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Aggiornato di recente il 23 marzo 2021 alle 06:04
YouTuber MotorOli.de ha avuto il piacere indicibile di testare la HGP VW Golf 2019 R 7 BiTurbo Facelift 3.6 con +780 PS della HGP Turbonacherung GmbH. E questo è estremamente esteso e per inciso con una Bugatti Veyron Grand Sport nello specchietto retrovisore (video n. 2). L'attuale HGP Golf è fondamentalmente quello Modello di lifting il noto Versione con un buon 740 CV dal sintonizzatore HGP. Tuttavia, la società ha ricaricato ancora una volta e aumenta la potenza a circa 790 CV e quasi 1.000 Newton metri di coppia. E così lo sprint a 100 km / h viene eseguito in meno di 3 secondi e l'ago passa il segno 200 in poco meno di 8 secondi! Pazzo ... Questi sono i dati chiave di una Porsche 918 Spyder e persino la McLaren Senna non è necessariamente più veloce. Per non parlare della Ferrari 488 Pista, della McLaren 675 LT o della Porsche 911 GT2RS, sono tutte SLOW!
HGP VW Golf 7 R 3.6 BiTurbo
L'unica differenza è che sono super atleti di razza pura, che in realtà non sono comparabili con prezzi di oltre 1 milione di euro. A dire il vero ... Non c'è dubbio che l'HGP MK7 dovrebbe avere una velocità massima di oltre 300 km / h. Il fatto che superi anche i 350 km / h impressiona anche lo YouTuber, che probabilmente era già in grado di spostare quasi tutti i super atleti. E per dimostrare i pazzi dati chiave in bianco e nero, MotorOli.de ha il Wolfsburg dal concorrente Tecnologia motore MTM Mayer averlo misurato. Un'azione davvero interessante come pensiamo! Bene, il resto è raccontato molto meglio da MotorOli e Martin Gräf di HGP. Divertiti a guardare e resta fedele a noi!
(Video + informazioni: MotorOli.de)
Lifting BiTurbo HGP VW Golf 2019 R 7 3.6:
- Lifting facciale VW Golf 7 R (MK7)
- Il rimodellamento è completamente consentito
- Impianto frenante in ceramica con pinze a 6 pistoncini e dischi freno da 400 mm (perforati)
- Impianto elettrico abbinato a tutti i componenti (servo, cruise control, ecc.)
- adattamento della trasmissione Audi RS3 DQ500 (7 velocità) rinforzata
- sistema di alimentazione aggiuntivo (seconda pompa del carburante)
- Cerchi in lega OZ-Racing da 19 pollici in nero (con pneumatici Pirelli)
- 790 CV e circa 930 Nm di coppia (limitata)
- 0-100 km / h in 2,8 secondi
- 0-200 km / h in 7,8 secondi
- 0-300 km / h in 18,1 secondi
- V / max. +350 km / h (GPS)
- Abbassamento con sospensione coilover KW
- Motore da 3,6 litri della VW Passat (conversione in HGP BiTurbo, aspirazione, sistema di scarico, biella, pistone, intercooler, filtro aria sportivo K&N, ecc.)
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a HGP Turbonachrüstung GmbH? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.
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