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ACS2 Sport - Carver BMW M2 Competition con 500 PS

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 5 marzo 2020 alle 07:47

ACS2 Sport - Carver BMW M2 Competition con 500 PS

Ci è voluto del tempo ma ora AC-Schnitzer ha il completo Programma di sintonizzazione sportiva ACS2 presentato per la BMW M2 Competition. Oltre a un significativo aumento delle prestazioni, la gamma comprende anche componenti aerodinamici e piccoli dettagli per gli interni. Ma iniziamo con il più importante: l'aumento delle prestazioni. Utilizzando l'unità di controllo aggiuntiva AC Schnitzer, il motore S55B30T0 va da 302 kW / 410 PS e 550 NM fino a un enorme 368 kW / 500 PS e 650 NM, anche secondo le ultime normative WLTP / Euro 6d-TEMP. Schnitzer non ha ancora annunciato nuovi dati chiave con l'aumento delle prestazioni, ma supponiamo che il punteggio potrebbe scendere da 4 secondi nello sprint a 100 km / h.

Concorrenza BMW M2 ACS2 Sport

ACS2 Sport - Carver BMW M2 Competition con 500 PS

Per ottenere prestazioni su strada, M2 può essere equipaggiato con il coilover AC Schnitzer RS ​​regolabile in tensione e compressione, che consente un abbassamento fino a 40 mm. In alternativa, le molle sportive interne all'offerta consentono l'abbassamento massimo di 25 mm. E ovviamente c'è anche l'individualità necessaria per i passaruota di M2. Schnitzer ha i modelli AC3, AC1, VIII, V e IV per il modello prestazionale della coupé e, naturalmente, ci sono diverse superfici e dimensioni. E un punto culminante sono anche le parti aerodinamiche in carbonio di alta qualità di Schnitzer. Davanti c'è uno splitter per il grembiule Factory-M e per quello posteriore ha un diffusore aggressivo e un piccolo labbro dello spoiler all'inizio.

un sacco di carbonio taglia la competizione M2

ACS2 Sport - Carver BMW M2 Competition con 500 PS

Se ciò non bastasse, puoi decorare la vista posteriore con un'ala posteriore fissa, che può essere opzionalmente dotata di un labbro dello spoiler Gurney Flap. E per lo scarico di fabbrica della M2 ci sono diversi terminali di scarico in nero, carbonio o cromo. In alternativa, è anche possibile installare nuovi silenziatori posteriori con controllo flap e terminali di scarico citati. E infine, all'inizio hai anche alcuni accessori di alta qualità per gli interni. C'è un nuovo portachiavi, un set di interruttori a bilanciere, una maniglia del freno a mano, un nuovo pomello del cambio, una copertura in alluminio per il sistema BMW I-Drive e un nuovo pedale con poggiapiedi. Cosa potresti chiedere di più? Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

(Foto / e: AC Schnitzer + Concessionaria BMW Bernhard Holme GmbH)

Questi sono i dettagli della competizione BMW M2:

  • Aumento delle prestazioni sull'S55B30T0 da 302 kW / 410 PS e 550 NM a 368 kW / 500 PS e 650 Nm (secondo WLTP / Euro 6d-TEMP)
    - Supporto centralina AC Schnitzer per veicoli senza batteria supplementare nel vano motore
    - Ottica motore AC Schnitzer per BMW M2 F87 (verniciata)
  • Abbassamento con sospensione coilover AC Schnitzer RS
    - infinitamente regolabile in altezza e
    - Regolazione delle prestazioni in tensione e pressione
    - Abbassamento di circa 30 - 40 mm davanti e dietro
    - infinitamente regolabile in altezza
    - facoltativo: Set di molle per sospensioni AC Schnitzer (abbassamento VA circa 20 - 25 mm e HA circa 15 - 20 mm)
  • diverse sale montate (AC Schnitzer AC3, AC1, VIII, V, IV in 19 e 20 pollici e colori diversi)
  • Kit corpo AC Schnitzer
    - splitter anteriore
    - diffusore posteriore
    - spoiler sul tetto
    - Spoiler posteriore
    - ala posteriore opzionale
    - Gurney Flap per l'ala posteriore in carbonio da corsa
  • Impianto di scarico sportivo (con diversi terminali di scarico - nero / carbonio / cromato)
    - Silenziatore con controllo flap e con filtro antiparticolato Otto
  • Portachiavi AC Schnitzer, set interruttore a bilanciere, leva freno a mano, pulsante interruttore, copertura in alluminio per BMW "I-Drive-System, pedali + poggiapiedi

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore AC Schnitzer abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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