Classica Audi 1972 Coupé S / GT del 100 come restomod!

Momento della lettura 6 Min.

Aggiornato di recente il 5 ottobre 2023 alle 02:58

[Aggiornanento: 05.10.2023] Questo post è stato Aggiornatoper tenere conto delle informazioni più recenti. L'Audi 100 Coupé appartiene alla categoria dei veicoli dall'aspetto più sportivo di quanto non siano in realtà. Questo è già il caso a causa del design, perché l'elegante due porte ha la tipica trazione anteriore Audi. Mentre la maggior parte dei coupé a due porte di quest'epoca si affidano alla trazione posteriore, qui vediamo un graffio anteriore. A quel tempo era ancora una parola straniera, modelli a trazione anteriore con cose come Sistemi di vettorizzazione della coppia ed elettronico Bloccaggi differenziali Come sapete, stiamo parlando del 1972, quando questo veicolo lasciò la fabbrica. Ma è e rimane un pezzo di design, l'Audi 100 Coupé degli anni settanta, e per giunta piuttosto pratico. Con il suo ampio portellone e il bagagliaio, adatto all'uso quotidiano, sei molto meglio attrezzato per fare acquisti all'ingrosso nel fine settimana rispetto alla controparte limousine, che ha solo un vano bagagli relativamente piccolo e non variabile.

un mix di vari veicoli

Naturalmente, anche il sintonizzatore svedese conosce i vantaggi Nicola Frisco, e abbiamo ricostruito questa Audi Coupé che vi presentiamo oggi con un meticoloso lavoro a casa, e nel frattempo abbiamo modificato alcune cose. Maggior parte Le parti del corpo widebody in metallo provengono da Volkswagen, ma ci sono anche parti di uno Motociclette sull'Audi, che ha impiegato oltre 5.000 ore uomo per vedere come appare ora.

Ad esempio, i parafanghi sono diventati uno Golf 1 attaccato e fatto per adattarsi mentre il Freni e assali da Golf 3 (Kit freno grande a 4 pistoncini) venire. Ce n'erano anche su misura borsa davanti e dietro. Ci sono anche moderni 18 pollici sulla coupé Cerchi in lega Dotz SP5 in un look grigio che si sposa perfettamente con il verniciatura grigio acciaio della carrozzeria (Aston Martin Casinò Reale) armonizzano e danno al classico una certa somiglianza con la famosa Eleanor Mustang. Dietro ce n'è uno nuovo sistema frenante con dischi freno scanalati. Anche quello cromo sul veicolo è completamente nuovo e di nuovo lucido. Ora torniamo alle parti che provengono da una moto. Questo vale, tra le altre cose tappo del serbatoio, che proviene da una moto Victory, si inserisce perfettamente nella linea dinamica dell'Audi e non sembra affatto un corpo estraneo.

Possiede anche un Telaio Airride personalizzato di Airrex, il che rende l'esperienza di guida molto migliore rispetto a un modello convenzionale del 1972, perché ora si attacca letteralmente alla strada e ha un bell'aspetto quando lo abbassi a zero bar. Non importa quanto in alto si imposta l'Airride, la Coupé è sicuramente un'attrazione e probabilmente anche un'assoluta attrazione per la folla in vari incontri di tuning.

L'interno è stato completamente rinnovato.

All'interno ci sono molte cose su misura e realizzate appositamente per questo restomod. Compreso uno moderno Sistema sonoroche con cose come Bluetooth o Subwoofer è attrezzato per rendere la guida di questo classico il più piacevole possibile per il guidatore.

Il motore a benzina di aspirazione da 2 litri con 136 CV fornisce propulsione.

La tettarella da 1,9 litri era accesa 2 litri foratine ho uno nuovo Albero a camme, aspirazione, Doppio Carburatore Weber 45 DCOE, un nuovo testata ecc., e ora esegui 136- invece dei 115 CV standard. A causa del peso ridotto di meno di 1,2 tonnellate, le prestazioni sono certamente del tutto sufficienti e, se lo desideri, puoi fare rapidi progressi con il vecchio. Sfortunatamente, non abbiamo informazioni sulla coppia o sulle prestazioni esatte, ma il veicolo ne ha una manuale a cinque marceche trasferisce la potenza alle ruote anteriori.

Il nostro Conclusione su questa Audi 100 S / GT Coupé:

È impressionante ciò che il sintonizzatore Niklas Frisk ha creato da una vecchia Audi trascurata. Tanto di cappello al progetto. Se anche tu sei impressionato, allora puoi scegliere quello che fa per te Galleria di immagini XXLche abbiamo allegato all'articolo alla fine. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

FAQ: Tutto quello che devi sapere sull'Audi 100 Coupé S/GT

Cosa rende l’Audi 100 Coupé S/GT così speciale?

• il Audi 100 Coupé S e la sua versione più sportiva, quella GT, sono veicoli iconici degli anni '1970 che ora sono considerati dei classici. Con il loro design caratteristico, le linee nette e l'aspetto compatto ma elegante, hanno saputo deliziare molti appassionati di auto. I veicoli non erano solo visivamente accattivanti, ma anche tecnicamente avanzati per l'epoca, con un motore robusto e una dinamica del telaio ben progettata.

In cosa differiscono l'Audi 100 Coupé S e la GT?

• Sebbene siano spesso usati in modo intercambiabile, in realtà c’erano delle differenze tra i due modelli. IL Coupé S offriva caratteristiche leggermente più confortevoli ed era considerato il modello più lussuoso, mentre il GT aveva una nota più sportiva, con caratteristiche aggiuntive mirate ad uno stile di guida più dinamico. I modelli si differenziano per dettagli come la potenza del motore, l'equipaggiamento degli interni e alcuni elementi di design.

Quale motore era installato sull'Audi 100 Coupé S/GT?

• il Il motore L'Audi 100 Coupé S era un motore a benzina a quattro cilindri da 1.871 cm³ che erogava circa 115 CV. Era noto per la sua affidabilità e durata, nonché per le sue prestazioni, notevoli per un veicolo di questa classe ed epoca. Il motore permetteva alla coupé di raggiungere una velocità massima di circa 185 km/h, rendendola una presenza di tutto rispetto anche in autostrada.

Quali sono i tipici punti deboli dell'Audi 100 Coupé S/GT?

• Nonostante la sua affidabilità e durata, ci sono alcune aree in cui l'Audi 100 Coupé S/GT potrebbe essere soggetta a problemi. Questi includono ruggine sui pannelli della carrozzeria, problemi all'impianto elettrico e usura sugli interni. Anche le parti di ricambio possono essere difficili e costose da ottenere a causa dell'età e della rarità del veicolo.

Quanto vale oggi un'Audi 100 Coupé S/GT?

• Il valore di uno Audi 100 Coupé S/GT può variare notevolmente e dipende da vari fattori come le condizioni, la storia e l'originalità del veicolo. In buone condizioni e con una storia comprovata, i prezzi per i modelli possono essere nell'ordine delle cinque cifre. Un modello perfettamente restaurato può fruttare cifre decisamente più elevate.

Come posso prendermi cura e mantenere in modo ottimale un'Audi 100 Coupé S/GT?

• * Pflege Un'auto d'epoca come l'Audi 100 Coupé S/GT richiede una manutenzione regolare, l'uso di pezzi di ricambio di alta qualità e un'adeguata conservazione per evitare la corrosione. Inoltre, per proteggere e preservare la vernice e gli interni sono essenziali un'amorevole cura delle mani e l'uso di prodotti per la cura adeguati. Il fascino dell'Audi 100 Coupé S/GT esiste ancora oggi e occupa un posto fisso nella comunità delle auto d'epoca. Con la sua silhouette iconica e la sua storia movimentata, affascina gli appassionati di automobili di tutto il mondo.

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

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Credito fotografico: screenshot YouTube + Auditografia su Facebook

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