Otto fatti GTI che dovresti sapere!

Fatto 1: motore GTI con quattro cilindri

Tipico della GTI: fino ad oggi, un robusto motore a benzina a quattro cilindri garantisce il massimo piacere di guida. Iniziato nel 1976 come motore a iniezione con 110 CV, il nuovo motore Golf GTI ha più del doppio della potenza: ben 245 CV! La Golf 1 è passata da zero a 9,2 km / h in ben 100 secondi e la lancetta del tachimetro si è fermata solo a 182 km / h. Le berline di classe media in quel momento hanno lottato per rompere i 160 km / h. A proposito: con la nuova Golf GTI, la spinta in avanti termina solo a 250 km / h (sigillata elettricamente).

Fatto 2: ogni generazione GTI ha un design del cerchio unico

Le combinazioni di cerchio e pneumatico sono il collegamento decisivo in un veicolo per portare le prestazioni di guida idealmente sulla strada. Particolarmente importante, ad esempio, con l'attuale punta di diamante della 300 PS GTI, la Golf GTI Clubsport, dotata di un innovativo gestore delle dinamiche di guida e del nuovo profilo di guida “Nürburgring”. Anche visivamente importante: i cerchi rappresentano quasi il 50 percento dell'aspetto generale di un veicolo. E ce ne sono stati parecchi negli ultimi decenni GTI: ecco una panoramica!

Fatto 3: 5.000 Golf GTI pianificate, ora più di 2,3 milioni costruite

Anton Konrad, addetto stampa Volkswagen all'epoca: "Puntavamo a una Volkswagen sportiva di serie con eufemismo, costruita in un'edizione di 5.000 unità che potesse essere utilizzata sia per lo shopping che in pista." non venderne 1975 di questa GTI! ”Aveva ragione: alla fine non sono state vendute 500 Golf GTI, ma da allora oltre due virgola tre milioni!

Fatto 4: l'estetica europea incontra il comfort

Il famoso designer Giorgetto Giugiaro creò l'abito di latta per il Golf di Torino, Herbert Schäfer, il capo designer dell'epoca, installò il leggendario rivestimento GTI rosso a Wolfsburg e l'iconico motivo a quadri fu inventato dalla prima donna nel design della Volkswagen - Gunhild Liljequist . Ha trovato ispirazione nel suo viaggio in Gran Bretagna a Londra. Il nero era sportivo, ma cercava un secondo colore che fosse potente e di alta qualità - e ha deciso per il rosso. Anche il pomello del cambio con l'aspetto di una pallina da golf sul cambio a 4 marce era una sua idea. Nella Golf GTI di ottava generazione, viene fornito di serie con il cambio manuale a 6 marce. Ma può anche essere ordinato opzionalmente con un cambio a doppia frizione a 7 marce e shift-by-wire.

Fatto 5: mantovana a tre razze già sul leggendario "volante della sputacchiera"

Subito pronta per partire: la Golf GTI ha un nuovo volante sportivo multifunzionale in pelle con comandi touch, pelle traforata e fibbia GTI. La Golf 1 GTI aveva già un tale mantovana a tre razze: nei circoli dei tifosi - perché il logo Wolfsburg era alloggiato nel forte incavo - era affettuosamente chiamato "volante della sputacchiera" ed è ora un ricercato oggetto da collezione.

Fatto 6: Golf GTI Cabrio? Sì, era alla sesta generazione

Topless sulla Golf 6 GTI: la capote in tessuto della Golf GTI Cabrio si apre elettroidraulicamente in 9,5 secondi e si chiude fino a 30 km / h in undici secondi. Con il tetto chiuso, era di 237 km / h. La GTI Cabrio è stata ufficialmente la "Volkswagen aperta più potente" anche negli ultimi mesi prima che venisse interrotta! Certo, la Porsche 918 Spyder o la Lamborghini Huracán Spyder erano ancora al top di gamma in tutto il Gruppo, ma dopo l'eliminazione della Golf R Cabrio, la Golf GTI Cabrio è stata la più veloce arrivata da Wolfsburg senza tetto.

Fatto 7: Due marchi mondiali si incontrano nel 2012 - nella Golf GTI adidas

Citando direttamente dalla brochure: “Il tuo trainer consiglia 30 minuti di esercizio al giorno. Fortunatamente, non ha detto con cosa. ”Chiunque fosse abbastanza veloce nel 2012 poteva assicurarsi una delle Golf GTI adidas, limitata a 4.410 unità. I posti sono stati quindi presi su sedili sportivi ricamati con il logo "adidas", con le tipiche tre strisce "adidas" che attraversavano la sezione centrale.

Fatto 8: La prima GTI che comunica

Più progressista che mai: l'attuale Golf - e quindi anche la Golf GTI - è il primo veicolo di serie Volkswagen ad essere dotato della comunicazione Car2X. Altri veicoli avvisano automaticamente di pericoli imminenti entro pochi millisecondi tramite connessione WLANp, come la fine di un ingorgo o punti di pericolo. L'innovativo gestore delle dinamiche di guida garantisce un plus in termini di prestazioni. Quindi non sei solo sportivo su strada con la Golf GTI, ma benefici anche di una maggiore sicurezza. Fatto a parte: una Volkswagen attuale contiene dieci volte più software di un telefono cellulare attuale.

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il produttore Volkswagen (VW)? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

VW Golf 2 con motore VR6 al Nürburgring!

VW Polo GTI 1.8 Turbo in giallo Sirius con look WRC!

VW Phaeton 3.0 TDI (GP3) su cerchi da 20 pollici RH WM102!

tuningblog.eu - in tema di auto, moto, bici / ATV / scooter & Co., e ovviamente la nostra passione, il Modifiche, ti teniamo aggiornato e forniamo report giornalieri sui fantastici veicoli di tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e sarai automaticamente informato non appena ci sarà un nuovo post.