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Aggiornato di recente il 28 aprile 2021 alle 08:50
Volkswagen completa la gamma della sua ammiraglia Touareg con un nuovo modello di punta: la Touareg R. L'azionamento ibrido plug-in tuttofare da 340 kW (462 CV) offre una simbiosi innovativa di prestazioni superiori ed efficienza elettrica. Con una batteria sufficientemente carica, il nuovo SUV inizia sempre in "modalità E" puramente elettrica ed è quindi privo di emissioni. La capacità della batteria è progettata in modo tale che Touareg R possa essere guidato elettricamente sulle distanze giornaliere medie dei pendolari. Come tutti i Touaregs, la nuova versione R è equipaggiata di serie con trazione integrale permanente (4MOTION). Grazie a 4MOTION e al potente sistema di trasmissione (coppia di 700 Nm), Touareg R è anche approvato per carichi massimi del rimorchio fino a 3,5 tonnellate. Il modello di fascia alta affronta anche questo elevato carico del rimorchio in "modalità elettronica". Come primo modello ibrido plug-in SUV al mondo, anche il Touareg può utilizzare Assistenti di smistamento del rimorchio "Trailer Assist" può essere equipaggiato. Un'altra novità: per la prima volta ci sarà il Touareg con "Travel Assist"; la prima classe Volkswagen può essere guidata a velocità fino a 250 km / h (guida longitudinale e laterale automatica) come la prima Volkswagen.
Primo modello R con ibrido plug-in.
La nuova ammiraglia è stata progettata dal marchio di prestazioni Volkswagen R - sviluppa tradizionalmente i modelli più sportivi nel portafoglio Volkswagen. La Touareg R rappresenta un cambio di paradigma: è il primo modello Volkswagen R con un ibrido plug-in; Allo stesso tempo, un modello ibrido sta conquistando per la prima volta la posizione della Volkswagen più forte. La Touareg R eccezionalmente ben equipaggiata con il pacchetto di design esterno "Black Style" e cerchi in lega da 20 pollici ("Braga") e il mondo interno "R-Line" (compresa la pelle "Vienna" con cuciture grigio cristallo) sarà lanciato nel 2020 nella seconda metà dell'anno.
E-performance intelligente.
Con Touareg R, l'unità plug-in è entrata nella terza serie Volkswagen europea dopo Golf e Passat. La Touareg R non è solo il primo modello a trazione integrale della gamma Volkswagen PHEV, ma anche un'altra pietra miliare nel corso della riorganizzazione della Volkswagen R iniziata nel 2019. Jost Capito, Amministratore delegato del marchio di prestazioni del Gruppo: “Stiamo costruendo la gamma di Volkswagen Rs attualmente con enfasi. Dopo i compatti modelli CUV T-Roc R1 e T-Roc Cabriolet R-Line2, la Volkswagen R introduce la Touareg R in pochissimo tempo, un altro veicolo utilitario sportivo che offre il proprio posizionamento e un carisma incomparabile. ”La Touareg R è sinonimo di nuove e intelligenti prestazioni elettroniche nel segmento dei SUV da viaggio di grandi dimensioni.
Autentico, all'avanguardia, adatto per l'uso quotidiano.
Volkswagen R è responsabile della configurazione ottica e tecnica e quindi anche dell'allineamento concettuale del nuovo modello. La stessa Touareg R si basa sulla terza generazione della serie introdotta per la prima volta nel 2018, che è stata presentata nel 2002. Tutti gli attuali Touareg offrono un design dinamico ed elegante, massima sicurezza e comfort a lunga distanza, connettività all'avanguardia e un cockpit ampiamente digitalizzato. Il concetto generale è progettato anche per un alto livello di idoneità all'uso quotidiano. Circa il 60 percento di tutti i proprietari di Touareg in Germania e il 40 percento in Europa utilizza il SUV anche come veicolo trainante, cifre sorprendentemente elevate.
nuova VW Touareg R in un duello con il Alpina XB7
La Touareg è guidata particolarmente spesso da persone che sono attive nello sport e che apprezzano la massima sicurezza, il miglior comfort di guida, un funzionamento intuitivo e una connettività ottimale. La nuova Touareg R è stata pensata per il gruppo tecnicamente particolarmente affine di questa clientela. Per la prima volta riceverai un modello ad alte prestazioni che può essere temporaneamente guidato elettricamente e quindi localmente senza emissioni. La nuova Touareg R soddisfa lo standard sulle emissioni Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC.
Gamma di unità ampliata.
La serie SUV è attualmente disponibile con un turbo benzina (TSI) e tre turbo diesel (TDI). La STI V6 sviluppa una potenza di 250 kW (340 CV) 3. Come V6 TDI, Touareg è disponibile in due livelli di potenza: 170 kW (231 CV) 4 e 210 kW (286 CV) 5. Il Touareg attualmente più potente è un V8 TDI con 310 kW (421 CV) 6. Con la nuova Touareg R, la Volkswagen sta espandendo questa gamma verso l'alto.
Massima dinamica R.
Come un tipico modello Volkswagen R, Touareg R offre il massimo dinamismo. Il guidatore può richiamare tutta la potenza del motore elettrico (100 kW / 136 CV) e del motore V6 turbo benzina (250 kW / 340 CV) e una funzione boost con la semplice pressione di un pulsante - disponibile tramite il pedale elettrico o dell'acceleratore riunirsi per raggruppare le riserve dinamiche del veicolo, ad esempio in caso di sorpasso rapido e quindi sicuro, e per utilizzare la potenza massima del sistema di 340 kW (462 CV); la coppia massima del sistema è di 700 Nm.
Hybrid plus trazione integrale.
L'azionamento ibrido del Touareg R consiste essenzialmente di un motore V2.995 turbo da 3 cm6, il motore elettrico e una batteria agli ioni di litio integrata nel sottoscocca del bagagliaio Page 5 © Volkswagen Aktiengesellschaft Touareg R / Ginevra / Volkswagen / Marzo 2020 (14,1, 8 kWh di contenuto energetico). L'elettronica di potenza converte la corrente continua della batteria in corrente alternata per la macchina elettrica. La potenza viene trasmessa tramite una trasmissione automatica a 4 velocità (con Tiptronic) e una scatola di trasferimento agli assi anteriore e posteriore (trazione integrale permanente 70MOTION). Un differenziale centrale autobloccante con distribuzione dinamica asimmetrica della coppia (torsione) funge da scatola di trasferimento per il flusso di potenza tra gli assi anteriore e posteriore. Un massimo del 80 percento della potenza motrice raggiunge l'asse anteriore, fino all'XNUMX percento sull'asse posteriore.
Fino a 140 km / h puramente elettrico.
All'avvio, Touareg R accede inizialmente al motore elettrico solo quando la batteria è sufficientemente carica. Ciò garantisce che il SUV sia il più privo di emissioni possibile, soprattutto nei viaggi brevi. Questa strategia ibrida offre anche il massimo potenziale di risparmio. Touareg R può essere guidato esclusivamente elettricamente ad una velocità fino a 140 km / h; Sopra - o in qualsiasi momento tramite kickdown - la STI V6 si attiva automaticamente. La velocità massima del SUV è limitata elettronicamente a 250 km / h.
Cambio rapido tra "E-Mode" e "Hybrid".
Il conducente può accedere alle funzioni ibride e alla selezione del profilo di guida utilizzando il pulsante "Menu" su 4MOTION Active Control nella console centrale o il menu corrispondente nel sistema di infotainment. Entrambi sono chiaramente disposti uno accanto all'altro su uno schermo comune. La "E-Mode" per la guida puramente elettrica e la modalità "Hybrid" sono disponibili come funzioni ibride per l'interazione ottimale e automatica dei motori E e V6. Se il conducente tocca il campo "E-Mode" in modalità "Hybrid", Touareg R passa alla pura trazione elettrica a velocità fino a 140 km / he una batteria sufficientemente carica. Se, tuttavia, tocca il campo "Ibrido" da "E-Mode", il SUV passa a questa modalità operativa.
Controlla la batteria in modalità ibrida.
Sotto i due campi dello schermo "E-Mode" e "Hybrid" viene visualizzata una batteria ridimensionata in dieci livelli; Il conducente può utilizzarlo per leggere in modo intuitivo il rispettivo livello di carica dal numero corrispondente di segmenti di batteria azzurro (da 0 a 100 percento). Ad esempio, se il livello di carica fosse del 40 percento, quattro segmenti si illuminerebbero di luce blu. Nella modalità "Ibrida", il conducente può anche utilizzare tre simboli per mantenere il livello di carica vicino alla batteria (usando il segno uguale "=") o per aumentarlo con incrementi del 20 percento o per farlo scendere a un livello definito. Se tocca la freccia verso l'alto e aumenta, ad esempio, all'80 percento (otto segmenti), la batteria viene caricata tramite la STI V6 e ripristinata in base al livello impostato sulla bilancia; Se, tuttavia, tocca la freccia giù e, ad esempio, segna solo due segmenti, l'energia può essere utilizzata fino al minimo impostato del 20 percento. Al fine di garantire il contenuto energetico desiderato nella batteria a destinazione, il gestore della batteria tiene conto anche dei dati della strada e della topografia in modo predittivo - con lungimiranza - quando la guida a destinazione è attiva. In base ai dati del percorso, l'utilizzo della batteria viene regolato al fine di raggiungere un intervallo elettrico ottimale.
Cambio rapido dei profili guida.
Il conducente controlla anche la selezione del profilo di guida di Touareg R tramite il controllo attivo 4MOTION, come mostrato: se preme il pulsante "Menu", viene mostrato nella selezione del profilo di guida tramite il sistema di infotainment. Sono disponibili di serie i profili stradali "Eco", "Comfort", "Normale", "Sport" e "Individuale", nonché i profili fuoristrada "Offroad" e "Snow". Tuttavia, il conducente può anche controllare queste modalità direttamente utilizzando l'interruttore dell'esperienza di guida nella console centrale: se gira l'interruttore rotondo a sinistra, entra nei profili stradali. Se l'interruttore è girato a destra, i profili fuoristrada si aprono. Se Touareg R è equipaggiato con il pacchetto fuoristrada opzionale (compresa la protezione sottoscocca del motore), può anche attivare i profili fuoristrada aggiuntivi "ghiaia" e "sabbia".
Display ibridi nel "Cockpit Innovision".
Il Touareg R è equipaggiato di serie con "Innovision Cockpit". Comprende gli strumenti digitali ("Digital Cockpit", schermo da 12 pollici) e lo schermo del sistema di infotainment ("Discover Premium", touchscreen TFT da 15 pollici). Il guidatore riceve informazioni appositamente progettate per Touareg R e le funzioni ibride nel sistema di infotainment tramite i display "Flusso di energia" (visualizzazione della riserva di energia della batteria e della fornitura di energia del convertitore di frequenza e ricarica della batteria) e "monitor e-range (visualizzazione della gamma elettrica, il Profilo guida e potenziale per aumentare la gamma disattivando i consumatori). Lo stato corrente del sistema ibrido può essere letto nel display combinato "Powermeter / tachometer" a sinistra nel "Digital Cockpit"; Il display mostra (durante l'accelerazione) o l'alimentazione (durante la decelerazione) dell'energia elettrica e la modalità ibrida. Vengono inoltre visualizzati la distanza elettrica rimanente e l'autonomia del carburante.
L'unico ibrido plug-in SUV con "Trailer Assist".
Il nuovo Touareg R è l'unico modello ibrido plug-in SUV al mondo con "Trailer Assist" opzionale. Il SUV manovra un rimorchio quasi automaticamente all'indietro in un parcheggio o all'ingresso del cortile tramite "Trailer Assist". In "modalità e" ciò accade anche in silenzio. Per manovrare il Touareg R con il rimorchio all'indietro, il conducente si ferma dietro la rientranza nello spazio di parcheggio del rimorchio e inserisce la retromarcia. Il sistema si attiva premendo il pulsante "Park Assist". L'interruttore dello specchio esterno è ora mostrato sul display. Il guidatore riceve informazioni su come impostare l'angolo di sterzata desiderato usando l'interruttore specchio, che qui diventa un joystick. Non appena si sposta l'interruttore, sul display appare un simbolo con un rimorchio; qui vengono visualizzati l'angolo di articolazione impostato di recente e quello del trailer. Con l'aiuto dell'interruttore degli specchietti retrovisori esterni, il conducente imposta la direzione di marcia desiderata per la sua squadra. "Trailer Assist" assume l'angolo di sterzata specificato. Il team viene automaticamente allineato tramite l'unità di controllo "Park Assist" e il servosterzo elettromeccanico. Nella prima fase di manovra, il guidatore sceglie l'angolo di articolazione (fino a 75 °) per girare all'indietro in una certa direzione o per prendere una curva. Quando il rimorchio è dritto nella direzione di destinazione, il guidatore tira semplicemente indietro l'interruttore di regolazione dello specchio. Ora il rimorchio si sposta esattamente all'indietro nella direzione del rimorchio senza dover essere nuovamente corretto manualmente.
"Travel Assist" fino a 250 km / h.
Il "Travel Assist" opzionale è nuovo nel Touareg. Finora, questo sistema ha consentito la guida assistita fino a 210 km / h. Nel Touareg, questo supporto è disponibile per la prima volta sulle autostrade tedesche fino a una velocità di 250 km / h. "Travel Assist" accede al controllo automatico della distanza "ACC" (guida longitudinale) e all'assistente di mantenimento corsia "Lane Assist" (guida laterale). "Travel Assist" viene attivato tramite il nuovo volante multifunzione. Per motivi legali e di sicurezza, il conducente deve monitorare costantemente il sistema, per questo deve avere almeno una mano sul volante. Grazie a un nuovo sistema di sensori capacitivi sul volante Touareg, è sufficiente che il guidatore tocchi semplicemente la mantovana.
Attrezzatura standard estesa.
Il nuovo modello di punta della serie e il marchio arriveranno sul mercato con un equipaggiamento standard ampliato e personalizzato. Il mondo dell'attrezzatura “R-Line” altrimenti opzionale e il pacchetto di design esterno “Black Style”, anch'esso soggetto a sovrapprezzo per altri modelli, formano la matrice di base della configurazione standard.
attrezzature esterni "R".
Il pacchetto esterno include paraurti nella versione "R", parti inferiori del paraurti e delle portiere in tinta con la carrozzeria, prese d'aria con lamelle in nero, strisce di rivestimento nere sui finestrini laterali e alloggiamenti degli specchietti esterni neri. Particolarmente elegante: la griglia con il suo rivestimento nero. Nel caso del Touareg R, nella parte inferiore del paraurti anteriore sono presenti un rivestimento nero, il logo "R" (nella griglia del radiatore, sul portellone posteriore e le sigle sui parafanghi anteriori e sulle portiere), nonché i fanali posteriori a LED oscurati. Di serie sono anche i cerchi in lega “Braga” da 20 pollici (interno / esterno nero con finitura lucida; in alternativa interno / esterno grigio opaco con finitura lucida), prolunghe passaruota in tinta carrozzeria e terminali di scarico trapezoidali.
allestimenti interni "R".
Il mondo specifico dell'attrezzatura “R” è composto dalle seguenti caratteristiche all'interno: listelli di rivestimento sul cruscotto e intarsi delle portiere in alluminio “Silver Wave”, rivestimento nella consolle centrale in “Nero lucido” e “Silver look”, pelle “Vienna” per i sedili comfort con “R” "Logo nei poggiatesta, protezione paraurti in acciaio inossidabile, una nuova generazione di volante multifunzione in pelle (riscaldato, con comandi al volante, logo" R "e pulsante per" Travel Assist "opzionale), davanzali illuminati in acciaio inossidabile con logo" R ", Pedali in acciaio inossidabile spazzolato e illuminazione ambientale bianca. Le cuciture dei sedili in pelle sono anch'esse in "grigio cristallo", così come i bordi dei tappetini in tessuto e le cuciture decorative dei braccioli, della leva selettrice e dei pannelli delle portiere.
Attrezzature funzionali estese.
Rispetto alla classica attrezzatura Touareg, Touareg R avrà anche una gamma estesa di caratteristiche funzionali. "Innovision Cockpit" con "Digital Cockpit" (strumenti digitali da 12 pollici) e il sistema di infotainment "Discover Premium" (touchscreen TFT da 15 pollici), "IQ.Light - fari a matrice LED" sono di serie a bordo (fascio anabbagliante e principale controllato in modo interattivo dalla telecamera), tetto panoramico / scorrevole e climatizzatore automatico a 4 zone ("Air Care Climatronic").
Opzioni "R" esclusive.
Il tipico colore Volkwagen R “Lapiz Blue Metallic” (opzionale) è riservato esclusivamente alla Touareg R della serie. Disponibile anche come equipaggiamento speciale per il nuovo modello di punta sono il cerchio "Suzuka" da 21 pollici (finitura lucida o in nero) e la ruota "Estoril" da 22 pollici offerta per la prima volta (in finitura lucida nera e nera). Anche l'interno in pelle nera “Puglia” è stato sviluppato da Volkswagen R in esclusiva per Touareg. La pelle naturale è abbronzata in modo vegetale e corrispondentemente sostenibile con olio d'oliva. Come una caratteristica visiva speciale, i sedili in pelle hanno una cucitura a diamante che è tanto elegante quanto sportiva, che si riflette anche nei pannelli delle portiere. Altre sottigliezze del rivestimento in pelle “Puglia” includono una bordatura in “Sepang blue” nei rivestimenti dei sedili; questa tubazione corrisponde a una sottile cucitura decorativa blu che si estende attraverso il cruscotto. Anche i poggiatesta sono rifiniti con il logo "R".
Funzionalità high-tech opzionali.
Ulteriori punti salienti del Touareg includono tecnologie come un sistema audio Dynaudio da 780 watt, supporto per la visione notturna "Nightvision" (riconosce le persone e gli animali al buio usando una termocamera), per la prima volta come "Travel Assist" delineato (fino a 250 km / h sterzo semi-automatizzato e mantenimento della corsia, accelerazione e frenata) e un "assistente intersezione" (reagisce al traffico di fronte al Touareg). Per tutte le serie Touareg, il riconoscimento del segnale stradale e l'assistente di mantenimento della corsia sono "Lane Assist". Grazie a un'unità di controllo centrale, il conducente sperimenta tutti i sistemi di assistenza e anche le tecnologie di rete come "IQ.Light - fari a matrice di LED" come un'unità omogenea. I sistemi sono permanentemente attivi come assistenti elettronici per fornire supporto inosservato in background, rendendo i viaggi più sicuri, più comodi e più intuitivi che mai.
Foto / e + video: Volkswagen (VW)
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2020 VW Touareg R: Wolfsburg forte
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