Dall'azienda torinese Erre Erre Fuoriserie arriva questa Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio completamente ricostruita. Tutto intorno c'era uno speciale per l'italiano Bodykit, con il design della Giulia Tipo 105 degli anni '60 (lanciato all'epoca per il 50° anniversario). Il Erre Erre Fuoriserie Quadrifoglio era lo scorso fine settimana a Concorso d'eleganza auto d'epoca Poltu Quatu Classic in Sardegna (Italia) e sono stati pubblicati anche alcuni dettagli sul veicolo. Si diceva che il nuovo Corpo è realizzato interamente in fibra di carbonio e Erre Erre Fuoriserie dedicare ben 5.000 ore allo sviluppo del design. Naturalmente, ognuno deve decidere da solo se il risultato ha successo o meno.
Giulia Erre Erre Fuoriserie
Certo, il rapporto con la moderna Giulia non si può negare, ma non c'è praticamente nessuna componente che non sia stata almeno leggermente modificata. E ogni componente è ispirato al classico di qualche decennio fa. il sezione frontale ha un aspetto molto più spigoloso con due rotondi Fari su ciascun lato, adiacente a quello significativamente più piccolo Griglia Scudetto nella mascherina frontale sono integrati. Inoltre, ha Prese d'aria rotonde per paraurti e splitter anteriore si può vedere anche in fibra di carbonio. Il prossimo è il cappa aerato e il Parafango distinguersi chiaramente dalle porte e creare un'apertura. Anche quelli fresati a CNC ruotano nei nuovi passaruota Cerchioni in formato 19 pollici, ma hanno un inconfondibile stile retrò con quindici piccoli fori e come quelli classici Cerchi in acciaio Guarda.
A proposito, questo è cambiato ancora di più posteriore. Qui è difficile riconoscere l'auto del donatore. sono installati fanali posteriori a LED da una Mercedes-Benz Classe G e ne arriva una nuova Hatchback con spoiler integrato. Lo spoiler è, per così dire, a tutto tondo e si estende ai parafanghi posteriori. Ce n'è anche uno in più doppio spoiler sul tetto. Uno massiccio grembialatura posteriore ricorda più o meno una scatola e ne è dotata Diffusore XXL con due centrali tubi di scarico. E dentro? Secondo le nostre informazioni, non ci sono modifiche. Tuttavia, nuovi materiali sono in arrivo per il Posti a sedere oppure headliner, consegnabile. E non è cambiato nulla nemmeno sul motore o sul telaio. L'esclusiva Giulia ha anche un telaio adattivo ed è alimentata dal V2,9 da 6 litri con ricarica biturbo e coppia di 510 CV e 600 Nm.
forse c'è una piccola serie
Come è noto, il motore è collegato a un cambio automatico a otto rapporti e porta la sua potenza per mezzo di differenziale autobloccante all'asse posteriore. ErreErre Fuoriserie descrive il veicolo come "Nipote che indossa l'abito della nonna“. Il termine "Mod retrò“ come un mix Restomod & Auto di seguito in gioco. Non ci sono informazioni affidabili sul costo della trasformazione, ma sembra che il veicolo potrebbe essere costruito in edizione limitata e intorno ai 200.000 euro SENZA veicolo del donatore potrebbe costare. Ma non è del tutto certo. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del marchio Alfa Romeo? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!