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435PS e 605NM nella Audi RS3 Sportback di MTM

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 14 novembre 2016 alle 07:24

Il team attorno al sintonizzatore MTM (Motoren Technik Mayer) ha appena pubblicato un nuovo progetto. Come base è stata presa in considerazione l'attuale potente Audi RS367 Sportback da 3 CV. Dopo la cura di messa a punto che l'auto è stata autorizzata a sopportare, la RS3 non solo torna sulla strada con un aspetto visivamente diverso, ma grazie a un aumento delle prestazioni, eroga 435 CV (a 5.800-6.800 giri / min) e 605 Newton metri di coppia (a 1.950-5.750 Nm Rpm) ora molto di più, il che ovviamente si traduce in prestazioni di guida con meno di 4 secondi a 100 o un V.-Max. di oltre 300 km / h. Con queste prestazioni, l'RS3 è ora tornato contro le modifiche interne Audi S3 convertibile anche se è impressionante che l'S3 con coppia 426PS e 530NM produca solo 9PS e 75NM in meno. Se dovessi investire la differenza di prezzo di € 4.200 tra i due modelli base nell'ottimizzazione del motore S3, l'MTM S3 supererebbe sicuramente l'MTM RS3, e questo apertamente! Probabilmente anche per questo MTM annuncia un'opzione per la potente Ingolstadt per il futuro su circa 500PS, che dovrebbe quindi essere fuori da ogni dubbio. OLa RS3 di MTM è anche più eccitante e individuale rispetto alla versione di serie, che è dovuta, tra le altre cose, agli eleganti cerchi in alluminio da 19 pollici in nero o al sottile abbassamento. Se sei anche l'orgoglioso proprietario di un'Audi RS3 Sportback, MTM dovrebbe essere un punto di partenza interessante quando si tratta di far risaltare l'auto dalla massa. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'Audi RS3 Sportback, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come sempre, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo per te in un riepilogo. Ma se scopri altre modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

MTM RS3 V8 435 PS415 PS e 550 Nm o 435 PS e una coppia di 605 NM garantiscono nella variante MTM della RS3 8V una spinta che, a seconda dell'omologazione del pneumatico, raggiunge il suo massimo solo oltre i 300 km / h. Una variante del motore con più di 500 CV sta attualmente completando il suo test di maturità al banco di prova e sarà disponibile sul mercato nel prossimo futuro. Http://www.mtm-online.de/de/Audi/RS3-8V/2-5- TFSI-270-kW-367PS-Quattro? FZID = RS38VSB270Q MTM aggiunge più parti prestazionali per rilasciare una piena 415 CV con 550 Nm o 435 PS e 605 Nm di coppia, che, a seconda della scelta del pneumatico, può garantire una velocità massima superiore a 186 mph. Attualmente in fase di shake-down prove sul banco di prova è un motore con più 500 PS che sarà disponibile nel prossimo futuro. Http://www.mtm-online.de/en/products? Brand = AU & model = RS3 + 8V e FzgID = RS38VSB270Q

Pubblicato da MTM - tecnologia dei motori Mayer lunedì, 23. Novembre 2015

(Foto / e: MTM)

Questi sono i dettagli della Audi RS3 Sportback:

  • Aumento delle prestazioni MTM (nuovo software di controllo) a 435 PS (5.800-6.800 rpm) e 605 Newton metri di coppia (1.950-5.750 Nm rpm) - opzionalmente a 415 PS e 550 Nm
  • È prevista una fase di espansione su 500 PS
  • 3,9 secondi a 100 km / h (14,1 secondi a 200 km / h)
  • oltre 300 km / h di velocità massima
  • Sistema di scarico in acciaio inossidabile di Kat con controllo della serranda
  • Dischi freno MTM (380 × 34 millimetri)
  • nuovo alloggiamento dello specchio esterno
  • volante sportivo in pelle
  • Sedili avvolgenti in carbonio
  • Spoiler anteriore in carbonio
  • Diffusore posteriore in carbonio
  • Prezzo completo 75.000 Euro
  • Ruote in alluminio MTM 19 da pollici in nero
  • Pneumatici Michelin Pilot Super Sport dappertutto
  • Sospensioni sportive MTM
  • Illuminazione d'ingresso a LED

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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