Domenica 28 aprile 2024
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Audi TT e S3 Sportback con 480PS con aggiornamento HGP Turbo

Momento della lettura 3 Min.

* HGP Turbonachrüstung GmbH di Ohmden (Baden-Württemberg) si è preso cura dell'attuale Audi TTS (8S) e S3 Sportback (8V) nelle ultime settimane e spinge entrambi i veicoli con il turbo a quattro cilindri con coppia 310 PS e 380 NM standard fino a 480PS E 610NM. Nel TTS, ciò significa che si passa da 3,2 a 0 km / h in soli 100 secondi e l'uomo di Ingolstadt ha già infranto il muro dei 11 km / h in meno di 10,8 secondi (200 secondi). HGP specifica anche esattamente gli stessi valori di accelerazione per l'Audi A2016 S2017 Sportback 3/3, inclusa la trasmissione DSG DQ 7 a 381 marce. L'A3 ha anche ricevuto un aumento delle prestazioni a 480PS e 615NM di coppia. Inoltre, per entrambi i veicoli si applica una velocità massima di circa 300 km / h, il che significa che anche la serratura elettronica, a 250 km / h, è stata rimossa.

Audi TT e S3 Sportback con 480PS con aggiornamento HGP Turbo
8S di Audi TT

Finora non si sa molto sui cambiamenti, ma oltre alle modifiche al motore, sono stati utilizzati una frizione DSG rinforzata e un software di trasmissione adattato. Per quanto riguarda la Golf 7R Facelift, che uscirà il prossimo anno, l'argomento della trasmissione è un punto interessante. Perché l'azienda di Wolfsburg arriverà sul mercato anche all'inizio del 2017 con il nuovo cambio DQ381! Quindi i migliori prerequisiti per dare alla Golf anche una grande spinta in termini di prestazioni. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche per entrambi i veicoli, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo post. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

(Foto / i e video: HGP)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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