Domenica 28 aprile 2024
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Cerchi in lega 21 pollici ADV10R su Lamborghini Huracan LP610

Momento della lettura 3 Min.

Un buon 90% di tutti coloro che vogliono mettere a punto la propria auto ha l'idea di installare un nuovo set di cerchi in lega. Anche prima di un aumento delle prestazioni mediante ottimizzazione o abbassamento del chip, i nuovi cerchi in alluminio sono statisticamente l'utensile di messa a punto più popolare. Comprensibile perché i cerchi standard spesso non sono necessariamente brutti ma molto rifilati all'ottica tradizionale e ovviamente non molto individuali. Cosa potrebbe esserci di più ovvio che guardarsi intorno sullo scaffale di ADV.1 Wheels per vedere se esiste un'alternativa di fantasia alle ruote installate in fabbrica? Il proprietario di questa Lamborghini Huracan LP610 ha fatto proprio questo e ha sostituito i cerchi standard con un set di ruote ADV.21 Wheels da 20 pollici (1 pollici anteriori) del tipo ADV10R M.V2 Track Spec CS in nero.

Cerchi in lega 21 pollici ADV10R su Lamborghini Huracan LP610

Se dai un'occhiata più da vicino alla selezione dei cerchi delle ruote ADV.1, capiremo perché! ADV.1 è prima di tutto qualità, c'è anche una selezione accattivante di diversi modelli e come puoi vedere c'era qualcosa di adatto all'atleta. Ovviamente vorremmo mostrarvi il tutto con le immagini e abbiamo quindi deciso di presentarvi l'auto. Oltre ai cerchi in lega visivamente accattivanti e ben adattati, l'LP610 ha ricevuto alcune altre modifiche che conosciamo solo dalle foto, purtroppo non abbiamo ancora avuto alcuna informazione tecnica.

Indipendentemente dal punto focale dell'auto, è chiaramente il già citato set di ruote ADV10R che, come già accennato, non manca di certo i cerchi standard ed è un vantaggio assoluto per l'Huracan. Penso che l'auto abbia subito un aspetto più dinamico e sportivo, il che non può mai essere sbagliato. Abbiamo esaminato più da vicino l'auto e fatto alcuni confronti con la versione di produzione e siamo stati in grado di determinare l'una o l'altra modifica all'alluminio. Quello che abbiamo imparato direttamente da ADV.1 Wheels e ci siamo riconosciuti, ti forniamo in sintesi come al solito di seguito. Se dovessi notare ulteriori modifiche, saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti", le aggiungeremo al post il prima possibile.

Cerchi in lega 21 pollici ADV10R su Lamborghini Huracan LP610

A proposito, se non ci sbagliamo completamente, dovrebbe essere l'Huracan convertito da Dynamic Turbo in cui ci troviamo QUESTO Video già mostrato con ADV10 Spur Spec CS Alu's a maggio.
Cerchi in lega 21 pollici ADV10R su Lamborghini Huracan LP610
Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo Audi Sportback RS7 o anche uno Porsche 911 (991) Turbo S con ADV.1 Wheels è sufficiente fare clic sul suggerimento fotografico (sottor l'immagine) nel nome del sintonizzatore!

(Foto / e: Ruote ADV.1)

Queste sono le modifiche note alla Lamborghini Huracan LP610:

  • Abbassamento (Novitec Sport Springs)
  • finestre oscurate / colorate
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Sistema di scarico sportivo Capristo
  • 1016 Industries-Body kit in carbonio (spoiler anteriore, minigonne laterali con alette aerodinamiche, diffusore posteriore, ala posteriore fissa)
  • pinze arancioni brillanti
  • 21 pollici (20 pollici anteriori) ADV.1 Wheels set di ruote tipo ADV10R M.V2 Track Spec CS in nero (20 x 9 anteriori e 21 x 12.5 posteriori, finitura fumo liquido)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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