Sabato 27 aprile 2024
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Video: Audi RS6 Avant (C8) contro Nissan GT-R (R35)

Momento della lettura 3 Min.

Video: Audi RS6 Avant (C8) contro Nissan GT-R (R35)

Che ci crediate o no, la serie R35 della Nissan GT-R è stata fatta credere o no 14 anni come anno modello 2007 introdotto e può ancora essere ordinato come un'auto nuova. E quasi nessun altro veicolo può essere modificato con la stessa facilità e allo stesso tempo dei giapponesi. Il settore del tuning ha già veicoli fino a 3.000 CV visto che la GT-R ha il cognome "Godzilla"Hanno premiato. Un vero Godzilla di solito "inizia" solo a 1.000 CV. Questa particolare GT-R del video è con 666 PS e 850 Nm così in realtà Kein Godzilla. Ma è ancora molto più forte della serie. Supera persino il modello di punta, il Anno modello NISMO 2022.

Audi RS6 Avant (C8) contro Nissan GT-R (R35)

Video: Audi RS6 Avant (C8) contro Nissan GT-R (R35)

Lee, il proprietario della GT-R, ha ottenuto l'aumento delle prestazioni per mezzo di nuovi iniettori, Tubo a Y, Impianto di aspirazione e l'obbligatorio Chiptuning dalla centralina motore. Solo pesatura kg 1.750 la GT-R nel video di "Officially Gassed" deve competere con un'Audi RS 6 Avant (kg 2.075) competere. Ma anche questo è sintonizzato. Vale a dire per mezzo di APR Fase 1 ECUTune ottimizzazione del chip, Sistema di scarico Cat-Back da Milltek e uno Filtro aria sportivo Pipercross, che aumenta la quantità di aria rispetto al filtro di carta di circa il 30 percento. Questo è il modo in cui RS6 Avant genera tight Coppia 700 PS e 1.000 Nm. E chi è più veloce adesso? Puoi vederlo nel seguente video.

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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