Domenica 28 aprile 2024
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248PS all'aperto Fiat 500 di Romeo Ferraris SRL

Momento della lettura 2 Min.

Il team attorno al tuner Romeo Ferraris Srl ha messo a punto un nuovo progetto. La piccola Fiat 500 che abbiamo visto a gennaio è stata nuovamente messa a punto Ferrari 458 Italia Style e 210PS da Romeo Ferraris Srl sono stati autorizzati a meravigliarsi e che, con le nuove opzioni, è ancora una volta molto più entusiasmante e individuale rispetto al modello di produzione e genererà sicuramente molti feedback da parte dei potenziali acquirenti. A proposito, chi è dell'opinione che il 210PS di cui sopra Romeo Ferraris Cinquone S Per un veicolo così piccolo dovrebbe essere abbastanza detto che il sintonizzatore si è nuovamente riempito e la versione attuale con 248PS e le eleganti porte Lambo competono. Conosciamo già alcuni dettagli sulla messa a punto della Fiat 500. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un piccolo riassunto.

(Foto: Romeo Ferraris Srl)

Siamo noi bekannten Caratteristiche:

  • Base: Fiat 500 Abarth
  • finestre oscurate
  • Aumento delle prestazioni su 248PS e 300 Nm di coppia
  • Accelerazione 0 a 100 km / h in 5,5 secondi
  • Velocità massima su 240 km / h
  • Sospensioni sportive Bilstein
  • Freni Brembo (305 x 28 mm, dischi freno flottanti, pinze pistone 4)
  • Cerchi in lega 18 pollici
  • Pneumatici 215 / 35 / 18
  • doppi tubi di scarico montati centralmente,
  • Porte che si aprono verso l'alto (stile Lambo)
  • foglio metallico verde (possibilmente dipinto)
  • Sedili in pelle e volante in pelle
  • molti elementi in carbonio (prese d'aria, calotte degli specchietti, coperture dei fari ecc.)
  • Peso 1.100 kg (+ 50kg convertibile)
  • Prezzo per il veicolo nella foto circa 75.000 €

Siamo noi sconosciuto Caratteristiche:

  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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