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Sospensioni 330 PS e KW nella VW Golf 6 R 2.0 TFSI di Mcchip

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 23 marzo 2021 alle 06:04

Attenzione! C'è un "Aggiornare " che contiene nuove informazioni (immagini, dati, video). Le nuove informazioni che troverai contrassegnate in modo speciale alla fine dell'articolo!

Notizie dal team di Mcchip-DKR SoftwarePerformance. L'ultima creazione che abbiamo incontrato dalle sale sacre di Mcchip-DKR è una VW Golf 6 R 2.0 TFSI modificata. Dopo il estremamente potente Audi RS6 C7 V8 con 648PS e la dinamica Porsche Cayman GT4 3.8l il Wolfsburg 6er Golf è stato il progetto successivo. Conosciamo già alcuni dettagli sulla messa a punto della VW Golf 6 R 2.0 TFSI. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un piccolo riassunto.

(Foto: Prestazioni del software Mcchip-DKR)

Questi sono i dettagli che conosciamo:

  • Aumento delle prestazioni da 270PS / 350Nm mediante aumento delle prestazioni del software Stage 2 (+ Sportkat) a 330PS / 433Nm
  • Sospensione coilover KW Automotive V1
  • finestre oscurate
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Aggiornanento da "14.08.2015/XNUMX/XNUMX"

Ci sono nuove informazioni in relazione a Mcchip-DKR e un aumento delle prestazioni per la VW Golf 6 R 2.0 TFSI che ovviamente non possiamo negarti. Il sintonizzatore aveva di nuovo un "6R" per un aumento delle prestazioni in loco ed è stato in grado di aiutarlo a raggiungere la coppia 312PS e 438NM mediante il tuning del chip. (Prestazioni standard 270PS / 350NM). L'auto ha ricevuto anche altre modifiche, ma non sappiamo se queste siano state fatte da Mcchip:

  • fanali posteriori neri
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo
  • emblema VW nero nella parte posteriore
  • cerchi in lega nera
  • labbro dello spoiler anteriore sconosciuto
  • Griglia senza nome
  • fari forse oscurati!?

Forse presto ci sarà un aggiornamento con informazioni e immagini. Se questo è il caso, ovviamente lo metteremo anche online e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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