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Se ricostruisci in massa un semidio automobilistico come l'NSX, ci saranno sempre almeno due opinioni diverse. È come diventare installare un motore Honda su una Ferrari. Alcuni lo trovano glorioso, altri lo vedono come una bestemmia. Quindi una cosa è un dato di fatto: Questo veicolo causerà discussioni. È l'ultimo progetto di Kazuki Ohashi di madlane e sembra decisamente bello. Per capire cosa rende così speciale la vecchia NSX della fine degli anni '90, devi sapere che è stata messa a punto dal pilota di Formula 1 Ayrton Senna. Quando Senna testò la sua McLaren F1989 con un motore Honda a Suzuka nel 1, la Honda stava testando il prototipo NSX quasi finito. Senna è salito e ha fatto un giro con la NSX. Il suo feedback di quel giorno e dei successivi test al Nürburgring ha fornito agli ingegneri Honda preziosi consigli sull'assetto. Hanno migliorato la rigidità del telaio della NSX del 50% e apportato varie modifiche alle sospensioni e alla manovrabilità in base alle raccomandazioni di Senna.
Giro aereo nella Honda NSX
La NSX è sempre stata concepita come un'auto sportiva per tutti i giorni. Ciò significava che non aveva mai avuto problemi a entrare nei parcheggi o a superare i dossi della strada. Nella condizione di serie, tuttavia, l'NSX sembra un po' con le gambe lunghe, che è probabilmente ciò che pensa la maggior parte dei sintonizzatori coilover risolverebbe. Ma il team di Madlane ha fatto un ulteriore passo avanti. Ne hanno installato uno sospensioni pneumatiche Airride. Con la semplice pressione di un pulsante, la NSX può essere abbassata verso la strada. Il telaio interamente in alluminio è stato modificato in alcuni punti per accogliere le sospensioni pneumatiche. E secondo Kazuki, le sospensioni pneumatiche sono state regolate per infinite ore in modo che l'utente medio non senta la differenza. Secondo il tuner, la tendenza del corpo a rotolare in curva è stata ridotta e il cedimento del posteriore in accelerazione sarebbe scomparso. Visivamente ci piace molto il risultato, perché l'NSX ha un aspetto eccezionale, soprattutto in combinazione con il nuovo set di ruote in tinta con la carrozzeria.
solo pochi cambiamenti visivi
appositamente installato alta brillantezza compattata e per quanto riguarda la stella del cerchio verniciata nel colore del veicolo in più parti (produttore sconosciuto), che entrano in gioco in combinazione con il telaio Prazis Air Suspension inclusa la gestione P4 e si adattano perfettamente al passaruota. Il resto del veicolo è piuttosto cavedano tenuto da combinazione di colori in bianco e nero. A poppa c'era ancora fanali posteriori neri, uno sportivo Diffusore e di fronte hai apparentemente costruito tecnologia allo xeno nei fari. Con uno dipinto spoiler anteriore l'accordatura è essenzialmente arrotondata. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Photo credit: _tobinsta_ via cacciatori di velocità
