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21 pollici ADV.1 Ruote tipo ADV.1 5.0 sulla Nissan GT-R

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 27 gennaio 2016 alle 06:31

Oggi ti presentiamo una Nissan GT-R (R35) di colore nero profondo sintonizzata dall'Indonesia. L'auto non è stata perfezionata da un team di tuning speciale ma, per quanto ne sappiamo, è stata allestita da un appassionato di tuning privato (o meglio ruote) che ha utilizzato parti di tuning di diversi fornitori come ADV.1, KW o HKS. A proposito, abbiamo il bellissimo set di ruote ADV.1 tipo ADV.1 5.0 TS CS in 21 pollici una dimensione più piccola su questo Nissan GT-R visto. In generale, il set di ruote è così popolare che oggi ce l'abbiamo 24 hanno mostrato diversi veicoli. Personalmente, mi piacciono sempre queste conversioni di tuning perché di solito un'auto del genere è stata perfezionata in modo molto più individuale rispetto a un'auto con un programma di tuning da un solo fornitore. Conosciamo già alcuni dettagli sulla messa a punto e sulle parti installate sulla Nissan GT-R (R35). Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un riepilogo.

Ps. Ancora più veicoli sintonizzati privatamente possono essere trovati nei nostri Categoria autoprodotta!

(Foto: hawknpoke)
Queste sono le modifiche note all'auto:

  • finestre oscurate
  • forse un aumento delle prestazioni - Centralina aggiuntiva, Casella di sintonia (le informazioni sono ancora in sospeso)
  • ADV.1 Ruote tipo ADV.1 5.0 TS CS 21 pollici (21 × 10.5 e 21 × 13)
  • Pirelli Scorpion Zero 285 / 30 e 355 / 25
  • KW Kit coilover sospensione con sistema HLS (sistema di sollevamento idraulico)
  • Scarico sportivo HKS
  • Cofano in carbonio e kit carrozzeria (spoiler anteriore, minigonne laterali, diffusore, spoiler posteriore)

Certamente, nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video su questa vettura saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, ti informeremo ovviamente e metteremo i nuovi dati online.

"The Tuning and Styling Blog": ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno le ultime auto sintonizzate da tutto il mondo.
Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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