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3D Progetta la raffinata messa a punto del Giappone sulla BMW I3

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 17 febbraio 2020 alle 07:47

La BMW I3 è già uno dei modelli più accattivanti dell'azienda con sede a Monaco. Il sintonizzatore 3D Design dal Giappone ha ora reso il nano velenoso elettrico e ha reso l'I3 ancora più pazzo di quanto non sia già con una vernice accattivante, un lavoro accurato di spoiler e abbassamento.

(Foto: 3D Design)
Chiunque abbia a che fare con la serie di modelli BMW “M” riconoscerà immediatamente il colore in cui risplende ora questa I3: “Esattamente, l'arancione della M3 GTS”. Con la I3 di 3D Design, questo colore è sottolineato da 3 fulmini sul lato dell'auto e sul cofano. Il design "Black Belt" della I3 voluto da BMW è storia.

Ma il design 3D non solo lo lascia con il colore, ma ha anche messo il design e il telaio correttamente a mano. Puoi vedere immediatamente che l'auto è molto più bassa rispetto al modello di produzione, e questo è davvero eccellente. L'abbassamento è stato scelto rispetto al modello di produzione europeo con 50mm.

3D Progetta la raffinata messa a punto del Giappone sulla BMW I3

Abbiamo particolarmente apprezzato il nuovo grembiule anteriore con il rene nero e l'elegante labbro anteriore nero. Nella parte posteriore 3D Design ha installato un enorme spoiler posteriore e i cerchi originali sono stati sostituiti da nero opaco. Anche l'interno è stato curato dai giapponesi. I sedili e le modanature del cruscotto ora brillano nell'elegante colore sgargiante degli esterni.

3D Progetta la raffinata messa a punto del Giappone sulla BMW I3

Un punto culminante assoluto, tuttavia, è il trucco di poter guidare con il suono di un V6-V8-V10 o V12 su questa vettura. Come la? No, il design 3D non ha solo installato i motori menzionati, ma piuttosto affronta questo argomento in un modo molto più intelligente: il suono proviene dagli altoparlanti! Se lo desideri, puoi scegliere tra le varianti di motore menzionate premendo un pulsante e lasciare che il suono desiderato si diffonda intorno alle tue orecchie. Almeno dentro ...!

Le prestazioni originali di 125kw sono rimaste intatte da 3D Design.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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