Sabato 27 aprile 2024
Menu

Video: 2JZ BMW E46 M3 vs. 2020 Toyota Supra (A90)

Momento della lettura 2 Min.

Video: 2JZ BMW E46 M3 vs. 2020 Toyota Supra (A90)

Il video seguente è probabilmente uno dei più ironici di tutti. Una gara di resistenza che una BMW E46 M3 "senza“Il sei cilindri in linea da 3,2 litri (S54) sotto il cofano mostra. Invece, la società con sede a Monaco ha installato il leggendario sei cilindri 2JZ della vecchia Supra, che genera un buon 500 PS e 580 Nm con un po 'di messa a punto. C'era anche un cambio sequenziale e alcune altre modifiche. E dall'altra parte c'è una Supra “con” un motore BMW. Vale a dire la serie MKV con motore BMW B58 della Z4 M40i. Il sei cilindri B58 produce 340 PS e 500 NM. Tuttavia, sappiamo che nella produzione in serie a volte è molto più efficace, come mostrano gli innumerevoli video di prova sul web. A tale scopo, la Supra ha installato il noto automatico a 8 velocità. A proposito, entrambi i veicoli hanno apportato alcune modifiche visive come nuovi cerchi in lega, un leggero abbassamento e alcune parti aggiuntive della carrozzeria. Il clou è sicuramente lo scambio del motore 2JZ-GTE nell'M3. Il risultato? Controlla!

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

BMW Serie 5 (G30) e M5 (F90) LCI con componenti M Performance

Video: 2JZ BMW E46 M3 vs. 2020 Toyota Supra (A90)

Edizione 2020 Donkervoort D8 GTO-JD70 Bare Naked Carbon Edition

Video: 2JZ BMW E46 M3 vs. 2020 Toyota Supra (A90)

Altamente visibile - 2020 Corvette C8 film completo!

Video: 2JZ BMW E46 M3 vs. 2020 Toyota Supra (A90)

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato