Domenica 28 aprile 2024
Menu

Honda S3500 con 450PS e 400Nm di ECU Performance

Momento della lettura <1 Min.

Recentemente abbiamo ricevuto immagini di una Honda S2000 che è cambiata in S3500 grazie al team di tuning di ECU Performance che ha semplicemente inserito un motore Honda NSX da 3.5 litri (basato su C32B) con 450PS / 400Nm nella coupé. Non conosciamo molti dettagli sulla conversione, ma possiamo ricavare molto dalle immagini e alcune informazioni sono state fornite al momento della presentazione delle foto. Quello che siamo riusciti a scoprire e che abbiamo riconosciuto nelle foto è elencato di seguito per te in un piccolo riassunto.

(Foto: prestazioni ECU)

Questi sono i dati che conosciamo sulla Honda S3500:

  • Motore 3.5l Honda NSX (base C32B) con 450PS / 400Nm
  • Sistema di valvole a farfalla singole Jenvey
  • sistema a carter secco
  • Controllo del motore Haltech
  • Frizione a disco Tilton 2
  • Display GPS AIM
  • Pannelli sottoscocca con diffusore posteriore
  • Cablaggio produttore Schroth
  • Produttore di sedili Recaro
  • spoiler in carbonio
  • sospensione coilover KW
  • Pass per auto OSK
  • Gruppo FIA E2-SC
  • Dipinto GULF-Olio (colorazione azzurro-arancio)
  • Hardtop
  • Decimo cambio sequenziale 6 con display
  • Gabbia

Forse raggiungerci nei prossimi giorni anche altre foto dell'auto. Non appena questo sarà il caso, li metteremo ovviamente online e ti informeremo su di essi.

"The Tuning and Styling Blog": ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno le ultime auto sintonizzate da tutto il mondo.
Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato