Domenica 28 aprile 2024
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Messa a punto delle prestazioni Alphamale sulla BMW E92 M3

Momento della lettura 2 Min.

Gli specialisti di ruote / pneumatici e messa a punto di Alphamale Performance hanno recentemente pubblicato bellissime foto di una BMW E92 M3 Coupé sintonizzata sul loro sito web. Oltre a un set di ruote monoblocco interno da 20 pollici AMP 10V visivamente perfettamente abbinato, la BMW E92 M3 ha ricevuto altre modifiche, di cui purtroppo siamo solo parzialmente consapevoli. L'obiettivo principale delle immagini è sul già citato set di ruote AMP 10V, che è una risorsa completa per il veicolo rispetto ai cerchi standard, che può essere descritto come noioso (o non molto individuale) e conferisce immediatamente alla BMW E92 M3 un aspetto diverso. Molti altri dettagli non sono stati effettivamente pubblicati, ma le foto dicono più di mille parole. Ovviamente, abbiamo dato un'occhiata più da vicino all'auto e fatto confronti visivi con la versione di produzione e abbiamo notato uno o l'altro cambiamento. Quello che abbiamo imparato direttamente dal sintonizzatore e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un piccolo riassunto come al solito di seguito. Se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se ce lo facessi sapere nella "casella dei commenti", ovviamente li includeremo nel post.

Ps. Se vuoi vedere BMW E92 M3 più sintonizzato, fai clic QUI!

(Foto / e: Performance dell'Alphamale)

Questi sono i dettagli del veicolo:

  • Set di ruote monoblocco AMP 20V da 10 pollici in argento
  • abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, sospensioni pneumatiche a bordo pneumatico - Informazioni in sospeso)
  • Labbro spoiler sul portellone bagagliaio
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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