Giovedì 25 aprile 2024
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Replica Mercedes-Benz 300 SL Gullwing con LS1-V8!

Momento della lettura 4 Min.

Replica Mercedes-Benz 300 SL Gullwing con LS1-V8!

La Mercedes-Benz 300 SL è senza dubbio un'icona. E poiché il leggendario Gullwing non ha prezzo come originale, siamo lieti che lo sia Veicoli replica sono. Con una replica di solito è possibile avere un pezzo di storia automobilistica nel proprio garage a una frazione del costo dell'originale. E nel caso della 300 SL, si può affermare di possedere un veicolo che è senza dubbio uno dei design più belli con quattro ruote e un motore sotto il cofano. E questo Mercedes-Benz 300SL replica ad ala di gabbiano è appena stato messo all'asta su Bring a Trailer ed è costato al nuovo proprietario ben 285.000 $ (l'equivalente di circa 252.700 euro). Anche una replica del genere non è davvero economica. Ma è ugualmente bello e in questo caso anche significativamente più forte dell'originale.

300 SL replica ad ala di gabbiano

Non siamo sicuri che il veicolo possa ottenere la massima qualità da SEMA Show, ma il pacchetto complessivo sembra molto ben fatto e adeguatamente elaborato. E poiché la conversione è stata fatta in America, ce ne sono ovviamente alcuni tipici proprietà americane sotto la lamiera. Secondo il venditore (Eurotech Motorsports, Mahwah, NJ) si dice che il veicolo abbia seguito lo stile della 2014 SL Gullwing dal 300.

Secondo l'annuncio, la replica è stata realizzata dal team di Casa degli Hotrods di Mansfield, in Texas, la fantastica carrozzeria in fibra di vetro (plastica rinforzata con fibra di vetro) uno vernice d'argento donato e loro su uno Telaio tubolare avvitato. E ora veniamo ai "dettagli americani". Perché in realtà sta succedendo qualcosa sotto il cofano Chevrolet V8 da una Corvetta. In particolare, è un Blocco piccolo LS5,7 da 1 litri in combinazione con uno Cambio manuale a sei marce T56.

Scarico: silenziatore Magnaflow

Replica Mercedes-Benz 300 SL Gullwing con LS1-V8!

Il motore con il moderno iniezione elettronica ne ho uno appena sfoggiato ECU (software di chip tuning) e ne gode anche uno Raffreddatore in alluminio con ventilatore elettrico, uno Sistema di aspirazione dell'aria personalizzato e uno da 2,5 pollici (6,35 cm) Impianto di scarico sportivo con Silenziatori Magnaflowche siedono invisibilmente dietro il grembiule posteriore su entrambi i lati. E il motore non è l'unico componente sullo scaffale GM. Perché anche un Carro C4 Corvette con regolabile puntoni AFCO è nascosto sotto la bella copertina. Altri punti salienti sono quelli completamente funzionali porte scorrevoli, sono cromati Cerchi 17 pollici integrato e a Timoneria Flaming River. Il potente classico è anche rallentato da a Impianto frenante sportivo Wilwood. E in cabina? Il nuovo proprietario è felice con uno rosso cremisi Servizi.

anche la cabina è basata sull'originale

All'interno può essere visto su misura sedili a guscio con un guscio posteriore in fibra di vetro e il rosso brillante è messo in risalto per mezzo del buio Tappeti. E anche le comodità moderne sono abbondanti. Questo include un a distanza per aprire/chiudere le porte, il bagagliaio e anche il cofano e ce n'era uno Sistema HVAC dei vecchi prodotti ad aria così come elementi sonori nascosti in combinazione con a Sistema audio RetroSound. Il altoparlante sono incorporati nelle pareti laterali, per esempio. Per inciso, la replica ha percorso solo 700 miglia (1.127 km) da quando è stata completata ed è praticamente nelle condizioni di una nuova auto. Possiamo solo dire: Congratulazioni al nuovo proprietario. Se riceviamo ulteriori informazioni sul veicolo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Credito fotografico: Bring a Trailer

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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