Martedì 20 febbraio 2024
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Ottiche fastback chic: prototipo Acura Integra (MY 2022)!

Momento della lettura 4 Min.

Ottiche fastback chic: prototipo Acura Integra (MY 2022)!

Difficile da credere, ma con quello Prototipo Acura Integra 2022 Honda porta in strada un nome famoso dei tempi passati. E questo dopo più di due decenni! Porta solo il logo Honda non ufficiale. Ma il Badge Acura, che lo rende ancora più esclusivo. Il prototipo Acura Integra è una sorta di derivato Civic sportivo e nobile della propaggine americana Acura. Ieri è stato presentato in anteprima come prototipo a Los Angeles. Come il primo modello del 1986, si presenta come un Limousine liftback e con gli attuali elementi di stile Acura. Il frontale ricorda un po' un'attuale Opel Insignia, ma non deve essere interpretato negativamente. Quelli di forma speciale hanno un effetto dinamico fari a LED, il Luci di marcia diurna "Chicane" e il "Pentagono di diamante "griglia" nel vento.

Prototipo Acura Integra 2022

La vista posteriore potrebbe anche essere un lifting dal Tesla Model 3 essere, in particolare il curvo Fanali posteriori "Chicane" con il design interno dentellato attirano l'attenzione.

Nella vista laterale, il lungo sbalzo anteriore e la linea del tetto arcuata rivelano la (possibile) Civic con berlina, che probabilmente si trova dietro gli elementi Acura. Tuttavia, Acura ha cercato di nascondere il design a volte frastagliato ed eccessivamente aggressivo della Civic. E ci è riuscito! La sezione anteriore con il griglia senza cornice (dal concetto di tipo S), il cappaChe Paraurti e parafanghi sono ben progettati a nostro avviso e soprattutto in combinazione con la vernice in Perla Gialla Indy (dall'attuale NSX) come un piccolo omaggio al Phoenix Yellow dell'Integra Type R che attira l'attenzione.

Inoltre c'è Contrasti a Berlina Black su spoiler posteriore, The calotte degli specchietti, The diffusore posteriore e la Griglia frontale, un Grafica davanzale mostra anche il nome Integra sulla pagina. Ma la certa indipendenza o l'ultimo "effetto WOW", questo è qualcosa che ci manca. Dipinto in argento, il prototipo Acura Integra rischia di perdersi nella scena stradale.

nessuna informazione sulle prestazioni

Ottiche fastback chic: prototipo Acura Integra (MY 2022)!

E sfortunatamente il veicolo ha ancora dalle foto nessun interno. Sarebbe una sorpresa, tuttavia, se la Civic non fungesse anche da punto di partenza qui. Tuttavia, vorremmo sottolineare ancora una volta a questo punto che è non ufficialmente confermatoche il prototipo Integra è basato sul telaio della Civic. Ma sappiamo che il VTEC® a quattro cilindri da 1,5 litri con turbocompressore dalla Civic situata sotto il cofano. Tuttavia, non è chiaro se questo produrrà più di 203 CV e 260 Newton metri. il Cerchi a raggi da 19 pollici e Sistema frenante Brembo ad alte prestazioni con pinze freno in colore coordinato in Indy giallo ma suggeriscilo.

Ed è già chiaro che l'Integra 2023 arriverà con un Cambio manuale a sei marce, differenziale a slittamento limitato e con uno Automatico spedito pure trazione anteriore possedere. Personalmente preferiremmo ovviamente la trazione integrale e +300 CV. Questo potrebbe - a parte la trazione integrale - con un Integra Tipo S succede anche con il quattro cilindri da 310 CV (228 kW) della Honda Civic Type R. La versione di produzione del prototipo Integra potrebbe raggiungere i concessionari già a metà del 2022 e costerà circa $ 30.000.

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il produttore Acura? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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Prototipo Acura Integra (MJ. 2022)!
Photo credit: Acura

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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