Sabato 27 aprile 2024
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Video: Audi R8 V10 Supercharger contro Mercedes-AMG R63!

Momento della lettura 2 Min.

Video: Audi R8 V10 Supercharger contro Mercedes-AMG R63!

Oggi abbiamo una Mercedes-Benz super rara per te in una gara di resistenza. E uno R 63 AMG (Il termine interno: serie 251) contro a Audi R8 V10. E questa Classe R è un minivan di lusso particolarmente potente. La Classe R è stata presentata come il primo minivan premium nel 2005 e all'epoca si trova sulla stessa piattaforma della Classe ML e GL. E la Classe R condivide la maggior parte delle unità con loro. Il fiore all'occhiello è stata la R 63 AMG. E per quanto discutibile possa essere stato il design, non c'era nulla di sbagliato nel motore della ML 63 AMG. Il V6,2 da 8 litri (M156) sotto il cofano della R 63 AMG eroga ben 510 CV e 630 Nm di coppia ed è accoppiato alla trazione integrale 4MATIC.

entrambi i veicoli con sovralimentazione

Con un tempo di sprint da 0 a 100 km / h in 4,6 secondi, la Classe R era il furgone più veloce della fabbrica all'epoca. E la copia del video ha anche un compressore installato. L'esotico vuole affermarsi contro un'Audi R8 V10. Ma non solo una R8 qualsiasi, perché come la R 63 AMG, anche la R8 ce l'ha keinen puro motore aspirato più. Ne ha uno anche lui compressore ricevere. Il V5,2 da 10 litri ora funziona PS 750ciò che rende l'Audi un chiaro favorito. È più leggero, più aerodinamico, più forte e ha la trazione integrale. In realtà, tutto è impostato a favore della R8. Ma il risultato è così chiaro? PS. Conosci la R-AMG? È il veicolo di Weistec!

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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