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Il produttore Rolls-Royce invia il suo "entry level"- il fantasma - al turno successivo. In considerazione del prezzo di acquisto di almeno 250.000 euro, è molto dubbio che il riferimento al “modello entry level” sia corretto. Dopotutto, ci sono 36 (!!!) nuovissime Dacia Sandero! Nel 2010 è arrivata sul mercato la Ghost che ha ampliato la gamma verso il basso. È lungo ben più di 5 metri ed è un bestseller. Un motivo sufficiente per ristampare gli inglesi. Il Ghost ha ricevuto l'architettura spaceframe in alluminio della società, che è stata utilizzata per la prima volta nel Phantom e successivamente nel Cullinan. Non ha NIENTE a che fare con la casa madre BMW ed è stato creato in modo indipendente. Il Ghost 2020 ha anche la trazione integrale, lo sterzo integrale e un "Planer Suspension System" di nuova concezione con "Magic Carpet Ride". La complessa tecnologia è racchiusa in un corpo più lungo di quasi 10 cm (5,55 metri, corrisponde alla versione lunga (EWB) del predecessore) e la larghezza aumenta di 30 millimetri fino a 1.978 mm. Con un passo di ben 3.295 mm, c'è abbastanza spazio, che si riflette anche in un peso a vuoto DIN di 2.490 chilogrammi.
Coppia 571 PS e 850 NM
Per inciso, le fresche porte di apertura opposte sono rimaste (Suicide Doors) che sono ancora a chiusura automatica. Ciò è reso possibile da un pulsante sul cruscotto e sul montante C. Con il nuovo Ghost, invece, le porte ora possono essere aperte anche con l'assistenza elettrica aperto. Una volta scesi, la porta può essere chiusa in modo completamente automatico premendo un pulsante sulla maniglia esterna della porta. E Rolls-Royce ha anche sviluppato ulteriormente il motore a benzina V6,75 da 12 litri con doppia sovralimentazione. Il 571 PS rimane, ma la coppia aumenta a 850 NM. Questo è sufficiente per accelerare fino a 4,8 km / h in soli 100 secondi. E la coppia massima è già disponibile da 1600 giri / min ed è quindi disponibile solo 600 giri / min sopra il minimo. In combinazione con un sistema di aspirazione dell'aria migliorato con aperture più grandi, l'acustica nell'abitacolo viene ulteriormente ridotta. A proposito, era quello che volevano i clienti!
gli interni della nuova Rolls-Royce Ghost
Per inciso, si dice che la nuova Ghost sia l'automobile tecnologicamente più avanzata che Rolls-Royce abbia mai costruito. A questo contribuiscono anche i nuovissimi fari a LED e laser con una portata di oltre 600 metri, un assistente di vigilanza, un ausilio visivo con allerta diurna e notturna per animali e persone e un sistema a quattro telecamere con vista panoramica, a tutto tondo e dall'elicottero. Con servizi come il cruise control attivo, un head-up display da 7 × 3 pollici ad alta risoluzione, hotspot Wi-Fi, tecnologia di parcheggio automatico, sistemi di navigazione e intrattenimento all'avanguardia, un sistema di avviso di collisione, avviso di traffico incrociato e avviso di cambio corsia e cambio corsia menzionato alcuni dettagli moderni. E un'altra caratteristica sono sicuramente i nuovi legni con un design a poro aperto.
Cruscotto "Illuminated Fascia"
Due nuove superfici sono state anche sviluppate appositamente per il nuovo Ghost. Da un lato il cosiddetto “Obsidian Ayous” con la varietà dei colori della pietra lavica e dall'altro “Dark Amber” che integra un sottile glamour con venature di particelle di alluminio nel legno scuro degli interni. E poi c'è il pazzo cruscotto di "Bespoke Collective" come "Fascia illuminata". Un'anteprima mondiale che ricorda il cielo stellato, divenuto nel frattempo un'iconografia del marchio come Spirit of Ecstasy o il monogramma “Doppia R”. Dopo 2 anni e più di 10.000 ore di lavoro, è stata integrata un'eterea targhetta con il nome di Ghost, circondata da più di 850 stelle. Si trova insieme alla scritta sul lato passeggero del cruscotto ed è completamente invisibile quando l'illuminazione interna è spenta. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto / s: Rolls-Royce
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