Quando la nuova BMW M8 Competition Convertible incontra la Mercedes-AMG GT R come roadster e l'Audi R8 Spyder come modello di prestazioni, un duello emozionante sarà sicuramente assicurato. La M8 Competition è attualmente il veicolo di produzione più potente della BMW, ma non è ancora un atleta di razza come la GT R o la R8. I dati chiave da 0-100 km / h in 3,1 secondi, BiTurbo V4,4 da 8 litri con 625 PS / 460 kW e una coppia di 750 Nm sono sufficienti per mettere gli avversari nelle barriere del Lausitzring? Dopotutto, la GT R Roadster con BiTurbo V4,0 da 8 litri eroga ben 585 CV / 430 kW e 700 Nm di coppia e batte 0 nell'asfalto quando si corre da 100 a 3,5 km / h. E neanche la controparte di Ingolstadt è davvero addomesticata. L'R8 ha un vuoto V5,2 da 10 litri con una straordinaria coppia di 620 PS / 456 kW e 580 Nm a bordo. Abbastanza vapore per completare lo sprint da 0-100 km / h in circa 3,1 secondi. AUTO BILD SPORTSCARS ha provato cosa possono fare le belle due e quattro posti aperte in pista.
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