Sabato 27 aprile 2024
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AUDI RS3 Sintonia da SPORTEC a RS 550

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Il sintonizzatore SPORTEC Motorsport, con sede in Svizzera, ha assunto l'Audi RS3 e conferisce a Ingolstadt una potenza significativamente maggiore. Grazie al motore turbo a cinque cilindri in linea, l'Audi RS3 si è trasformata in un popolare oggetto di tuning. Anche la versione di serie spinge in avanti con una notevole cilindrata di 2.5 litri e una potente coppia di 340 CV e 450 Nm.

AUDI RS3 Sintonia da SPORTEC a RS 550

(Foto: Sportec)

Il modello mostrato qui, denominato SPORTEC RS 550, ha poco in comune con la serie. Sportec ha installato il proprio turbocompressore e intercooler. Anche i percorsi di aspirazione dello SPORTEC RS 550 sono stati modificati rispetto alla serie. In connessione con le nuove candele ad alte prestazioni e un sistema di scarico sportivo rumoroso, nonché un nuovo gomito del tubo, è già stata raggiunta metà della potenza extra. Naturalmente, per il resto della potenza, anche il software del motore e della trasmissione devono essere adattati. Sportec lo ha fatto e ora raggiunge 550 CV e 550 Nm di coppia con lo SPORTEC RS 650. Lo sprint a 100 km / h richiede solo 3,4 secondi e la fine elettronica è solo a 300 km / h. Abbiamo elencato per te le modifiche ottiche e altre modifiche tecniche:

  • Contrasto in vernice metallizzata bianca e nero
  • griglia nera
  • elementi di aspirazione dell'aria neri
  • applicazioni discrete all'esterno
  • strisce nere longitudinali sul cofano
  • pinze freno SPORTEC verniciate blu
  • Scritte sul pannello laterale
  • Accoppiamento Haldex completamente variabile
  • trazione quattro
  • Vmax elevato a Tempo 300

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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