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BMW Team RLL e il progetto di difesa del titolo 2021!

Momento della lettura 7 Min.

Aggiornato di recente il 25 gennaio 2021 alle 10:22

BMW Team RLL e il progetto di difesa del titolo 2021!

Dopo due vittorie negli ultimi due anni, il BMW Team RLL vuole raggiungere il prossimo successo alla 2021 Ore di Daytona (USA) nel 24. Il 30./31. Due gennaio MOTUL BMW M8 GTE con forti accoppiamenti di piloti nella classe GTLM iniziano la gara. Nella vettura numero 24, John Edwards (USA), Jesse Krohn (FIN) e Augusto Farfus (BRA) vogliono ripetere la vittoria di Daytona dello scorso anno. Sono supportati dal pilota ufficiale BMW Marco Wittmann (GER). Nel MOTUL # 25 BMW M8 GTE, si alternano Bruno Spengler (CAN), Connor De Phillippi (USA), Philipp Eng (AUT) e Timo Glock (GER). Nel 2021, il BMW Team RLL gareggerà solo nelle quattro classiche endurance IMSA a Daytona, Sebring, Watkins Glen e Road Atlanta (tutti gli Stati Uniti), che insieme formano la Michelin Endurance Cup. Edwards e Krohn hanno vinto il titolo lì nel 2020.

Difesa del titolo del progetto 2021!

La Michelin Endurance Cup ha avuto un enorme successo per il BMW Team RLL la scorsa stagione. Edwards e Krohn hanno festeggiato due vittorie e due terzi posti nelle quattro gare e si sono così assicurati il ​​titolo piloti. Allo stesso tempo, il titolo di squadra è andato al BMW Team RLL e il titolo del produttore a BMW.

BMW Team RLL e il progetto di difesa del titolo 2021!

Il team sta affrontando il "progetto di difesa del titolo" con tre piloti regolari per veicolo. Nella BMW M24 GTE # 8 MOTUL, Edwards, Krohn e Farfus si sfidano in tutte e quattro le gare di endurance IMSA. Nel veicolo gemello, Spengler, De Phillippi ed Eng formano la formazione regolare. Wittmann e Glock si uniscono a loro a Daytona. Entrambi i piloti ufficiali BMW gareggiano per la prima volta nel MOTUL BMW M8 GTE al “Daytona International Speedway”. Wittmann sta tornando a Daytona per la prima volta dal suo coinvolgimento con Turner Motorsport nel 2016 nella BMW M6 GT3 e Glock festeggia la sua prima.

BMW Motorsport e BMW Team RLL saranno nuovamente supportati in questa stagione dai loro forti partner MOTUL, Akrapovič e PUMA.

Pietra miliare per Turner Motorsport.

Turner Motorsport schiererà una BMW M24 GT6 nella classe GTD alla 3 Ore di Daytona e sta affrontando un traguardo molto speciale. Il team del team principal Will Turner (USA) gareggerà per la sua 400esima gara per la BMW. Bill Auberlen, Robby Foley, Colton Herta (tutti gli USA) e Aidan Read (AUS) si alternano al volante del veicolo. Auberlen e Foley completeranno l'intera stagione IMSA 2021 per Turner Motorsport. Read supporta il duo in tutte le gare di resistenza.

BMW Team RLL e il progetto di difesa del titolo 2021!

La 59a edizione della 24 Ore di Daytona inizia il 30 gennaio alle 15.40:21.40 ora locale (22:24 CET). Dal 24 al XNUMX gennaio, tutti i team BMW si stanno preparando per il primo momento clou della stagione nell'ambito del “Roar before XNUMX”, i test drive ufficiali.

Voci prima della gara:

John Edwards (BMW Team RLL, # 24 MOTUL BMW M8 GTE): “Anche se la pausa non è stata così lunga, non vedo l'ora di tornare in pista. L'anno scorso la gara di 24 ore è stata intensa ed emozionante fino alla fine. Fortunatamente, alla fine siamo stati in grado di ricevere gli orologi Rolex per i vincitori. La competizione è forte anche quest'anno, ma sono fiducioso che possiamo ottenere la terza vittoria consecutiva con il BMW Team RLL nella gara più importante dell'anno ".

Jesse Krohn (BMW Team RLL, # 24 MOTUL BMW M8 GTE): “Daytona è stato un buon posto per la squadra negli ultimi due anni. Durante questo periodo abbiamo fatto molto bene e abbiamo imparato altrettanto. Ovviamente c'è ancora molto che può andare storto in una gara di 24 ore, ma con le due vittorie abbiamo apparentemente trovato la chiave per avere successo a Daytona. Abbiamo piloti forti su entrambe le vetture e non vedo l'ora di andare in gara con John, Augusto e Marco. Augusto è incredibilmente esperto in Nord America, non devi spiegargli niente a Daytona. Marco è estremamente veloce e sicuramente non avrà bisogno di molto tempo per imparare ciò di cui hai bisogno a Daytona. È già stato qui, quindi sa cosa aspettarsi ".

Augusto Farfus (BMW Team RLL, # 24 MOTUL BMW M8 GTE): “Daytona è sempre un posto molto speciale e magico per me. La gara è molto emozionante. La nostra BMW M8 GTE è sempre stata forte lì e sono stato in grado di vincere negli ultimi due anni. Di conseguenza, sono felice di essere lì anche quest'anno e spero di poter aiutare la squadra sulla strada verso un altro successo ".

Marco Wittmann (BMW Team RLL, # 24 MOTUL BMW M8 GTE): “È molto bello che il nuovo anno inizi con un momento clou. Per me sarà la prima gara della stagione e allo stesso tempo la prima con la BMW M8 GTE. Nel 24 ho guidato la 2016 ore di Daytona per Turner Motorsport con la BMW M6 GT3. Certo, a causa della pandemia, la gara si svolgerà sotto speciali auspici, ma le misure di igiene e sicurezza corrispondenti si sono già dimostrate nel 2020 nel DTM o alla 24 ore al Nürburgring. In ogni caso, sono contento che stia iniziando ".

Bruno Spengler (BMW Team RLL, # 25 MOTUL BMW M8 GTE): “Daytona è un grande momento clou per me e sono felice di essere tornato. L'anno scorso avevamo una macchina in grado di vincere, ma purtroppo molta sfortuna con un difetto tecnico in gara. Speriamo che questa volta avremo più fortuna. In generale, non vedo l'ora di lavorare di nuovo con il BMW Team RLL e Connor De Phillippi, perché l'anno scorso andavamo molto d'accordo. Certo, conosco molto bene Philipp Eng anche dal DTM. Le quattro classiche dell'endurance sono grandi gare con una storia incredibile. Essere lì è fantastico. Conosco già Daytona, Sebring e Road Atlanta. Watkins Glen sarà una pista completamente nuova per me, di cui sono molto entusiasta ".

Connor De Phillippi (BMW Team RLL, # 25 MOTUL BMW M8 GTE): “Prima di tutto, sono molto felice di poter continuare sulla strada comune con BMW e grazie per la vostra fiducia. Nel 2021 ho grandi pretese per me e per la squadra. Il fatto che io abbia lo stesso compagno di squadra in Bruno dell'anno scorso è estremamente prezioso perché possiamo costruire sulla nostra esperienza per tutta la stagione. Daytona offre sempre un grande spettacolo e non vedo l'ora di tornare a lavorare con il BMW Team RLL ".

BMW Team RLL e il progetto di difesa del titolo 2021!

Philipp Eng (BMW Team RLL, # 25 MOTUL BMW M8 GTE): “Non vedo l'ora di guidare le quattro gare di endurance IMSA con il BMW Team RLL e ottimi compagni di squadra. Spero che possiamo ripetere le vittorie di Daytona degli ultimi due anni e di avere la possibilità di lottare per il titolo endurance. Nel 2019, dopo Sebring, ho guidato il campionato piloti, ma dopo non sono state previste gare IMSA per me. Quindi non vedo l'ora che arrivi questa stagione ".

Timo Glock (BMW Team RLL, # 25 MOTUL BMW M8 GTE): “Sono davvero entusiasta di vedere cosa mi aspetta a Daytona, perché sia ​​la pista che la BMW M8 GTE sono un territorio completamente nuovo per me. Userò i test drive prima del weekend di gara per abituarmi a tutto. Non vedo l'ora di vivere un'esperienza davvero speciale di una gara di 24 ore, che ho potuto vivere per l'ultima volta nel 2015, quando ho lavorato insieme ad Alex Zanardi e Bruno Spengler a Spa-Francorchamps. Ho ottimi compagni di squadra e spero in un buon risultato. Negli ultimi anni sono stati in grado di dimostrare che la BMW M8 GTE e il BMW Team RLL hanno il potenziale per farlo ".

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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