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Una cosa è certa, il E46 BMW Serie 3 compatta era agile e agile, con una potenza massima di 192 CV come una 325ti (M54B25 sei cilindri) ma non era necessariamente il missile definitivo. E sembrava anche peggio per quanto riguarda i motori diesel. C'erano 115 CV nella 318td o un massimo di 150 CV nella 320td. Il quattro cilindri M47D20TÜ è stato installato entrambe le volte. Sfortunatamente, non c'è mai stato un motore diesel con sei pentole franco fabbrica. Sì, questo poco appariscente una tantum che l'autista dal canale YouTube TopSpeedGermania è stato permesso di provare, gioca in un campionato diverso. Perché lavora sotto il cofano M57 a sei passaggi come un motore diesel a sei cilindri in linea turbocompresso raffreddato ad acqua con iniezione common rail dal from E46 330d.
pesante 280 CV e 600 Nm di coppia
E il motore è diventato ancora più evidente modificato. E per mezzo di Messa a punto della fase 2 su potente Coppia 280 PS e 600 Nm. Non bisogna dimenticare che le prestazioni sono solo da 1.150 a 1.250 chilogrammi. Il nostro calcolatore potenza-peso sputa quindi un valore di notevole Chilogrammi 4,29 per potenza su. E la serie 3 li porta con sé Cambio manuale a sei marce e trazione posteriore coerente e acustico non appariscente sulla strada. Devi prima inserire la sesta marcia oltre la tacca di 230 km/h, e anche la tacca di 250 km/h non basta in autostrada. Ma guarda tu stesso!
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