Lunedì 29 aprile 2024
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Video: 700 PS e 1.000 NM Tuning Audi RS6 Avant vs. Series!

Momento della lettura 2 Min.

Video: 700 PS e 1.000 NM Tuning Audi RS6 Avant vs. Series!

Quanto è grande la differenza da uno standard Audi RS6 Avant a uno che è di circa £ 5.000 (US $ 6.860) in una porzione Modifiche ha investito? Carwow voleva sapere! Il seguente Drag Race mostra uno standard RS6 Avant dell'attuale generazione C8 contro un tuned Copia con cognome "Fantastica versione GTI“Dal sintonizzatore con lo stesso nome. La serie inizia con un V4,0 da 8 litri e due turbocompressori PS 600 (447 kW) e una coppia di 800 Newton metri.

700 CV (512 kW) e 1.000 Nm di coppia

Video: 700 PS e 1.000 NM Tuning Audi RS6 Avant vs. Series!

La copia sintonizzata fa contro di esso 700 CV (512 kW) e 1.000 Nm di coppia. Entrambi i motori sono collegati al noto automatico a otto rapporti e, naturalmente, entrambi hanno anche la trazione integrale quattro. Tuttavia, Awesome GTI ha dovuto limitare un po 'la potenza del motore all'inizio. Sarà un problema? Come sempre, c'è una gara di un quarto di miglio, c'è una partenza scorrevole e una prova dei freni. Riuscirà la fantastica GTI Avant a prevalere? Il software Awesome GTI, un filtro dell'aria sportivo e uno scarico Milltek sono sufficienti per staccarsi? Il video mostra la risoluzione!

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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