Domenica 28 aprile 2024
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820PS in Audi RS6 C7 Avant dalle ruote del sintonizzatore e inoltre

Momento della lettura 4 Min.

820PS in Audi RS6 C7 Avant dalle ruote del sintonizzatore e inoltre

Quale pensi sia probabilmente il più adatto agli estremi 850PS B3AST³ Audi R8 V10 Plus dalle ruote del sintonizzatore e per cacciare? Forse l'interno Jaguar F-Type S o forse il 635PS Mercedes SLS AMG che viene anche da WAM? Tutt'altro, nessun atleta assume questo ruolo se non una coraggiosa station wagon sotto forma di un'Audi RS6 C7 Avant, che viene già fornita con un V8 biturbo e 560PS! Almeno i dati sulle prestazioni sulla carta parlano quasi la stessa lingua! Ma ovviamente ci vuole molto più delle prestazioni standard per rendere pericolosa un'auto supersportiva come la R8, soprattutto se l'aerodinamica è leggermente peggiore e anche la R8 è stata notevolmente modificata. Questo è esattamente il motivo per cui il sintonizzatore di Baesweiler ha preso il sospetto al petto e spinge il motore a un fulminante 820PS! Allora, chi è stato dell'opinione finora Abt Sportsline Audi RS6 Avant 700PS quasi messo in cima alla serie A6 avrebbe il conto senza Wheelsandmore fatta. Sebbene non conosciamo alcun valore di accelerazione, siamo fermamente convinti che è molto probabile che la potente combinazione segua l'R8. Naturalmente, per ottenere un salto di prestazioni da 260 PS ci vuole più di una semplice messa a punto del chip. WAM ha costruito una serie di nuovi turbocompressori e l'interno del motore è stato completamente riprogettato, inoltre, c'era un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile con funzione di ribalta che può essere comodamente azionato dall'interno.

per il suono giusto

820PS in Audi RS6 C7 Avant dalle ruote del sintonizzatore e inoltre

Ci sono state anche alcune modifiche all'aspetto, ma hanno solo un effetto molto sottile. La caratteristica più evidente è sicuramente la pellicola piena grigio opaco e, naturalmente, il set di ruote 22Sporz² da 6 pollici appositamente realizzato con i suoi 6 doppi raggi. Anche l'Avant è stato abbassato, ma sfortunatamente non abbiamo informazioni al riguardo al momento. Mi piace così tanto questo RS6 perché non ti aspetti un aumento così bruto delle prestazioni a causa dell'aspetto sottile. Mentre altre aziende spesso si affidano a kit aerodinamici completi, wheelsandmore prende il tutto in modo molto più rilassato e tuttavia per niente noioso. Personalmente saremmo ovviamente più che interessati a un confronto diretto con la suddetta R8, forse ad un certo punto ci sarà una gara di resistenza tra i due veicoli. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche a RS6, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo post. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

820PS in Audi RS6 C7 Avant dalle ruote del sintonizzatore e inoltre

(Foto / e: Wheelsandmore)

Queste sono le modifiche alla Audi RS6 C7 Avant:

  • motore modificato inclusi nuovi turbocompressori (ottimizzazione del chip ecc.)
  • Cerchi da 22 pollici del tipo 6Sporz² in nero opaco
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • grigio opaco sventato tutto intorno
  • finestre oscurate / colorate
  • Sistema di scarico sportivo (sistema flap)

Abbiamo ancora molte altre migliaia di storie fotografiche su tuningblog.eu, se volevi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Wheelsandmore abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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22 Zöller si adatta perfettamente

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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