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Audi S5 di Senner Tuning! 384PS e 285km / h

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 18 febbraio 2020 alle 12:09

Se l'attuale Audi S5 non è abbastanza sportiva per te, ora puoi ottenere una buona parte delle prestazioni dal sintonizzatore Senner Tuning. Anche l'aspetto della S5 Coupe è progettato con cura. Quindi puoi tenere il passo con le auto sportive anche nella classe media. Senner Tuning chiama poi l'intera cosa "White Beast" e addebita un orgoglioso € 18.990.

Audi S5 di Senner Tuning! 384PS e 285km / h

(Foto: Senner Tuning)Audi S5 di Senner Tuning! 384PS e 285km / hIl buon anticipo, la conversione è completamente conforme al TÜV che non è necessariamente evidente. Il kit carrozzeria di Senner Tuning include nuove prese d'aria per il grembiule anteriore che viene fornito nel formato RS. È stato installato un nuovo Kühergrill con design a nido d'ape.

Sul retro sono state apportate anche modifiche, il sintonizzatore ha installato qui un labbro dello spoiler sul cofano del bagagliaio e un collo del grembiule posteriore in carbon look. Entrambi provenivano dal sintonizzatore Rieger. Anche le luci posteriori e l'illuminazione della targa in LED sono state installate da Senner Tuning. L'aggiornamento più importante è sicuramente l'aggiornamento delle prestazioni agli attuali 384PS (serie 354) e 475NM. Con l'aumento delle prestazioni, il V-Max è stato sollevato e l'S5 funziona fino a 285km / h.

In modo che tu possa sentire che arriva una "S", è stato installato un nuovo sistema di scarico sportivo. Abbassandolo con altre molle, l'S5 è stato abbassato di 40 mm nella parte anteriore e 35 mm nella parte posteriore. Anche la combinazione ruota-pneumatico proviene dal sintonizzatore ed è composta da cerchi in lega da 21 pollici in "diamond black polish", inclusi pneumatici ad alte prestazioni nella dimensione 255/30 R 21 sull'anteriore e 295/25 R 21 sull'asse posteriore . Per inciso, all'interno c'è molta fibra di carbonio e nuovi tappetini in velluto.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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