressione. L'altezza del carrello di atterraggio originale è inconfondibilmente storia perché l'Avant è equipaggiato con le sospensioni pneumatiche standard che possono essere modificate utilizzando l'unità di controllo aggiuntiva W-Lan in modo che sia completamente ventilato e l'A6 perda significativamente altezza. Cosa interessante ... Inoltre, l'Avant ha ovviamente ricevuto il retro RS6 e la griglia del radiatore incluso l'emblema RS6, entrambi i cambiamenti ovviamente contribuiscono in modo significativo all'effetto RS6. Per inciso, i cerchi in alluminio Eta Beta Venti R in potenti pollici 9 × 21 nella parte anteriore e 9,5 × 21 pollici nella parte posteriore con pneumatici 255/30 dormono nei passaruota.

! ️La Bestia! ️ - Diesel può essere così fantastico! Audi A6 C7 Avant ...

È anche difficile trascurare il foiling nero spazzolato con il Nürburgring come effetto 3D e i bordi riflettenti rossi. Affinché il diesel soddisfi le esigenze sportive, Daniel ha adattato il sistema audio attivo in modo che il 3,0l V6 Bi-Turbo suoni più robusto e più forte. Particolarmente interessante è il fatto che l'Avant non è stato perfezionato da nessuna società di tuning speciale (sintonizzatore) ma Daniel ha selezionato le parti da installare! Certo, c'è almeno un'officina in background che ha apportato le modifiche anche a questo veicolo, è chiaro! Ma non è un progetto standard a cui è stato dato lo stesso produttore di accessori dal cerchio allo spoiler posteriore. Al contrario, come già accennato in precedenza, su questo veicolo sono state installate parti di una grande varietà di fornitori e questo fa sì che alla fine ci sia un'auto unica e con una messa a punto così individuale non è certo da trovare una seconda volta.

Personalmente, mi piacciono di più tali conversioni perché con tali veicoli i proprietari possono lasciare liberi i loro pensieri e spesso idee molto proprie (come il foiling) possono essere trovate sulla carrozzeria o sugli interni. Conosciamo ancora alcuni dettagli sulle modifiche alla A6. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un riepilogo.

Ps. Se vuoi vedere ancora più veicoli fatti a mano prevalentemente privatamente guarda nel nostro Categoria autoprodotta!

(Foto / i: Daniel Kaboth)

Questi sono i dettagli di A6 Avant:

  • Nome: "The Beast"
  • Diffusore e terminali di scarico RS6
  • Griglia RS6 con emblema nero
  • Cerchi in lega Eta Beta Venti R (9 × 21 e 9,5 × 21, 255/30 21 ″ ET 38
    tutto intorno)
  • emblema Audi nero dietro
  • varie regolazioni effettuate con VCDS
  • Foiling in nero spazzolato (Nürburgring come effetto 3D, bordi in offset riflettente rosso)
  • Suono attivo adattato per mezzo di un modulo sonoro wireless
  • finestre oscurate / colorate
  • possibilmente un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • pinze rosse con logo RS6

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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