Giovedì 25 aprile 2024
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Parti APR Racing sulla BMW F30 3er di EAS Tuning

Momento della lettura 2 Min.

Il team attorno al sintonizzatore EAS - European Auto Source ha appena pubblicato un nuovo progetto. Dopo il piuttosto sottile BMW 428i Gran Coupé così come il riservato BMW M4 F82 Il tuner ha applicato una versione leggermente più spessa all'attuale Serie 3 e presenta il veicolo con un "pacchetto carbonio spensierato a tutto tondo" APR Racing. Dopo la cura di messa a punto che l'auto è stata autorizzata a sopportare, la BMW F30 è molto più eccitante e individuale rispetto alla versione di produzione. Se sei anche l'orgoglioso proprietario di una BMW Serie 3, EAS dovrebbe essere un punto di partenza interessante quando si tratta di far risaltare l'auto dalla massa. Per quanto riguarda le modifiche apportate alla BMW F30 della Serie 3, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come sempre, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo per te in un riepilogo. Ma se scopri altre modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

(Photo / s: EAS - European Auto Source)

Ecco i dettagli della serie BMW F30 3er:

  • APR (April Racing) splitter anteriore in carbonio, alettone posteriore in carbonio
  • fanali posteriori colorati
  • rene Carbon
  • Downpipe Evolution Racewerks
  • Silenziatore rimosso, ottica del tubo 4
  • Freni M Performance (franco fabbrica)
  • sospensione adattiva (franco fabbrica)
  • Cerchi in lega Avant Garde M510 (Dolphin Grey) in una ZOll 19 stimata
  • calibri rossi
  • abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, sospensioni pneumatiche a bordo pneumatico - Informazioni in sospeso)
  • finestre oscurate tutt'intorno
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • Rivelatori radar

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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