Domenica 28 aprile 2024
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19 inch WORK ZEAST ST1 Lexus IS350 a corpo largo di Alu

Momento della lettura 2 Min.

Oltre ai famosi kit per il corpo di Prestazioni Liberty Walk , Pandem rocketbunny tra-kyoto c'è anche l'accordatore "Forzato" dal Giappone, di cui onestamente non abbiamo mai sentito parlare prima. L'azienda, specializzata principalmente nella raffinatezza dei veicoli Lexus, produce, tra l'altro, body kit simili a quelli delle varianti di cui sopra, ma almeno non così esagerati su questa IS350 e soprattutto realizzati in carbonio di alta qualità invece che plastica o GRP. I ragazzi del team Forzato hanno rilasciato il veicolo l'anno scorso, ma ovviamente dobbiamo ancora mostrartelo. Dopo la cura di messa a punto che la Lexus IS350 ha potuto sopportare e che include anche un set di cerchi da 19 pollici WORK ZEAST ST1 Imperial Gold davvero chic, ora è molto più eccitante, individuale e anche più dinamico rispetto alla versione di produzione. Se stai pensando di acquistare un IS350 in futuro o ne hai già uno per te, Forzato come fornitore di ricambi e ovviamente WORK Wheels come alternativa al cerchio sono sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, abbiamo già potuto scoprire i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

(Foto / e: Ruote da lavoro / Forzato)

Questi sono i dettagli della Lexus IS350:

  • Cerchi in lega del tipo WORK ZEAST ST1 Imperial Gold (anteriori 19x10J -15mm e posteriori 19 × 11.5J + 4mm)
  • abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, sospensioni pneumatiche a bordo pneumatico - Informazioni in sospeso)
  • Forzato Carbon Bodykit (parafanghi intorno, splitter anteriore, minigonne laterali, diffusore)
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Questa è la mia macchina preferita. Con una tale messa a punto, sembra davvero fantastico.

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